GAZ-2705 артқы хабының мойынтіректерінің аралығын реттеу
Мойынтіректерді реттеу үшін сізге қажет:
- шиналар тірек жазықтығына тиіп кетпес үшін дөңгелектерді домкратпен көтеріңіз.
Жаңғаларды бұрап, осьтің білігін 8 алыңыз, бекіткіш гайканы 7 бұрап алыңыз, бекіткіш шайбаны 6 алыңыз, мойынтірек гайкасын 5 ¹/3 - ½ айналымға босатыңыз, дөңгелектің айналу жеңілдігін тексеріңіз.</p >
Доңғалақ тежеу кезінде оның қатты айналу себебін жойыңыз (барабан мен тежегіш туфлилердің жайылуы) және содан кейін ғана реттеуді орындаңыз;
- мойынтіректерді кілтпен (600 мм) арнайы кілтпен 70-тен 100 Нм (7-10 кгм) айналу моментіне дейін бекітуге арналған гайканы 5 қатайтыңыз.
гайканы қатайтқанда, роликтерді мойынтіректерге біркелкі орналастыру үшін дөңгелектерді бұру қажет;
- гайканы 5 22—45° бұрышпен бұрап алыңыз (1—2 ойықпен, артық емес, бекіткіш шайбада 6).
Құлыптау шайбасын орнатыңыз және бекіткіш істіктің шайбадағы ұяға сәйкес келетініне көз жеткізіңіз;
- бекіткіш гайканы 7 150—200 Нм (15—20 кгм) дейін бұраңыз;
- реттеуді тексеру. Дұрыс реттеу кезінде дөңгелек еркін айналуы керек, осьтік ойнау болмауы керек;
- осьтің білігін 8 салыңыз, серіппелі шайбаларды салыңыз және ось білігінің бекіту шпилькаларының гайкаларын қатайтыңыз.
Төменгі дөңгелек;
. 8-10 км бақылау жүгірісі кезінде доңғалақ торының қызу дәрежесіне сәйкес подшипниктердің реттелуін тексеріңіз.
Хабтың қатты қызуы (70 ° C жоғары, қол шыдамайды) рұқсат етілмейді және оны қайта реттеу арқылы жою керек.
Артқы доңғалақ торының мойынтіректері артқы ось корпусынан ось корпустары арқылы келетін маймен майланады. Сондықтан мойынтіректерді реттегеннен кейін артқы ось корпусындағы май деңгейін тексеріп, қажет болса май қосыңыз.
Хабтардың қуысын маймен толтыру үшін оң және сол дөңгелектерді кезекпен кемінде 300 мм биіктікке көтеріп, кем дегенде 6 минут ұстаңыз. майдың және қоршаған ауаның кем дегенде 15 ° C температурасында.
Шығарылым
Хабтар тозған мойынтіректерді немесе май тығыздағыштарын ауыстырғанда ғана көліктен шығарылады. ол үшін сізге қажет:
- доңғалақ гайкаларын босатыңыз, содан кейін дөңгелектерді тірек жазықтығына тиіп кетпес үшін домкратпен көтеріңіз, содан кейін дөңгелектерді алыңыз;
- гайкаларды бұрап, осьтің білігін алыңыз
- гайканы бұрап алыңыз, бекіткіш шайбаны алыңыз, күпшек бекітетін гайканы бұрап алыңыз.
Хабды барабанмен, мойынтіректермен және май тығыздағышпен алып тастаңыз;
- зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз. Майлы тығыздағышты ауыстырған кезде оны біркелкі басу керек.
Май тығыздағышты басқаннан кейін оның артқы жағы хабтың соңғы бетімен бір жазықтықта болуы керек.
Зақымдалған бөлшектерді ауыстырғаннан кейін мойынтіректерді жоғарыда сипатталғандай реттеу керек.