Қозғалтқышты майлау жүйесі - аралас: қысым және шашырау астында
Майлау жүйесінің диаграммасы суретте көрсетілген
Мұнай май сорғы арқылы май қабылдағыш арқылы сорылады және толық ағынды сүзгі арқылы мұнай құбырына беріледі.
Сорғы кедергісі тым жоғары болса (бітелген, суық қозғалтқышты іске қосу) сүзгі элементін айналып өтіп, желіге майды айналып өтетін қысымды төмендететін клапанмен жабдықталған.
Айналмалы клапан сүзгінің кірісі мен шығысындағы қысым айырмашылығы 58-73 кПа (06-075 кгс/см 2) болғанда ашылады.
Май сүзгісі* қозғалтқыштың оң жағындағы цилиндрлер блогында орнатылған.
Сүзгі сағат тіліне қарсы бұру арқылы жойылады.
Қозғалтқышқа жаңа сүзгіні орнатқанда, тығыздағыш резеңке тығыздағыштың жақсы күйде екеніне көз жеткізу керек, оны қозғалтқыш майымен майлаңыз және тығыздағыш цилиндр блогындағы жазықтыққа тигенше сүзгіні бұраңыз, содан кейін бұрылыстың 3/4 бөлігін қолмен сүзіңіз.
Мұнай салқындатқышы өшірілген кезде 80°C май температурасы плюс 80° C мотор майы жүйесіндегі қысым иінді біліктің айналу жиілігінде 125 кПа (1,3 кгс/см 2) кем болмауы керек. 700 мин 1 және 340 кПа (3,4 кгс/см 2) - иінді біліктің айналу жылдамдығы 2000 мин 1.
Май салқындатқышы қосылып, майдың температурасы бірдей болғанда, қысым 700 мин 1 кезінде 78 кПа (0,8 кгс/см 2) кем болмауы керек. және 245 кПа ( 2,5 кгс/см 2) 2000 мин 1.
Майлау жүйесіне техникалық қызмет көрсету
Қозғалтқыш картеріндегі май деңгейін май деңгейі индикаторындағы "P" белгісінде ұстаңыз.
2-3 минуттан кейін май деңгейін өлшеңіз. жылы қозғалтқышты тоқтатқаннан кейін.
Қозғалтқыштың картеріне майды құйып, оны техникалық сипаттамаларға сәйкес қатаң түрде өзгертіңіз.
Қозғалтқышты көлікте пайдаланған кезде, май қысымы сенсорларының жұмысын бақылаңыз.
Төтенше жағдайдағы май қысымының сенсоры 39-78 кПа (0,4-0,8 кгс/см 2) қысымда іске қосылады.
Бос режимде жұмыс істейтін майлау жүйесі бар жылы қозғалтқышта ескерту шамы жануы мүмкін, бірақ иінді біліктің айналу жиілігі жоғарылағанда дереу сөніп тұруы керек.
Қозғалтқышты майлау жүйесін екі рет май ауыстырғаннан кейін шаю ұсынылады, ол үшін пайдаланылған майды ыстық қозғалтқыштың картерінен төгіп тастаңыз, арнайы VNIINP-Fd жуу майын «0» мәнінен 3-5 мм жоғары құйыңыз. май деңгейінің индикаторында белгілеңіз және қозғалтқышты бос жүріс режимінде иінді біліктің ең аз айналу жиілігінде 10 минут жұмыс істеуге рұқсат етіңіз.
Содан кейін жуу майды төгіп, май сүзгісін ауыстырып, жаңа мотор майын құйыңыз.