Defekt und Reparatur des ZMZ-402-Zylinderblocks des GAZ-2705

Untersuchen Sie den Block. Wenn er Risse aufweist, ersetzen Sie ihn.

Überprüfen Sie die Dichtheit des Kühlmantels des Blocks. Verschließen Sie dazu alle Löcher im Block mit Holzstopfen, bis auf eines, an das Sie einen Schlauch für die Druckluftversorgung anschließen.

Senken Sie den Block in ein Wasserbad und wenden Sie Druckluft mit einem Druck von 1,5 atm an.

An Stellen mit Undichtigkeiten treten Luftblasen aus. Überprüfen Sie auf die gleiche Weise die Dichtheit der Ölkanäle des Blocks.

Wenn ein Leck festgestellt wird, muss das Gerät ausgetauscht werden.

Inspizieren Sie die Zylinderlaufbuchsen.

Wenn die Zylinderbohrung Kratzer, Grate, Löcher usw. aufweist, bohren Sie die Laufbuchsen auf das Reparaturmaß auf oder ersetzen Sie sie.

Es sind zwei Reparaturhülsengrößen im Lieferumfang enthalten. Ersatzteile werden mit Kolben und Kolbenringen mit den gleichen Reparaturmaßen geliefert.

Alle Liner müssen auf das Reparaturmaß aufgebohrt werden, auch wenn nur bei einem Defekt festgestellt wird.

Überprüfen Sie das Spiel zwischen den Kolben und den Laufbuchsen.

Der Nennspalt sollte im Bereich von 0,024–0,048 mm liegen, der maximal zulässige Wert beträgt 0,25 mm.

Um die Größe des Spalts sicherzustellen, sind die Kolben und Laufbuchsen nach Durchmesser in fünf Größengruppen A, B, C, D und D unterteilt.

Der Buchstabe, der die Gruppe der Hülse angibt, ist auf dem unteren Zentrierteil der Hülse angebracht. Das Spiel kann durch Messen des Durchmessers von Kolben und Laufbuchse ermittelt werden.

Der Kolbendurchmesser wird in einer Ebene senkrecht zur Kolbenbolzenachse und 8,0 mm unterhalb der Bolzenachse gemessen.

Der Durchmesser der Hülse wird in mindestens drei Zonen innerhalb von 15–100 mm vom oberen Rand der Hülse in zwei senkrechten Richtungen gemessen.

Beim Austausch der Laufbuchsen werden neue Laufbuchsen so in den Zylinderblock eingesetzt, dass der Buchstabe, der die Laufbuchsengruppe angibt, in der Querebene liegt.

Die Hülse muss völlig frei in den Block passen.

Defekt und Reparatur des ZMZ-402-Zylinderblocks

Die mit einer Kupferdichtung im Block installierte Hülse sollte 0,02–0,1 mm über die Oberfläche des Blocks hinausragen.

Der Unterschied im Überstand der Laufbuchsen über die Zylinder sollte nicht mehr als 0,055 mm betragen (dies wird durch Auswahl der Laufbuchsen entsprechend ihrer Länge oder durch Ausgleichen durch Verformung der Kupferdichtung sichergestellt).

Bevor die Hülsen vom Block entfernt werden, müssen sie markiert werden, damit sie beim erneuten Zusammenbau an derselben Stelle und in derselben Position wie vor der Demontage installiert werden können.

Wenn Sie alte Laufbuchsen verwenden, müssen Sie den ungetragenen Riemen im oberen Teil der Laufbuchse bündig mit dem Zylinderspiegel entfernen.

