Рульдік механизмді реттеу пропеллер мойынтіректерін реттеуді және беріліс секторы мен тірек гайкасының қосылуын реттеуді қамтиды

Бұрандалы мойынтіректері бар механизмді келесі ретпен реттеуді бастаңыз:

  • - руль механизмін алып тастаңыз («МАЗ рульдік механизмін жөндеу» мақаласын қараңыз);
  • - ағызу тығынын бұрау арқылы рульдік механизмнен жұмыс сұйықтығын төгу;
  • - руль механизмін корпус көздеріне көлденең күйде бекітіңіз;
Рульдік басқару механизмі: 1 - подшипниктер; 2 - бұранда; 3 - дене; 4 - гайка сөресі; 5 - шарлар; 6 - пломба; 7 - бұралу жолағы: 8 - беріліс секторы; 9 - реттегіш шығыршықтар; 10 - қақпақ; 11 - тесіктер; 12 - эксцентрлік подшипниктер, 13 - сырғанау; 14 - түйреуіш; 15 - қысымды шектейтін клапанның қақпағы); 16 – аша; 17 - қысқыш; 18 - тарту сақинасы; 19 - қақпақ; 20 - манжет 21 - гайка
  • - кіріс білігін бұрау арқылы (1-сурет), тірек гайкасын және 8 секторын шеткі позициялардың біріне (солға немесе оңға) орнатыңыз;
  • - кіріс білігін шеткі күйден ортаңғы күйге (шамамен 30° бұрыш) бұру үшін қажетті моментті анықтау.

Егер айналу моменті 0,9 Нм-ден аз болса, аралық 9 санын азайту арқылы мойынтіректердің 1 кернеуін реттеу қажет.

Реттеуден кейін кіріс білігін айналдыру үшін қажетті момент 0,9-1,5 Нм (0,10-0,15 кгс.м) ауқымында болуы керек.

Тісті берілісте бос орын бар-жоғын тексеру үшін тірек гайкасын және редуктор секторын ортаңғы күйге орнату үшін кіріс білігін бұру керек (кіріс білігінің айналымдарының жалпы саны екіге бөлінеді), 8 сектор білігіндегі қос аяқ.

Биподты екі бағытта тербету арқылы бос орынның бар-жоғын анықтаңыз (егер саңылау болса, тісті берілісте соққы естіледі және оған қоса сектор білігі айналады, бірақ кіріс білігі қозғалмайды).

Сектор білігін бекітіп жатқанда, бұралу жолағы бұрыла бастағанда, кіріс білігін солға және оңға бұру арқылы да бос орын бар екенін анықтауға болады.

Тісті берілістерді реттеу үшін 19 және 15 қақпақтарын алып, мойынтіректерді 12 сағат тілімен бірдей бұрышпен (сектор білігінен қарағанда) бұрау керек, осылайша тісті берілістегі кез келген бос орын болдырмайды.

Қақпақтар 15 және 19-ды түйреуіштер 14 қақпақтарды бекітуге арналған корпустағы бұрандалы саңылауларымен 3 бірдей диаметрлік жазықтықта орналасқан төсемдердің 12 тесіктеріне түсетіндей етіп орнатыңыз.

Тесіктер 11 мен корпустың бұрандалы саңылаулары 3 арасында шамалы сәйкессіздік болса, тісті берілісте бос орынның жоқтығына назар аудара отырып, төсемдерді 12 жоғарыдағы тесіктер сәйкес келгенше бір бағытта немесе басқа бағытта бұраңыз.

14 түйреуіштер бір сызық бойында бір-біріне қарама-қарсы орналасуы керек.

Тура сызықты қозғалыс кезіндегі рульдік руль күшінің жұмыс істеу схемасы: 1 - кіріс білігі; 2 - бұралу жолағы; 3 - төлке; 4 - подшипник; 5 - катушка; 6 - поршеньдер; 7 - білік; 8,11,12,13 - мұнай желілері; 9 - тексеру клапаны; 10 - резервуар; 14 - рульдік қосаяқ; 15 - рульдік бойлық штанга; 16 - өзек; 17 қуат цилиндрі; 19 - сорғы; 19 - поршень; p - кіріс білігімен 7 біліктің шпиондық қосылымындағы саңылау
Солға бұрылу кезіндегі руль күшінің жұмыс схемасы: 1 - кіріс білігі; 2 - бұралу жолағы; 3 - төлке; 4 - подшипник; 5 - катушка; 6 - поршеньдер; 7 - білік; 8,11,12,13 - мұнай желілері; 9 - тексеру клапаны; 10 - резервуар; 14 - рульдік қосаяқ; 15 - рульдік бойлық штанга; 16 - өзек; 17 қуат цилиндрі; 19 - сорғы; 19 - поршень; p - кіріс білігімен 7 біліктің шпиондық қосылымындағы саңылау
Оңға бұрылу кезіндегі рульдің күшейткіш механизмінің жұмыс схемасы: 1 - кіріс білігі; 2 - бұралу жолағы; 3 - төлке; 4 - подшипник; 5 - катушка; 6 - поршеньдер; 7 - білік; 8,11,12,13 - мұнай желілері; 9 - тексеру клапаны; 10 - резервуар; 14 - рульдік қосаяқ; 15 - рульдік бойлық штанга; 16 - өзек; 17 қуат цилиндрі; 19 - сорғы; 19 - поршень; p - кіріс білігімен 7 біліктің шпиондық қосылымындағы саңылау

