Einstellen des Lagerspiels der Hinterradnabe des GAZ-2705

Um die Lager einzustellen, benötigen Sie:

- Heben Sie die Räder mit einem Wagenheber an, damit die Reifen die Auflageebene nicht berühren.

Schrauben Sie die Muttern ab und entfernen Sie die Achswelle 8, schrauben Sie die Sicherungsmutter 7 ab, entfernen Sie die Sicherungsscheibe 6, lösen Sie die Lagerbefestigungsmutter 5 um ⅓-½ Umdrehung, prüfen Sie die Leichtgängigkeit des Rades.

Wenn das Rad bremst, beseitigen Sie die Ursache für seine starke Drehung (Berührung der Trommel und der Bremsbeläge) und nehmen Sie erst dann Einstellungen vor;

- Ziehen Sie die Mutter 5, mit der die Lager befestigt sind, mit einem Spezialschlüssel mit einem Schraubenschlüssel (600 mm) mit einem Drehmoment von 70 bis 100 Nm (7-10 kgm) fest.

Beim Festziehen der Mutter müssen die Räder gedreht werden, um die Rollen gleichmäßig in den Lagern zu platzieren;

Hinterradnabe: 1 - Öldichtung; 2 - Anlaufscheibe; 3 - Innenlager; 4 - Außenlager; 5 - Einstellmutter; 6 - Sicherungsscheibe; 7 - Kontermutter; 8 - Achswelle; 9 - Dichtung; 10 - Nabe; 11 - Bremstrommel

- Mutter 5 in einem Winkel von 22–45° abschrauben (1–2 Schlitze, nicht mehr, an Sicherungsscheibe 6).

Setzen Sie die Sicherungsscheibe ein und stellen Sie sicher, dass der Sicherungsstift in den Schlitz in der Unterlegscheibe passt;

  • - Kontermutter 7 mit einem Drehmoment von 150-200 Nm (15-20 kgm) festziehen;
  • - Überprüfen Sie die Einstellung. Bei richtiger Einstellung sollte sich das Rad frei drehen und kein Axialspiel vorhanden sein;
  • - Achswelle 8 einsetzen, Federscheiben einbauen und Muttern der Achswellenstehbolzen festziehen.

Senken Sie das Rad ab;

. Überprüfen Sie die Einstellung der Lager je nach Erwärmungsgrad der Radnabe bei einer Probefahrt von 8-10 km.

Eine starke Erwärmung der Nabe (über 70° C, die Hand verträgt das nicht) ist unzulässig und muss durch wiederholtes Nachstellen beseitigt werden.

Die Lager der Hinterradnabe werden mit Öl geschmiert, das vom Hinterachsgehäuse durch die Achsgehäuse fließt.

Deshalb sollten Sie nach dem Einstellen der Lager den Ölstand im Hinterachsgehäuse prüfen und ggf. Öl nachfüllen.

Um den Nabenhohlraum mit Schmiermittel zu füllen, heben Sie das rechte und linke Rad abwechselnd auf eine Höhe von mindestens 300 mm an und halten Sie es mindestens 6 Minuten lang. bei einer Öl- und Umgebungslufttemperatur von mindestens 15° C.

Entfernen der Nabe

Naben werden nur dann aus dem Fahrzeug entfernt, wenn verschlissene Lager oder Öldichtungen ausgetauscht werden. Dazu benötigen Sie:

  • - Lösen Sie die Radmuttern und heben Sie dann die Räder mit einem Wagenheber an, sodass sie die Auflageebene nicht berühren, und entfernen Sie dann die Räder;
  • - Schrauben Sie die Muttern ab und entfernen Sie die Achswelle
  • - Mutter abschrauben, Sicherungsscheibe entfernen, Nabenbefestigungsmutter abschrauben.

Entfernen Sie die Nabe mit der Trommel, den Lagern und der Öldichtung.

- Ersetzen Sie beschädigte Teile. Beim Auswechseln des Öldichtrings muss dieser gleichmäßig angedrückt werden.

Nach dem Einpressen der Öldichtung sollte sich ihre Rückseite in derselben Ebene wie das Ende der Nabe befinden.

Nach dem Austausch beschädigter Teile müssen die Lager wie oben beschrieben eingestellt werden.

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Während des Betriebs kann es erforderlich sein, die volle Öffnung der Vergaser-Drosselklappe und die Position des Pedals anzupassen

- Ursache der Fehlfunktion Eliminierungsmethode Die Kupplung löst nicht vollständig aus (die Kupplung „fährt“):