Eje delantero VAZ-2121 combinado.
Realiza las funciones de eje motriz y direccional simultáneamente y tiene accionamiento permanente desde la caja de transferencia
El eje delantero de un coche incluye: un cárter, una transmisión final, un diferencial y una tracción delantera.
La carcasa del eje delantero 4 está realizada en forma de una carcasa de una sola pieza con una parte media desarrollada.
Está fabricado en hierro fundido.
Los párpados 1 y 21 están unidos a la parte media del cuerpo.
A los lados de la carcasa hay bridas especiales para instalar las tapas de 29 rodamientos, 28 carcasas de las juntas internas de transmisión de las ruedas, así como para los soportes de montaje del eje delantero.
El engranaje principal y el diferencial están ubicados dentro de la carcasa del eje delantero.
Eje delantero: 1 – cubierta delantera; 2 – junta de la tapa delantera; 3 – perno de montaje del eje delantero; 4 – cárter; 5 – engranaje impulsado del engranaje principal; 6 – satélite; 7 – engranaje del eje; 8 – eje del satélite; 9 – caja diferencial; 10 – respiro; 11 – anillo de ajuste del engranaje impulsor; 12 – cojinete delantero del engranaje impulsor; 13 – engranaje impulsor; 14 – cojinete trasero del engranaje impulsor; 15 – deflector de aceite; 16 – sello de aceite del engranaje impulsor; 17 – brida del engranaje impulsor; 18 – tuerca de fijación de brida; 19 – casquillo espaciador; 20 – junta de la tapa inferior del cárter; 21 – tapa inferior del cárter; 22 – tapón de llenado; 23 – cojinete de caja del diferencial; 24 – alojamiento de la bisagra interna izquierda; 25 – anillo de instalación del cojinete de la carcasa de la bisagra interna; 26 – sello de aceite de la carcasa de la bisagra interna; 27 – anillo de retención; 28 – cojinete de la carcasa interior de la articulación; 29 – tapa de cojinete de la carcasa de la bisagra interna; 30 – tuerca de ajuste del cojinete de la caja del diferencial; 31 – pasador de montaje de la tapa del cojinete del diferencial; 32 – tapa del cojinete de la caja del diferencial; 33 – arandela de soporte del engranaje del eje
El engranaje principal y el diferencial del eje delantero tienen la misma estructura que el eje trasero, y sus partes están unificadas.
Los engranajes semiaxiales están estriados y conectados a las carcasas de las bisagras internas de las ruedas motrices delanteras.
Cada una de las dos carcasas descansa sobre un rodamiento de bolas de una hilera instalado en el casquillo de la caja de cambios.
Los rodamientos están cubiertos con tapas fijadas a tres pernos y selladas con juntas de cartón.
Junto con la tapa derecha, se fija el soporte del eje delantero a la caja de cambios.
Se presiona un respiradero en la parte superior derecha de la carcasa de la caja de cambios.
Posibles averías del eje delantero, sus causas y soluciones
Causa del mal funcionamiento - Solución
Aumento constante del ruido cuando el eje delantero está en funcionamiento
Desgaste o ajuste incorrecto de los cojinetes del diferencial - Reemplace las piezas desgastadas, ajuste los cojinetes del diferencial
Ajuste inadecuado, daño o desgaste de los engranajes o cojinetes de la caja de cambios - Determine la caja de cambios defectuosa, repare o reemplace la caja de cambios
Aceite insuficiente en la caja del eje - Restaure el nivel de aceite, verifique si hay fugas de aceite en los sellos de la caja del eje delantero
Desgaste o destrucción del rodamiento interior de la carcasa de la articulación - Reemplace el rodamiento
Ruido al acelerar y frenar el coche
Ajuste incorrecto del engrane del engranaje final - Ajustar el engrane
Juego lateral inadecuado en el engrane de los engranajes del mando final - Ajustar el juego
Aumento del juego en los cojinetes del engranaje impulsor debido al aflojamiento de la tuerca con brida o al desgaste de los cojinetes - Ajuste el juego, reemplace los cojinetes si es necesario
Toca cuando el coche empiece a moverse
Desgaste del orificio del eje del piñón en la caja del diferencial - Sustituir la caja del diferencial y, si es necesario, el eje del piñón
Fuga de aceite
Desgaste o daño del sello de aceite - Reemplace el sello de aceite
Desgaste del sello de aceite de la carcasa de la junta interna - Reemplace el sello de aceite
Aflojamiento de las tapas de los cojinetes de las carcasas de las bisagras internas o de las tapas del cárter, daños en las juntas de sellado: apriete las tuercas y los tornillos, reemplace las juntas de sellado