Одинарний захисний клапан зберігає тиск у ресиверах автомобіля-тягача при аварійному зменшенні тиску в живильній магістралі причепа, а також перешкоджає виходу стисненого повітря з його магістралі при падінні тиску в гальмівному приводі автомобіля-тягача, запобігаючи автоматичному самозагальмовуванню причепа.
Система живлення паливом забезпечує очищення палива та рівномірний розподіл його по циліндрах двигуна дозованими порціями та в строго визначені моменти часу
Регулятор тиску автоматично підтримує тиск у системі пневматичного приводу гальм у межах 620-750 кПа, оберігає пневмосистему від перевищення граничного тиску (1000-1350 кПа) та захищає пневмосистему від забруднення.
Влаштування коліс. Автомобілі КамАЗ з клеєною формулою 6X4 включають два одинарних передніх керованих колеса чотири здвоєні задні провідні колеки
Клапан обмеження підйому платформи КамАЗ
Клапан обмеження підйому платформи закріплений на кронштейні першої поперечки надрамника.
У корпус 16 вгорнута втулка з кільцем ущільнювача
Технічне обслуговування гальмівних механізмів та гальмівного пневмоприводу Камаз
Технічне обслуговування гальмівних механізмів полягає у змазуванні регулювальних важелів та втулок валів розтискних кулаків;
Повнопотоковий масляний фільтр (рис.1) трьома болтами закріплений на правій стороні нижньої частини блок-картера через прокладку і складається з корпусу 11, ковпаків 17 та двох фільтруючих елементів
