Система світлової сигналізації (рис. 1) призначена для оповіщення водіїв інших транспортних засобів про здійснення повороту (розвороту) або гальмування, а також для сигналізації про стан складальних одиниць автомобіля, що впливають на безпеку руху
До системи світлової сигналізації відносяться: аварійна світлова сигналізація, сигналізація гальмування, покажчики повороту та контрольні лампи включення покажчиків повороту автомобіля та причепа, контрольні лампи блокування міжосьового диференціала, стоянкової гальмівної системи, падіння тиску повітря в контурах пневмоприводу контрольних ламп, а також відповідні перемикачі, вимикачі та реле.

Електрична схема системи світлової сигналізації: 1, 2 - ліхтарі передні лівий та правий; 3 - реле-переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації; 4 - запобіжник плавкий ПР119 (6 А); 5 – перемикач світла комбінований; 6 – запобіжник 13.3722 (7.5 А); 7 – запобіжник ПР310 (10 А); 8 - вимикач аварійної світлової сигналізації; 9,10 - покажчики повороту правий та лівий; 11,12 - ліхтарі задні лівий та правий; 13 - вимикач сигналів гальмування; 14 – вимикач електромагнітного клапана причепа; 15 – реле сигналів гальмування; 16 - сигнал звуковий (зумер); 17,18,19 - вимикачі сигналізаторів падіння тиску в ресиверах пневмоприводу гальмівних механізмів; 20 - вимикач сигналізатора гальмівної системи стоянки; 21 - реле-переривник сигналізатора включення гальмівної системи стоянки; 22 – вимикач світла заднього ходу; 23 – ліхтар заднього ходу; 24 - розетка причепа 24; 25 - вимикач сигналізатора блокування міжосьового диференціала; 26, 28 - блоки сигналізаторів; 27 - вимикач сигналізатора засміченості масляного фільтра: I - до вимикача приладів та стартера: II - до вказівника температури охолоджувальної рідини: III - до вказівника тахометра: IV - до вказівника спідометра
Вимикач 8 аварійної світлової сигналізації забезпечує одночасне включення всіх покажчиків повороту у переривчастому режимі.
При цьому загоряється контрольна лампа, вмонтована в ручку вимикача; контрольні лампи вказівників повороту в блоці контрольних ламп можуть не світити.
Увімкнення покажчиків повороту здійснюється комбінованим перемикачем 5 при робочому положенні вимикача приладів та стартера.
Контактно-транзисторний реле-переривник 3 забезпечує переривчастий режим роботи покажчиків повороту автомобіля та причепа; про роботу вказівників сигналізують лампи (окремо для автомобіля та причепа) у блоці 26 контрольних ламп.
Сигнал гальмування в задніх ліхтарях включається під час спрацювання гальмівних систем автомобіля.
При цьому замикаються контакти пневмоелектричного датчика включення 13 сигналу гальмування, спрацьовує проміжне реле 15 сигналу гальмування, і світять лампи сигналу гальмування задніх ліхтарів.
Ланцюги сигналу гальмування включені в ланцюг джерела живлення через амперметр, минаючи вимикач приладів та стартера.
Сигнал гальмування включається також при включенні гальмівної системи.
При цьому замикаються контакти датчика 20, встановленого в контурі III пневмоприводу гальмівних механізмів, і загоряється контрольна лампа.
У ланцюгу живлення контрольної лампи включення гальмівної системи стоянки встановлений реле-переривник 21, внаслідок чого лампа горить переривчастим світлом.
Одночасно через проміжне реле замикаються ланцюги ламп сигналів гальмування задніх ліхтарів.

Функціональна схема зовнішньої світлової сигналізації та блокування коліс. Усі автомобілі КамАЗ: F4 – запобіжник ПР01; S22 – перемикач світла комбінований; S14 – вимикач аварійної світлової сигналізації; F3 - блок запобіжників ПР02; V3 - переривач покажчиків повороту РС951А; E24 – покажчик повороту передній; X33 – розетка причепа ПС300А3; H3 – блок контрольних ламп гальмівної системи; S1 – вимикач світла заднього ходу; E8 – Фара; E30 - повторювач бічний покажчик повороту; E2 – покажчик повороту передній; K19 – реле причепа 901.3747; S17 – вимикач міжколісного диференціалу; X32 – розетка причепа; E3 – повторювач бічний; E7 – ліхтар задній лівий; E20 – ліхтар задній правий; K5 – реле сигналу гальмування; B1 – датчик допомоги ного гальма; S5 – вимикач сигналів гальмування; S2, S3, S4 – вимикач блокування міжосьового диференціала
Мал. 2. Функціональна схема зовнішньої світлової сигналізації та блокування коліс. Розповсюджується на всі автомобілі КамАЗ

Мал. 3. Функціональна схема світлової та звукової сигналізації гальмівної системи. Розповсюджується на всі автомобілі КамАЗ