Retira la rueda del coche en el siguiente orden:
Afloje las tuercas de las ruedas
Cuelgue la rueda a sustituir con un gato.
Desatornille las tuercas de la rueda y retire la rueda del buje.
Instale la rueda en el buje en orden inverso.
Al desmontar y montar neumáticos, tenga en cuenta lo siguiente:
- – sólo están sujetos a montaje neumáticos, cámaras y llantas limpios y en buen estado que correspondan al tamaño y tipo de neumáticos;
- – llenar neumáticos nuevos únicamente con cámaras nuevas;
- – desmontar y volver a montar los neumáticos en la carretera utilizando cuchillas especiales incluidas en el kit de herramientas del conductor; en condiciones de garaje
- – usando equipo especial;
- – desmonte y vuelva a montar los neumáticos en condiciones que impidan que la arena y la suciedad entren en las cámaras y los neumáticos.
Desmonte el neumático en el siguiente orden:
Libere completamente el aire de la cámara desenroscando el carrete de la válvula.
Meta parte del talón del neumático (en el lado opuesto a la válvula) en el hueco del disco de la rueda y luego use las cuchillas de montaje para mover el talón del neumático a través del disco, comenzando la operación en la válvula (Fig. 1). ).
Si el neumático se pega a la llanta, separe sus talones mediante un gato, aprovechando, por ejemplo, el peso del coche.
Para ello, coloque la rueda debajo del automóvil, coloque el gato en el neumático cerca del disco de la rueda (para el talón exterior, siempre en el lado opuesto a la válvula), coloque una tabla debajo de la base del gato y comience levantando el coche.
Después de varios bombeos de la manija del gato, el neumático se desprenderá fácilmente del disco.
Empuje la válvula para sacarla del orificio del disco y retire la cámara.
Deslice el otro talón del neumático en el hueco del disco y, colocando las palas, como se muestra en la fig. 2, retira el neumático.
Si desmontar el neumático es solo para reemplazar la cámara, retire solo un talón del neumático de la llanta por el lado de la válvula.
Monte el neumático en el siguiente orden:
Coloca el disco con el orificio para la válvula de la cámara hacia arriba.
Espolvorear el neumático (interior) y la cámara con una fina capa de talco por toda la superficie, retirar el exceso de talco.
Para facilitar el montaje, lubrique el talón del neumático con agua y jabón.
Coloca el neumático en la rueda con el número de serie arriba.
Utilizando cuchillas de montaje, instale el talón interior del neumático (Fig. 3, A) en el disco de la rueda e insértelo en el hueco del disco.
Inserte la válvula de la cámara en el orificio del disco e inserte con cuidado la cámara en el neumático (Fig. 3, B).
Infla la cámara hasta que quede enderezada y en la posición correcta sobre el disco, y luego suelta el aire.
Después de asegurarse de que el talón inferior del neumático esté en el hueco del disco, use cuchillas de montaje para colocar el talón exterior del neumático en el disco (Fig. 3, B).
Empiece a llenar el talón exterior del neumático en el lado opuesto a la válvula y continúe en ambas direcciones, acercándose a ella.
Al mismo tiempo, asegúrese de que la válvula esté colocada correctamente en el orificio del disco, evitando su deformación.
A medida que coloca el talón, mueva la parte metida del neumático hacia el hueco del disco.
Infla la cámara a presión normal, luego desinflala completamente y vuelve a inflarla para asegurar la posición correcta (sin pliegues) de la cámara en el neumático.