Реттеуден кейін қақпақ 15 (10 және 16 қақпақтар рульдік механизмге арналған, 2-сурет) орнату кезінде бастапқы орынға қатысты 90, 180 және 270 градусқа бұрылуы мүмкін.

Қақпақтарды орнатқаннан кейін жасай аласыз кіріс білігін ортаңғы күйде айналдыру үшін қажетті момент 2,9–4,5 Нм (0,29–0,45 кгсм) диапазонында болуы керек

Реттеу жұмыстарын жүргізгеннен кейін рульдік механизмді автомобильге орнатыңыз және оны руль бағанасы мен гидравликалық цилиндрге жалғап, рульдің жұмысын тексеріңіз.

Дұрыс реттеген кезде (рульдік рульдік біріктіру қосылыстары, алдыңғы доңғалақ мойынтіректері және алдыңғы ось арқалығының рульдік бұрауыш қосылыстары бар) асфальт бетінде басқарылатын дөңгелектерді орнына бұру кезінде руль доңғалағындағы күш 98 болуы керек. қозғалтқыш жұмыс істеп тұр -118 Н (10-12 кгс) және руль дөңгелегі еркін айналу бұрышы 10-12˚ аспайды.

Жұмыс кезінде руль дөңгелегінің еркін ойнауын арттыруға рұқсат етіледі, бірақ 18° аспауы керек.

Қысым шектеу клапаны 13 іске қосылған 7-сектордың (5-сурет) айналу бұрыштарын реттеу тікелей вагонда төмендегідей орындалады:

Рульдік басқару механизмі: 1 - шығыршықтар; 2 - бұранда; 3 - гайка сөресі; 4 - дене; 5 - таратушы; 6 - арна; 7 – сектор; 8.15 - эксцентрлік лайнерлер; 9 - түйреуіш; 10,16, 28 - мұқаба; 11, 29 - подшипниктер; 12 - тесік; 13 - қысымды шектеу клапаны; 14 - сақиналы бұрғылау; 17, 27 - бүйірлік бет; 18, 26 - ролик: 19, 25 - рычаг; 20 - өзек; 21 - жаңғақ; 22 - аша; 23 - дене; 24 - бекіткіш гайка

7-сектордың айналу бұрыштарын, демек, рульдік доңғалақтардың солға қарай берілген мәнге дейін ұлғайту үшін құлыптау гайкасын 24 корпусқа 23 тигенше бұрап, тығынды 22 бұрау керек. сағат тіліне қарсы, гайка 21 өзек 20 және иінтірегі 19 төмен жылжиды, бұл 7 сектордың 17 бүйір бетінен 18 роликтің алынуын қамтамасыз етеді.

Реттеуден кейін 22-ші штепсельдік гайканы бұрылмай тұрып, 24 бұрап бекітіңіз.

7-сектордың айналу бұрыштарын және тиісінше, басқарылатын доңғалақтарды солға берілген мәнге дейін азайту үшін құлыптау гайкасын 24 корпусқа 23 тигенше бұрап, тығынды 22 сағат тілімен бұру қажет. , гайка 21 өзекпен 20 және иінтірегі 19 жоғары қарай қозғалып, ролик 18 7 сектордың 17 бүйір бетіне жақындауын қамтамасыз етеді

Реттеуден кейін 24-ші тығынды 21 бұрылмай тұрып бекітіңіз.

Сектордың айналу бұрышын, тиісінше, оңға қарай басқарылатын доңғалақтарды берілген мәнге дейін ұлғайту немесе азайту үшін, ұқсас реттеу арқылы иінтірегі 25 бар ролик 26 алынады немесе сектордың 27 шетіне жақындайды. 7.

new

Жөндеу кезінде тежегіш жастықшалары мен доңғалақ цилиндрлері немесе олардың құрамына кіретін бөлшектер әдетте ауыстыруды қажет етеді, оларды алып тастау үшін барлық тежеу ​​механизмдерін алып...

УАЗ-31512 отбасының автокөліктеріне арналған серіппелерді алу, бөлшектеу және жинау Алдыңғы серіппені келесі ретпен алыңыз: