Жұмыс істеп тұрған қозғалтқышта байқалатын шулар мен соғулар пайда болса, олардың пайда болу себебін анықтап, ақау жойылмайынша қозғалтқышты пайдаланбаңыз

Суық қозғалтқышта іске қосылғаннан кейін клапан көтергіштері мен гидравликалық кергіштерден тықылдаған дыбыстар шығуы мүмкін.

Қозғалтқыш жұмыс температурасына дейін қызған кезде, бірақ 30 минуттан кейін қағу жоғалуы керек.

Қозғалтқыштың қызып кетуіне жол бермеңіз.

Егер салқындату сұйықтығының қызып кету индикаторы жанса, қозғалтқышты дереу тоқтатып, қызып кету себебін анықтап, жою керек.

Қозғалтқышты авариялық май қысымы туралы ескерту шамы қосулы күйде басқаруға рұқсат етілмейді.

Бұл иінді біліктің және таратқыш білігінің мойынтіректерінің қажалуына және газ тарату механизмінің істен шығуына әкеледі.

Индикатор шамы қозғалтқыш бос жүріс режимінде ең аз жылдамдықпен жұмыс істеп тұрғанда және кенет тежеу ​​кезінде жануы мүмкін.

Қозғалтқышты диагностикалық шам қосулы күйде іске қосуға рұқсат етілмейді. Шамның тұрақты шамы қозғалтқышты басқару жүйесіндегі ақаулықты көрсетеді.

Жүйені диагностикалау және ақаулықты мүмкіндігінше тез жою қажет.

Ықтимал себебі - Шешім

Қозғалтқыш қосылмайды:

  • a) массалық ауа ағынының сенсорын айналып өтіп, сору коллекторына ауаның ағуы - ағып кетуді жою
  • b) уақыт фазасының параметрін бұзу - уақыт фазасының параметрін түзету
  • - Бензин берудің бұзылуы
  • a) электрлік отын сорғысы (EFP) жұмыс істемейді - Сақтандырғыштың тұтастығын тексеріңіз. EBN қосқыштарының, іске қосу релесі (PR) және EBN релесі жұмысқа жарамдылығы мен сенімділігін тексеріңіз. Тұтануды қосқанда EBN жұмысының 2-3 секундына тән дыбысты естуіңіз керек.
  • b) отын қысымының реттегіші ақаулы - реттегішті ауыстырыңыз
  • c) жұқа отын сүзгісі бітеліп қалды - сүзгіні ауыстырыңыз
  • d) жанармай құбыры бітеліп қалған немесе жанармай құбырындағы су қатып қалған - жанармай құбырын сығылған ауамен үрлеңіз
  • e) резервуардағы жанармайдың болмауы - резервуарға жанармай құю
  • - KMSUD жүйесіндегі ақаулар
  • a) ұшқын электродтары арасындағы саңылау нормаға сәйкес емес - саңылауларды дөңгелек сезгіш өлшегішпен тексеріп, реттеңіз
  • b) ұшқын шамдары ақаулы (оқшаулағыш конусында көміртегі шөгінділері бар орталық электродты тұйықтау) - ақаулы оталдыру шамдарын ауыстырыңыз. Көміртекті шөгінділермен маневрлеу кезінде ақаулықтың себебін жойыңыз
  • c) синхрондау сенсорынан (DSSV) сигнал жоқ - қосқыштың сенімділігін және сенсордың қызмет көрсету мүмкіндігін тексеріңіз
  • d) тұтану катушкаларының электр тізбегінде контакт жоқ, басқару блогы - қосқыштардың жұмысқа жарамдылығы мен сенімділігін тексеру. Коннектордың әрбір тексерілген жұмысынан кейін қозғалтқыштың сынақ жұмысын орындаңыз
  • e) басқару блогы ақаулы - басқару блогын ауыстырыңыз

Қозғалтқыш тұрақсыз жұмыс істеп тұр:

  • a) жанармай багына түсетін су - Жанармай багындағы шөгінділерді ағызыңыз
  • b) KMSUD сымының қосылымдарындағы контакт ақауы - контактілердің ағып кетуін жою
  • c) массалық ауа ағынының сенсорын айналып өтіп, сору коллекторына ауаның ағуы - Қосылымдарды тексеріңіз, ағып кетуді жойыңыз
  • d) KMSUD сым сымдарының дұрыс жұмыс істемеуі - Ақаулықты жою
  • e) жерге қосу тізбегіндегі нашар байланыс - ақауды жою
  • Қозғалтқыш цилиндрлерінің біреуінің үзілуі немесе істен шығуы:
  • a) тұтану жүйесіндегі контактілердің бұзылуы немесе ластануы - контактілердің ластануын немесе ағып кетуін жою
  • b) оталдыру шамының жылу конусында көміртек шөгінділері - Шамды ауыстырыңыз
  • c) оталдыру шамы жұмыс істемейді - ақаулы оталдырды ауыстырыңыз
  • d) тұтану катушкасының дұрыс жұмыс істемеуі - ақаулы орамды ауыстырыңыз
  • e) инжектор қосқышында контакт жоқ немесе ақаулы инжектор - инжектордағы қосқышты тексеріңіз немесе инжекторды ауыстырыңыз

Жылы қозғалтқышта бос жүріс режимінде иінді біліктің жылдамдығын арттыру:

  • a) массалық ауа ағынының сенсорын айналып өтіп, сору жүйесіне ауаның ағуы - Қосылымдарды тексеріңіз, ағып кетуді жойыңыз
  • b) контактінің ақауы немесе электронды дроссельдің істен шығуы - қосқышты тексеріңіз, электронды дроссельді ауыстырыңыз
  • c) газ педальының орналасу сенсорының немесе сенсор тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі - сенсорды ауыстырыңыз
  • d) фазалық сенсор мен маркер арасындағы саңылау ұлғайған - сенсор бекіткішін қатайтыңыз
  • e) нашар контакт немесе ақаулы сенсорлар - қосқышты тексеріңіз, ақаулы сенсорды ауыстырыңыз
  • f) KMSUD басқа ақаулары - ақаулықты жою
  • g) инжекторлар ағып жатыр немесе олардың саптамалары лас - ақаулы инжекторларды ауыстырыңыз

Шығарылатын газдардың уыттылығының жоғарылауы:

  • a) сору жолындағы ауа ағынына төзімділіктің жоғарылауы - Ауа сору жолын тазалаңыз немесе ауа сүзгісін ауыстырыңыз
  • b) ұшқын шамдарының электродтары арасындағы саңылаулардың жоғарылауы - Саңылауды реттеңіз немесе оталдыру шамдарын ауыстырыңыз
  • c) клапандардың ағуы - Тегістеу клапандары
  • d) инжекторлардың дұрыс жұмыс істемеуі (үшін бітелу, ағып кету, нашар спрей) - Ақаулы инжекторларды ауыстырыңыз
  • e) уақыт фазаларының бұзылуы - уақыт фазаларының параметрін түзету
  • e) мұнай қалдықтарының көбеюі - «Мұнай қалдықтарының артуы»
  • қараңыз
  • g) KMSUD ақаулығы - ақаулықты жою
  • h) түрлендіргіш ақаулығы - Түрлендіргішті ауыстырыңыз

Қозғалтқыш толық қуатты дамытпайды:

