Ортадан тепкіш типті су сорғысы. Тізбек қақпағында орналасқан және бекітілген

Магистраль 7 салқындатқыштан бөлінбейтін конструкциядағы өздігінен қатайтылатын майлы тығыздағышпен 4 бөлінген, оның ішінде манжет пен тығыздағыш шайба бар

Май тығыздағыш арқылы ағып жатқан сұйықтық мойынтірекке түспейді, бірақ мезгіл-мезгіл тазалануы керек тексеру тесігі 6 арқылы ағып кетеді.

Подшипниктің қозғалуына 3-қысқыш кедергі келтіреді, ол тоқтағанға дейін бұралып, өзегі бітеліп қалады.

Жинау кезінде подшипник маймен толтырылады, жұмыс кезінде қосымша майлау қажет емес.

1-көпір және 5-дөңгелек мойынтірек білігіне басылған.

Су сорғысы: 1 - хаб; 2 - дене; 3 - қысқыш; 4 - майлы тығыздағыш; 5 - дөңгелек; 6 - салқындатқышты шығаруға арналған басқару тесігі; 7 - мойынтірегі бар ролик

Су сорғысы мен генератор поли-V белдеуі арқылы басқарылады. Жұмыс кезінде оның керілуін мезгіл-мезгіл тексеріп тұру қажет.

8 даН (8 кгс) күшпен басқан кезде генератор шкив 5 және су сорғы шкив 7 арасындағы «A» (сур. ) иілу көрсеткісі 15 мм болуы керек.

Белбеудің керілуі бекіту болтымен 3 және қозғалмалы болтпен 6 жабдықталған керме ролик 2 арқылы реттеледі.

Белудің керілуін реттеу үшін сізге қажет:

  • - керілген роликті бекітетін болтты 3 босатыңыз;
  • - роликті 2 қажетті белдіктің тартылуын қамтамасыз ететін орынға орнату үшін қозғалыс болт 6 пайдаланыңыз;
  • - тартқыш роликтің болттарын қатайтыңыз;
  • - белдіктің ауытқуын тексеріңіз.
Қозғалтқыш белдікті тарту сызбасы: I - рульдің күшейткіші жоқ көліктер үшін; II - рульдің күшейткіші бар автомобильдер үшін; 1 - иінді біліктің шкиві; 2 - керілген ролик; 3 - керме роликті бекіту болты; 4 - белдік; 5 - генераторлық шкив; 6 - керме роликті жылжытуға арналған болт; 7 - су сорғысының шкиві; 8 - рульдік рульдік сорғы шкиві (күшейткіш рульі бар автомобильдер үшін)

Желдеткіш* пластмассадан жасалған, алты қалақшалы, M24x1 сол жақ бұрандасы бар бұрандалы төлке арқылы су сорғысының жетек шкивінің торына орнатылған.

6 жолаушы орындығы бар автобустарда белдікпен басқарылатын желдеткіштің орнына автоматты түрде қосылатын электр желдеткіш орнатылған.

Су сорғысын алу

Қозғалтқыштың салқындату жүйесін төгіңіз.

Радиаторды алыңыз.

Генератор жетек белдігін шешіңіз.

4062 қозғалтқышы үшін

Су сорғысын алу

Үш болтты 1 бұрап, сорғы білігін бұрауышпен 2 бұраудан ұстап тұрыңыз және су сорғысының шағылыстырғышын 3 және 4 шкивін алыңыз.

Су сорғысын алу

Арматураны 3 бұрап, түтікті 4 сорғыдан ажыратыңыз.

Сорапты бекіту болттарын 1 бұрап, қысқыштарды 2 босатыңыз.

Су сорғысын алу

Қысқышты 2 босату арқылы радиатор шығаратын түтікті 1 сорғыдан ажыратыңыз.

Су сорғысын алу

Бекіткіш болттарды 1 бұрап, су сорғысын 2 және су сорғысының тығыздағышын алыңыз.

ZMZ-402 қозғалтқышы үшін

Су сорғысын алу

Төрт болтты 1 бұрап, желдеткіш 2 мен желдеткіш шкивін 3 алыңыз.

Су сорғысын алу

Қысқышты 1 босату арқылы қыздырғыштан су сорғысынан сұйықтықты төгуге арналған шлангты 2 ажыратыңыз.

Қысқышты 4 босату арқылы 3-шлангты сорғыдан ажыратыңыз.

Су сорғысын алу sosa

Бекіткіш гайкаларды 1 бұрап, сорғыны 2 сорғы тығыздағышымен шешіңіз.

Су сорғысын бөлшектеу

Қозғалтқыштар режимінде орнатылған сорғылар. 4062 және 402, дизайны бойынша ұқсас.

Мұнда қозғалтқыш сорғы режимін бөлшектеу көрсетілген. 4062.

Қозғалтқыш сорғысының режимі. 402, алдымен екі болтты бұрап, сорғы қақпағын тығыздағышпен алып тастау керек.

Екі сорғыны да бөлшектеудің келесі процедурасы бірдей.

Су сорғысын бөлшектеу

Сорғының 1 дөңгелегін тартқышты пайдаланып алыңыз.

Дөңгелек пластиктен құйылған, бірақ тартқышқа арналған жіпі бар металл торы бар.

Су сорғысын бөлшектеу

Сорғы шкивінің 1 торын қысу үшін тартқышты пайдаланыңыз.

Мойынтірек ұстағышын 2 бұрап, сорап білігімен подшипникті шкивке қарай басыңыз.

Су сорғысын бөлшектеу

1-сорғының май тығыздағышын басыңыз.

Шаю және сорғы бөліктеріндегі шөгінділерді алып тастаңыз.

Су сорғысының бөліктерін тексеру

Сорғы білігінің мойынтіректері кептеліссіз еркін айналуы керек, әйтпесе мойынтірек пен білік жинағын ауыстырыңыз.

Егер мойынтіректе үлкен саңылау сезілсе, қорғаныс сақиналарының астынан майлаудың ағу іздері байқалса немесе подшипник айналғанда шарлар домаласа, оны роликпен жинақ ретінде ауыстыру керек.

Дөңгелекті тексеріңіз. Егер жарықтар, чиптер және т.б. болса, оны ауыстырыңыз.

Май тығыздағышын тексеріңіз. Егер жыртылған, жарықтар болса, резеңке икемділігін жоғалтқан болса, алдын ала жүктеу серіппесі сынған болса, май тығыздағышты ауыстырыңыз.

Су сорғысын құрастыру

Шығырдың торын және су сорғысының дөңгелегін басу

Су сорғы жинағы

  • A = (117,5±0,2) мм (мод. 402 және 4021 қозғалтқыштар);
  • B = 0 / 0,2 мм (моторлар 402 және 4021);
  • C = 0,9 / 1,3 мм (мод. 4062 қозғалтқыш)

Сорғы бөлшектеуге кері ретпен жиналады.

Сорғыны құрастырған кезде тығыздағыштарды тексеріңіз; оларда жыртылып кетсе немесе тығыздағыштар тым қысылған болса, оларды ауыстыру қажет.

Дөңгелекті және хабты басқанда, басты назар сорғы білігіне аударылуы керек.

Сорғыны құрастырған кезде суретте көрсетілген өлшемдерді сақтаңыз.

Мойынтірек ұстағышын бұрап болғаннан кейін, өздігінен бұрап кетпеу үшін металл бөлігі бекіткіштің ойығына қонатындай етіп тесіктің шеттерін ашу керек.

Орнату жоюдың кері ретімен жүзеге асырылады.