Ajuste de la tensión de los cojinetes del diferencial y seguimiento del juego lateral en el engrane de los engranajes del mando final

El juego lateral en el engrane del engranaje principal, que ha aumentado debido al desgaste de los dientes, no se puede reducir mediante ajuste, porque esto provoca un mal enganche y, como consecuencia, un mayor desgaste de los dientes, un aumento del ruido o rotura de los dientes

Se eliminan las holguras aumentadas en los rodamientos sin alterar la posición relativa de los engranajes.

Para ajustar los rodamientos necesitas:

Drene el aceite por el orificio de drenaje;

Retire la tapa del cárter;

Ajuste diferencial ZIL-5301

Desatornille las tuercas que sujetan el semieje al cubo, retire las arandelas elásticas y los cuatro casquillos de expansión de los espárragos.

Atornille dos pernos M10x1,5 en los orificios de la brida (Fig. 1), muévala de su lugar y luego retire manualmente el semieje, la junta y el cuerpo del manguito junto con el manguito.

De la misma manera, retire el otro semieje;

Accionamiento principal: 1 - tuerca del cojinete del diferencial; 2 - rodillo cónico del cojinete diferencial; 3 - satélite; 4, 27 - arandelas de empuje; 5 - dedo satélite; 6 - pasador; 7, 17 - cojinetes de rodillos cónicos del engranaje impulsor; 8 - manguito espaciador; 9 - puños; 10 - copa del cojinete del engranaje impulsor; 11 - lavadora; 12 - clip para puños; 13 - brida del engranaje impulsor con conjunto deflector de suciedad; 14 - nuez; 15 - engranaje impulsor; 16, 33, 35 - puños; 18 - cuñas de ajuste; 19 - conjunto de carcasa del eje trasero; 20, 25 - copas diferenciales; 28 - engranaje del eje; 29 - pasador de chaveta; 30 - tapón; 31 - tapa de cojinete; 32 - tambor de freno; 34 - cubo; 36 - cuerpo del puño; 37 - manguito de expansión; 38 - semieje; 39 - contratuerca; 40 - arandela de seguridad; 41 - nuez; 42, 43 - rodamientos de rodillos cónicos del cubo; 44 - anillo protector

Retire las chavetas 29 (ver Fig. 2) de los topes 30;

El juego lateral en el enganche se mide con un indicador montado en la parte ancha del diente (Fig. 3).

Ajuste diferencial ZIL-5301

El espacio debe ser de 0,2 a 0,28 mm.

La verificación del juego final debe realizarse después de ajustar la precarga del rodamiento y la zona de contacto en engrane;

Para asegurar la precarga necesaria en los rodamientos del diferencial, primero apriete las tuercas de ajuste uniformemente hasta eliminar el juego axial (sin interferencias) en los rodamientos, mientras gira el diferencial para asegurar la correcta instalación de los rodillos en los rodamientos.

Si la rotación de las tuercas de ajuste es difícil, entonces debe aflojar y aflojar los pernos que sujetan las tapas de los cojinetes.

El juego axial se mide con un indicador (Fig. 4);

Ajuste diferencial ZIL-5301

Para obtener la precarga correcta, las tuercas de ambos lados se aprietan dos muescas desde la posición de holgura cero.

Después de la comprobación final del juego lateral en tres dientes espaciados uniformemente, las tuercas de ajuste quedan bloqueadas.