  • a) сору жолындағы ауа ағынына төзімділіктің жоғарылауы - Ауа сору жолын тазалаңыз немесе ауа сүзгісін ауыстырыңыз
  • b) қабылдау клапандарының көміртегі шөгінділері бар жабынының жоғарылауы - клапандарды көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз
  • d) сору жолындағы кедергінің жоғарылауы - Шығару жолын тазалаңыз немесе шығару жүйесінің бөліктерін ауыстырыңыз
  • e) уақытты бұзу - Фазалық реттеуді жүргізу
  • e) таратқыш білігінің жұдырықшаларының тозуы - таратқыш біліктерді ауыстырыңыз
  • g) жану камераларында шамадан тыс көміртектің түзілуі - камераларды көміртегі шөгінділерінен тазартыңыз немесе отынды ауыстырыңыз және максималды қуатпен айдау арқылы көміртегі шөгінділерін жағыңыз
  • h) ұшқын электродтары арасындағы саңылау нормаға сәйкес келмейді - саңылауларды дөңгелек өлшеуішпен тексеріп, қажет болса реттеңіз
  • i) қозғалтқыштың қысылуын төмендетіңіз - Клапандарды ұсақтаңыз немесе CPG жөндеу
  • k) ұшқын қуаты жеткіліксіз - тұтану катушкасын ауыстырыңыз немесе ақаулықты жойыңыз
  • k) KMSUD ақаулығы - ақаулықты жою
  • Жанармай жеткіліксіз:
  • a) төмен жанармай қысымы - қысым реттегішін, отын сорғысын, жұқа отын сүзгісін ауыстырыңыз немесе отын беру желісін, отын қабылдағышты тазалаңыз
  • b) бітелген инжекторлар - ақаулы инжекторларды ауыстырыңыз
  • c) инжектор орамдарының ақауы - ақаулы инжекторларды ауыстырыңыз

Қозғалтқыштың қызып кетуі:

  • a) жүйеде салқындатқыштың жеткіліксіз мөлшері - Салқындатқышты қосыңыз. Жүйенің тығыздығын тексеріңіз
  • b) термостат ақаулы - Термостатты ауыстырыңыз
  • c) цилиндр қақпағы тығыздағыштың күйіп қалуы - Тығыздағышты ауыстырыңыз, цилиндр қақпағының түйісетін жазықтығының тегіс еместігін тексеріңіз
  • d) қосалқы жетек белдігінің сырғып кетуі - Кергішті ауыстырыңыз
  • e) салқындатқыштың айналымының бұзылуы - Салқындату жүйесін шайыңыз
  • f) су сорғышының дұрыс жұмыс істемеуі - хабтың немесе дөңгелектің айналуы, жұмыс дөңгелегі тозуы - су сорғысын ауыстыру
  • g) радиатордың сыртқы немесе ішкі бетінің ластануы - Радиаторды тазалаңыз
  • h) белдіктің сырғып кетуіне байланысты электромагниттік желдеткіш муфтасының жеткіліксіз айналуы - Желдеткіштің дұрыс жұмыс істемеуін немесе ақаулығын жою

Май қысымының төмендігі немесе майлау жүйесіндегі қысымның болмауы:

  • a) май сорғысының қысымын төмендететін клапанның ашық күйінде кептелуі, плунжер серіппесінің сынуы немесе әлсіреуі - Клапанның кептелу себебін жойыңыз немесе плунжер серіппесін ауыстырыңыз
  • b) май сүзгісі бітеліп қалды - Сүзгіні ауыстырыңыз
  • c) май сорғысының май қабылдағыш экраны бітелген - Экранды тазалаңыз
  • d) көлік ұзақ уақыт тұрақта тұрғаннан кейін май сүзгісінің ағызу клапанының жабысып қалуы - Сүзгіні ауыстырыңыз
  • e) жылу клапанының қауіпсіздік клапанының серіппесінің сынуы немесе әлсіреуі - Серіппені ауыстырыңыз
  • e) қозғалтқыштың қызып кетуі - қызып кетудің себебін жою
  • g) май сорғысындағы саңылаулардың жоғарылауы, сорғы берілістерінің тозуы - Май сорғысын ауыстырыңыз
  • h) қысыммен мұнай берілетін қондырғылардағы иінді және газ тарату механизмдеріндегі саңылаулардың жоғарылауы - Қозғалтқышты жөндеу
  • i) май жинағыштағы төмен деңгей - индикаторға сәйкес ұсынылған деңгейге дейін майды қосыңыз
  • k) май сүзгісінің айналма клапанының тұрақты ашылуы - Май сүзгісін ауыстырыңыз
  • l) май сорғысының жетегі ақаулы - ақаулы жетек бөліктерін ауыстырыңыз
  • m) төмен сапалы мотор майы немесе жұмыс маусымына сәйкес келмейтін май құйылды - Мотор майын ауыстырыңыз. Майлау жүйесін шайыңыз
  • n) сенсордың дұрыс жұмыс істемеуі немесе сенсордан сигнал беру құрылғысына дейінгі сымның жерге тұйықталуы - Датчикті ауыстырыңыз немесе сигнал беру құрылғысының қысқа тұйықталуын жойыңыз

