Ausbau, Reparatur und Einbau der Ölpumpe GAZ-2705

Kurbelgehäuseöl ablassen

Ölwanne ausbauen

Ausbau, Reparatur und Einbau der Ölpumpe GAZ-2705

Auf dem Engine-Mod. 402 Schrauben Sie die beiden Muttern 1 ab und entfernen Sie die Pumpe 2 mit dem Sammler als Baugruppe.

Ausbau, Reparatur und Einbau der Ölpumpe GAZ-2705

Auf dem Engine-Mod. 406 Lösen Sie die drei Schrauben und entfernen Sie die Pumpe mit der Empfängerbaugruppe.

Demontage der Ölpumpe

Ölpumpen für Motoren mod. 402 und 406 haben ein ähnliches Design.

Ausbau, Reparatur und Einbau der Ölpumpe GAZ-2705Aus- und Einbau von Öl Pumpe GAZ-2705

Sechskantwelle des Ölpumpenantriebs entfernen.

Entfernen Sie das Netz vom Empfänger, indem Sie die Kanten des Netzes falten.

Ausbau, Reparatur und Einbau der Ölpumpe GAZ-2705

Entfernen Sie die vier Schrauben 3 und entfernen Sie den Empfänger 2 und das Leitblech 1.

Ausbau, Reparatur und Einbau der Ölpumpe GAZ-2705Entfernung und Installation von GAZ -2705 Ölpumpe

Antriebsrad 1 mit Rolle und Abtriebsrad 2 ausbauen.

Wenn Sie das Antriebszahnrad von der Walze entfernen müssen, schlagen Sie den Stift heraus.

Entfernen Sie den Splint 1, die Unterlegscheibe 2, die Feder des Druckminderventils und den Kolben, der unter der Unterlegscheibe 2 installiert ist.

Waschen Sie die Pumpenteile mit Benzin und blasen Sie sie mit Druckluft aus.

Inspektion und Reparatur von Ölpumpenteilen

Wenn die Trennwand (Abdeckung für Mod. 402) abgenutzt ist, muss sie geschliffen werden, damit keine Abnutzungsspuren zurückbleiben.

Inspiziere den Rumpf. Wenn sie stark abgenutzt ist, müssen Sie die Pumpe ersetzen.

Die Zahnräder im Pumpengehäuse müssen sich vollkommen frei drehen.

Der Stößel des Druckentlastungsventils muss sich völlig frei im Gehäuse bewegen.

Inspizieren Sie die Entlastungsventilfeder. Wenn Risse sichtbar sind oder die Windungen gebrochen sind, ersetzen Sie die Feder.

Die Länge und Steifigkeit der Feder sind werkseitig so gewählt, dass der Betrieb des Druckminderventils optimal ist, daher dürfen Länge und Steifigkeit der Feder in keiner Weise verändert werden.

Die Länge der Feder im freien Zustand sollte 50 mm betragen, die Kraft zum Zusammendrücken der Feder um 10 mm sollte 46 N (4,6 kgf) für das Motormodul betragen. 406.

Für Motormod. 402, um die Feder auf eine Länge von 40 mm zusammenzudrücken, muss eine Kraft von 43,5–48,5 N (4,35–4,85 kgf) aufgebracht werden.

Erfüllt die Feder nicht mindestens eine dieser Anforderungen, muss sie ausgetauscht werden.

Ölpumpenbaugruppe

Die Pumpe wird in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut.

Bei der Montage der Motorpumpe Mod. 402 unter dem Pumpendeckel eine 0,3 mm dicke Pappdichtung anbringen.

Bauen Sie keine Dichtung mit einer anderen Dicke ein und verwenden Sie beim Einbau der Dichtung kein Dichtmittel, keine Farbe usw., da dies die Pumpenleistung verringert.

Installieren Sie die Pumpe in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.