Desmontaje, reparación e instalación de bomba de aceite GAZ-2705
Drenar el aceite del cárter del motor
Quitar el cárter de aceite
En el motor mod. 402 desenrosque las dos tuercas 1 y retire la bomba 2 con el conjunto del receptor.
En el motor mod. 406, desenrosque los tres tornillos y retire el conjunto de bomba y receptor.
Desmontaje de la bomba de aceite
Bombas de aceite para motores mod. 402 y 406 tienen un diseño similar.
Retire el eje hexagonal de la transmisión de la bomba de aceite.
Retire la malla del receptor doblando los bordes de la malla.
Desatornille los cuatro tornillos 3 y retire el receptor 2 y la partición 1.
Retire el engranaje impulsor 1 con el eje y el engranaje impulsado 2.
Si necesita quitar el engranaje impulsor del eje, saque el pasador.
Retire la chaveta 1, la arandela 2, el resorte y el émbolo de la válvula reductora de presión instalados debajo de la arandela 2.
Lavar las piezas de la bomba con gasolina y soplar con aire comprimido.
Inspección y reparación de piezas de bombas de aceite
Si hay desgaste por los engranajes del tabique (tapa para mod. 402), se debe lijar para que no queden rastros de desgaste.
Inspeccionar el cuerpo. Si está muy desgastada hay que sustituir la bomba.
Los engranajes de la carcasa de la bomba deben girar con total libertad.
El émbolo de la válvula reductora de presión debe moverse con total libertad en el cuerpo.
Inspeccione el resorte de la válvula reductora de presión. Si hay grietas visibles o bobinas rotas, reemplace el resorte.
La longitud y rigidez del resorte se seleccionan en fábrica de tal manera que el funcionamiento de la válvula reductora de presión sea óptimo, por lo tanto la longitud y rigidez del resorte no se pueden cambiar de ninguna manera.
La longitud libre del resorte debe ser de 50 mm, la fuerza para comprimir el resorte en 10 mm debe ser de 46 N (4,6 kgf) para un motor mod. 406.
Para motor mod. 402, para comprimir el resorte hasta una longitud de 40 mm, es necesario aplicar una fuerza de 43,5-48,5 N (4,35-4,85 kgf).
Si el resorte no cumple al menos uno de estos requisitos, debe ser reemplazado.
Montaje de la bomba de aceite
Monte la bomba en orden inverso.
A la hora de montar la bomba del motor mod. 402, debajo de la tapa de la bomba se debe colocar una junta de cartón de 0,3 mm de espesor.
Está prohibido instalar una junta de diferente espesor o utilizar sellador, pintura, etc. al instalar la junta, ya que esto reducirá el rendimiento de la bomba.
Instale la bomba en el orden inverso al de extracción.
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