Мұнайды тұтынудың жоғарылауы:

  • - Май тығыздағыштар мен тығыздағыштар арқылы майдың ағуы
  • a) май тығыздағыштарының бұзылуы және май тығыздағыштың жұмыс жиегінің астындағы иінді білік аймағының тозуы - Май тығыздағышты ауыстырыңыз. Иінді білік тозған кезде, май тығыздағышын орнату үшін аралық сақинаны пайдаланыңыз
  • b) тығыздағыш тығыздағыштардың ақауы, бөліктің іргелес жазықтығының қисаюы
  • c) картер желдету жүйесінің бітелуі;
  • d) вакуумдық клапанның жабысуы.

Мұнай қалдықтарының артуы:

  • a) май жинағыштағы майдың жоғары деңгейі - Артық майды төгу
  • b) поршеньдік сақиналардың тозуы, кокстелуі - Қозғалтқышты жөндеу
  • c) вакуумдық клапан диафрагмасының жарылуы - диафрагманы ауыстырыңыз
  • d) май тығыздағыштарын жою - Қақпақтарды ауыстырыңыз
  • e) цилиндр басындағы клапан гильзасына арналған қуыстар немесе цилиндрлік емес саңылаулардың болуы. Клапан гильзасы-клапан бағаналы интерфейсіндегі саңылау ұлғайған - Қозғалтқышты жөндеңіз
  • e) CPG бөлшектерінің тозуы, цилиндрдің сызылуы - Қозғалтқышты жөндеу

Қозғалтқыштың салқындату жүйесіндегі майдың жоғалуы:

Цилиндр басы тығыздағыштың ағуы - Цилиндр басының тығыздағышын ауыстырыңыз.

Цилиндр басының түйісетін бетінің тегіс еместігін тексеріңіз

Қозғалтқыштың соғуы:

  • a) иінді біліктің төсемдерінің тозуы - Қозғалтқышты жөндеу
  • b) шатун мен поршень тобының тозуы - Қозғалтқышты жөндеңіз
  • c) CPG тозуы - Қозғалтқышты жөндеу
  • d) клапанның гидравликалық итергіші ақаулы - гидравликалық итергішті ауыстырыңыз
  • e) гидравликалық шынжыр кергіш ақаулы - Гидравликалық кергішті ауыстырыңыз
  • e) тізбектің ұзаруының жоғарылауы - қозғалтқыштың алдыңғы бөлігіндегі біркелкі шу, орташа жылдамдықта және ауыспалы жүктемелерде жоғарылау - шынжыр ұзындығының ұлғаюын тексеріңіз, қажет болса, тізбектерді жинақ ретінде жұлдызшалармен ауыстырыңыз
  • g) бағыттаушы гильзадағы клапан діңін анықтау - Цилиндр басын жөндеу
  • h) клапан серіппесі жүктелген кезде отыру - Серіппені ауыстырыңыз
  • i) автоматты кергіш серіппесінің сынуы - Кергішті ауыстырыңыз
  • j) иінді білік амортизаторының шкиві бос - Болтты қатайтыңыз
  • l) генератор мойынтірегі ақаулы - Мойынтіректі ауыстырыңыз
  • m) су сорғысының мойынтіректерінің қағуы - Сорғыны ауыстырыңыз
  • n) қосалқы жетек белдігінің бағыттаушы шығыршығының мойынтіректерінің соғуы - Бағыттаушы роликті ауыстырыңыз

new

УАЗ-31512 отбасының автокөліктеріне арналған серіппелерді алу, бөлшектеу және жинау Алдыңғы серіппені келесі ретпен алыңыз:

Шатун мен поршень тобының барлық бөліктері санаттарға бөлінеді және бір-біріне жеке таңдалады