Größengruppen von Zylindern und Kolben

Gruppe „A“

Nenngröße:

  • - Zylinderdurchmesser 92,036 – 92,024 mm;
  • - Kolbendurchmesser 92.000 – 91.988 mm

1. Reparaturgröße *:

  • - Zylinderdurchmesser 92,536 – 92,524 mm
  • - Kolbendurchmesser 92.500 – 92.488 mm

2. Reparaturgröße **:

  • - Zylinderdurchmesser 93,036 – 93,024 mm;
  • - Kolbendurchmesser 93.000 – 92.988 mm

Gruppe „B“

Nenngröße:

  • - Zylinderdurchmesser 92,048 – 92,036 mm;
  • - Kolbendurchmesser 92.012 – 92.000 mm

1. Reparaturgröße:

  • - Zylinderdurchmesser 92,548 – 92,536 mm;
  • - Kolbendurchmesser 92,512 – 92,500 mm

2. Reparaturgröße:

  • - Zylinderdurchmesser 93,048 – 93,036 mm;
  • - Kolbendurchmesser 93.012 – 92.000 mm

Gruppe „B“

Nenngröße:

  • - Zylinderdurchmesser 92,060 – 92,048 mm;
  • - Kolbendurchmesser 92,024 – 92,012 mm

1. Reparaturgröße:

  • - Zylinderdurchmesser 92,560 – 92,548 mm;
  • - Kolbendurchmesser 92,524 – 92,512 mm

2. Reparaturgröße:

  • - Zylinderdurchmesser 93,060 – 93,048 mm;
  • - Kolbendurchmesser 93,024 – 92,012 mm

Gruppe „G“

Nenngröße

  • - Zylinderdurchmesser 92,072 – 92,060 mm;
  • - Kolbendurchmesser 92,036 – 92,024 mm

1. Reparaturgröße:

  • - Zylinderdurchmesser 92,572 – 92,560 mm;
  • - Kolbendurchmesser 92,536 – 92,524 mm

2. Reparaturgröße:

  • - Zylinderdurchmesser 93,072 – 93,060 mm;
  • - Kolbendurchmesser 93,036 – 92,024 mm

Gruppe „D“

Nenngröße:

  • - Zylinderdurchmesser 92,084 – 92,072 mm;
  • - Kolbendurchmesser 92,048 – 92,036 mm

1. Reparaturgröße:

  • - Zylinderdurchmesser 92,584 – 92,572 mm;
  • - Kolbendurchmesser 92,548 – 92,536 mm

2. Reparaturgröße:

  • - Zylinderdurchmesser 93,084 – 93,072 mm;
  • - Kolbendurchmesser 93,048 – 92,036 mm

* 1. Reparaturgröße um 0,5 mm erhöht

** 2. Reparaturgröße um 1,0 mm erhöht

Überprüfen Sie die Lücken zwischen den Hauptlagerschalen und dem Kurbelwellenlager sollten sie im Bereich von 0,02–0,073 mm liegen.

Das Spiel kann berechnet werden, indem die Durchmesser der Kurbelwellenzapfen und Zapfenlöcher bei installierten Hauptlagerschalen und -deckeln gemessen werden, oder indem man sie mit einem kalibrierten Kunststoffdraht misst. Die Lücken werden in der folgenden Reihenfolge gemessen:

Reinigen Sie die Kurbelwellenzapfen und Lagerschalen.

Legen Sie die Kurbelwelle mit installierten Gehäusen auf das Bett der Hauptlager.

Defekt und Reparatur des ZMZ-402-Zylinderblocks

Platzieren Sie kalibrierte Kunststoffdrahtstücke auf den Kurbelwellenzapfen.

Montieren Sie die Hauptlagerdeckel mit den darin installierten Laufbuchsen

Ziehen Sie die Schrauben der Abdeckung fest und ziehen Sie sie mit einem Drehmoment von 100 Nm (10 kgcm) fest. In diesem Fall ist das Drehen der Kurbelwelle verboten.

Defekt und Reparatur des ZMZ-402-Zylinderblocks

Entfernen Sie die Hauptlagerdeckel und bestimmen Sie durch Abflachen des Drahtes den Abstand anhand der Skala auf der Drahtverpackung.

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Während des Betriebs kann es erforderlich sein, die volle Öffnung der Vergaser-Drosselklappe und die Position des Pedals anzupassen

- Ursache der Fehlfunktion Eliminierungsmethode Die Kupplung löst nicht vollständig aus (die Kupplung „fährt“):