Posibles averías del embrague y su accionamiento ZIL-5301

Síntoma del mal funcionamiento / Causa del mal funcionamiento / Método de eliminación

El embrague patina, el par no se transmite del motor a la transmisión:

- Falta de juego libre del desembrague

Ajustar el juego libre del desembrague

- Engrasar la superficie de fricción

Desengrasar las superficies de fricción

Elimine la entrada de aceite a la carcasa del embrague.

  • - Desgaste o destrucción de los forros de fricción
  • - Destrucción de los discos amortiguadores del disco impulsor

Reemplace el disco impulsado

Compruebe la alineación de los ejes del motor y de la caja de cambios, corrija la desalineación, reemplace el disco impulsado.

Desacoplamiento incompleto del embrague, el embrague “acciona”:

- No se proporciona el recorrido de embrague requerido

Compruebe la capacidad de servicio de la transmisión (entrada de aire en el sistema hidráulico, fuga de fluido de trabajo, aumento del juego libre en la transmisión, recorrido reducido del pedal, etc.) Elimine las fallas detectadas

- El ajuste de las palancas de la placa de presión está roto

Ajustar la posición de las palancas

- Aumento del descentramiento final del disco impulsado

Endereza el disco impulsado

Retardo de liberación del embrague al arrancar y cambiar de marcha:

- Solidificación del fluido de trabajo (aumento de viscosidad) en el sistema hidráulico a bajas temperaturas

Enjuague el sistema hidráulico y llénelo con fluido de trabajo limpio

Fuga de aire a través de la válvula de escape (PSU) al pisar el pedal:

- Desgaste o destrucción del brazalete PSU

Reemplace el brazalete

El embrague no permanece desembragado cuando se pisa el pedal (El pedal falla):

- Desplazamiento de la válvula de aire del reductor CCGT

Pise varias veces con fuerza el pedal del embrague

- Destrucción del anillo de sellado de goma del empujador del pistón del cilindro maestro.

Reemplazar anillo

El sistema hidráulico no sangra:

- Pistón o manguito del cilindro maestro desgastado

Reemplazar el pistón o el manguito

- Falta de juego libre del empujador del cilindro maestro, violación del ajuste del juego libre del empujador, pedal atascado           

Ajustar el juego libre del empujador

Eliminar el pegado del pedal

Ruido fuerte y chirrido al desacoplar el embrague:

- Cojinete de desembrague desgastado o atascado

Reemplazar el rodamiento, verificar el estado de las palancas del disco de presión y, si es necesario, reemplazar o sustituir todo el conjunto del disco de presión con carcasa