Extracción de las correas de transmisión de agregados y tensores

Para quitar las correas del alternador, del ventilador y del compresor del aire acondicionado, haga lo siguiente (ver Fig. 1):

  • 1. Con una llave, presione los tensores en la dirección que se muestra en la Fig. 1.

Hay agujeros en las partes móviles y fijas del tensor, cuando se combinan, se puede fijar en el estado escurrido.

  • 2. Retire las correas (650.1308020 - correa de transmisión del ventilador; 650.3701032 - correa de transmisión del generador; la correa de transmisión del compresor del aire acondicionado la instala el consumidor).

Extracción e instalación de correas de transmisión y tensores YaMZ-650

  • 3. Afloje los tornillos del tensor (1, 4, 5).
  • 4. Retire los tensores (650.1308110 - tensor de la correa de transmisión del ventilador, 650.3701715 - tensor de la correa de transmisión del alternador, 650.8114110 - tensor de la correa de transmisión del compresor del aire acondicionado).
  • 5. Afloje el perno del rodillo intermedio (6).
  • 6. Retire el rodillo intermedio con conjunto de cojinete (3) (650.1308111).
  • 7. Retire el soporte del rodillo intermedio (650.1308139) desatornillando los tornillos de montaje (2).

Instalación de correas de transmisión y tensores de accesorios

Instale las correas de transmisión de las unidades y los tensores en el orden inverso al desmontaje.

Al instalar el tensor de la correa del ventilador, las roscas del perno (5) deben sellarse con sellador Loctite 542.

Apretar los tornillos de fijación de los tensores de las correas de transmisión del ventilador y del generador a un par Mkr = 40 ± 8 Nm.

Apriete el tornillo de montaje del rodillo intermedio con un par de Mcr = 60 ± 12 Nm.

El valor de ajuste de la tensión de la correa se obtiene automáticamente por el sistema tensor.

Si, tras una inspección externa, la correa muestra desgaste en las caras laterales, deslaminación de la correa o presencia de grietas y roturas a lo largo de la capa de compresión, entonces se debe reemplazar la correa.

Al realizar reparaciones, evite que el aceite, el combustible, el refrigerante y la pintura entren en contacto con las correas.