轉向機的調整包括螺桿軸承調整以及齒扇與齒條螺母嚙合間隙的調整。
調整轉向機時，請依下列順序從螺桿軸承開始：
- — 拆下轉向機（參閱文章「如何維修轉向機」）；
- — 鬆開放油螺塞，將轉向機內的工作油液排出；
- — 將轉向機水平固定於虎鉗上，夾住殼體的吊耳；
- — 轉動輸入軸（圖 1），將齒條螺母及齒扇 8 置於其中一個極限位置（左或右）；
- — 測定輸入軸從極限位置轉向中間位置（約 30°角）所需的力矩。
若力矩小於 0.9 N·m，則需減少墊片 9 的數量，以調整軸承 1 的預緊度。
調整後，轉動輸入軸所需的力矩應在 0.9–1.5 N·m（0.10–0.15 kgf·m）範圍內。
檢查齒輪嚙合間隙時，轉動輸入軸將齒條螺母與齒扇置於中間位置（輸入軸總轉數除以二），然後將轉向搖臂安裝在齒扇軸 8 上。
來回搖動轉向搖臂，判斷是否存在間隙（若有間隙，齒輪嚙合處會發出撞擊聲，且齒扇軸轉動，但輸入軸不動）。
也可透過左右轉動輸入軸（依扭桿開始扭轉時為準），同時鎖住齒扇軸，來判斷是否存在間隙。
調整齒輪嚙合時，需拆下蓋 19 和 15，然後將偏心襯套 12 順時針旋轉相同角度（從齒扇軸側觀看），以消除嚙合間隙。
安裝蓋 15 和 19 時，應使銷 14 進入偏心襯套 12 的孔內，且該孔與殼體 3 上用於固定蓋的螺紋孔處於同一徑向平面。
若孔 11 與殼體 3 的螺紋孔略微錯位，可將偏心襯套 12 向某一方向旋轉，直到上述孔對齊，同時確保嚙合間隙已消除。
銷 14 應相對排列在同一條直線上。
調整後，蓋 15（對於轉向機為蓋 10 和 16，見圖 2）在安裝時可相對於原始位置旋轉 90、180 及 270 度。
安裝蓋後，輸入軸在中間位置轉動所需的力矩應在 2.9–4.5 N·m（0.29–0.45 kgf·m）範圍內。
完成調整作業後，將轉向機安裝到車輛上，連接轉向柱和液壓缸，然後檢查轉向系統的工作情況。
若調整正確（轉向拉桿關節、前輪輪轂軸承、前軸主銷連接 — 轉向節均已適當調整），在瀝青路面上原地轉向，引擎運轉時，方向盤輪緣上的作用力應為 98–118 N（10–12 kgf），方向盤自由轉角不超過 10–12°。
在使用過程中，方向盤自由行程允許增加，但不得超過 18°。
齒扇 7（圖 5）的轉角（即限壓閥 13 作動時的轉角）調整須直接在車輛上進行，方法如下：
若要增加齒扇 7 及轉向輪向左的轉角至規定值，須鬆開鎖緊螺母 24 使其脫離閥體 23，然後逆時針轉動螺塞 22，此時螺母 21 連同推桿 20 及槓桿 19 向下移動，使滾輪 18 遠離齒扇 7 的側面 17。
調整完成後，鎖緊鎖緊螺母 24，同時固定螺塞 22 防止轉動。
若要減小齒扇 7 及轉向輪向左的轉角至規定值，須鬆開鎖緊螺母 24 使其脫離閥體 23，然後順時針轉動螺塞 22，此時螺母 21 連同推桿 20 及槓桿 19 向上移動，使滾輪 18 靠近齒扇 7 的側面 17。
調整完成後，鎖緊鎖緊螺母 24，同時固定螺塞 22 防止轉動。
若要增加或減小齒扇及轉向輪向右的轉角至規定值，可採用類似調整方式，使滾輪 26 與槓桿 25 遠離或靠近齒扇 7 的側面 27。
