Fehlersuche und Reparatur des Zylinderblocks ZMZ-405 GAZ-2705
Zur Feststellung des technischen Zustands und Reparatur des Zylinderblocks den Motor aus dem Fahrzeug ausbauen und zerlegen
Entfernen Sie den Zylinderkopf (siehe "Zylinderkopfdichtung ersetzen"), die Kurbelwelle (siehe "Kurbelwelle aus-, reparieren und einbauen"), das Pleuel und die Kolbengruppe (siehe "Pleuel aus-, reparieren und einbauen") Kolbengruppe"), Ölkurbelgehäuse und Ölpumpe (siehe "Ölpumpe aus-, instandsetzen und einbauen"), sowie alle Anbauteile.
Inspizieren Sie den Zylinderblock. Wenn Risse gefunden werden, ersetzen Sie es.
Überprüfen Sie die Dichtheit des Kühlmantels des Blocks, indem Sie drücken: Verschließen Sie alle Löcher im Block mit Holzstopfen, mit Ausnahme desjenigen, an dem der Druckluftversorgungsschlauch angeschlossen ist (Sie können auch Gummi und verwenden Kunststoffstopfen passender Größe) .
Tauchen Sie das Gerät in ein Wasserbad und wenden Sie Druckluft mit einem Druck von 1,5 atm an.
Luftblasen treten an Stellen mit gebrochener Dichtheit aus.
Wenn ein Leck gefunden wird, ersetzen Sie den Block.
Überprüfen Sie auf die gleiche Weise die Dichtheit der Ölkanäle des Blocks.
Inspizieren Sie die Zylinder.
Bei Schrammen und anderen Defekten am Zylinderspiegel Zylinder auf Reparaturmaß aufbohren und honen.
Kolben und Kolbenringe der entsprechenden Reparaturgrößen werden als Ersatzteile mitgeliefert.
Alle Zylinder müssen auf Reparaturmaß aufgebohrt werden, auch wenn nur an einem Defekt festgestellt wird.
Überprüfen Sie das Spiel zwischen den Zylindern und Kolben.
Der Nennabstand beträgt 0,024-0,048 mm, der maximal zulässige Abstand beträgt 0,25 mm.
Zylinder und Kolben werden nach Durchmesser in fünf Größengruppen eingeteilt: A, B, C, D, E. Der Buchstabe, der die Zylindergruppe angibt, ist auf der linken Außenseite des Blocks gegenüber jedem Zylinder aufgemalt.
Das Spiel kann durch Messen der Durchmesser von Kolben und Zylinder bestimmt werden. Der Kolbendurchmesser wird in einer Ebene senkrecht zur Kolbenbolzenachse im Abstand von 8,0 mm unterhalb der Kolbenbolzenachse gemessen. Der Durchmesser des Zylinders wird in mindestens drei Bändern innerhalb von 15-100 mm von der oberen Oberfläche des Blocks gemessen (in zwei zueinander senkrechten Richtungen).
Wir sehen uns auch den Artikel an - "Reparatur des ZMZ-405-Zylinderblocks"