Abre el capó y utiliza una llave del número 10 para desconectar el terminal negativo de la batería
Retire el filtro de aire de acuerdo con el artículo "Desmontaje de las piezas de admisión del motor"
Desconecte el conector 1, Figura 1, del mazo de cables delantero izquierdo del sensor de nivel de líquido de frenos.
Desmontaje del servofreno: 1 - conector del mazo de cables delantero izquierdo; 2 – tanque; 3 – manguera al cilindro maestro del embrague
Bombeamos el líquido de frenos del depósito 2, desconectamos la manguera 3 del cilindro maestro del embrague de la boquilla del depósito e instalamos tapones en el orificio de la manguera y en la boquilla del depósito.
Desmontaje del servofreno: 2 - depósito; 4 - cilindro maestro de freno; 5 – accesorios para tuberías de freno; 6 - servofreno; 7 - Boquilla de manguera del servofreno
Desconectamos los racores de los tubos de freno 5, figura 2, del cilindro maestro 4 del freno, desplazamos los tubos hacia un lado e instalamos tapones tecnológicos en las aberturas del cilindro maestro y en los tubos de freno.
Desconecte la boquilla 7 de la manguera del amplificador de vacío 6.
Retire la tapa de la caja de fusibles en el interior del automóvil y desconecte los conectores del arnés de cableado del panel de instrumentos del interruptor del actuador de bloqueo del maletero y del corrector de los faros.
Desconecte el conector 1, figura 2, del mazo de cables del tablero de instrumentos del pedal del acelerador electrónico 4, utilice una cabeza de 13 mm para desatornillar las dos tuercas 3 que sujetan el soporte del pedal del acelerador y retire el soporte 2 con el conjunto del pedal del acelerador.
Desconecte el conector 1, figura 3, del interruptor de luz de freno.
Extracción del soporte del pedal del acelerador: 1 - conector del arnés del panel de instrumentos; 2 - soporte del pedal del acelerador; 3 - tuercas de montaje del soporte del pedal del acelerador; 4 – pedal acelerador electrónico
Gire el interruptor de señal de freno 2 a 0 en sentido antihorario y retírelo del orificio en el soporte del pedal de freno 7.
Con un destornillador de punta plana, retire el soporte 6 y extraiga el eje 4 de los orificios de la horquilla 5 de la varilla del servofreno y del pedal de freno 3.
Desconexión de la varilla del servofreno: 1 - conector del mazo de cables del tablero de instrumentos; 2 - interruptor de luz de freno; 3 - pedal de freno; 4 - eje que une la horquilla de la varilla del servofreno y el pedal del freno; 5 - horquilla de varilla de servofreno; Soporte de fijación de 6 ejes; 7 - Soporte del pedal de freno
Con un dado de 13 mm, desatornille las cuatro tuercas 1, Figura 4, que fijan el servofreno al panel frontal y retire el servofreno 3 con el conjunto del cilindro maestro del freno y el depósito.
Instalación
Instalamos el servofreno en el escudo delantero.
Instalamos el soporte 2, figura 5, del pedal de freno en los espárragos del servofreno, lo enroscamos y apretamos las cuatro tuercas 1 del soporte del servofreno con cabeza 13.
Par de apriete de las tuercas de fijación 18 - 24 Nm (1,8 - 2,4 kgf.m).
Desmontaje del servofreno: 1 - tuerca de montaje del servofreno; 2 - soporte del pedal de freno; 3 - servofreno
Instalamos el eje de conexión 4, figura 3, en los orificios de la horquilla 5 de la varilla del servofreno y del pedal de freno 3 y lo fijamos con el soporte 6.
Extendimos la varilla del interruptor de luz de freno, asegurando un tamaño de 10 mm, como se muestra en la Figura 5.
Instalación de la varilla del interruptor de la luz de freno
Instale el interruptor de la luz de freno en el orificio del soporte del pedal de freno y gírelo en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga.
Al instalar el interruptor de la luz de freno, el pedal del freno debe estar en la posición hacia arriba.
Únete Conecte el bloque 1, figura 3, del mazo de cables del panel de instrumentos al interruptor 2 de la señal de freno.
Instalar el soporte 2, figura 2, del pedal del acelerador con el pedal 4 en el conjunto, enroscar y apretar las dos tuercas 3 que sujetan el soporte.
Par de apriete de las tuercas 18 - 24 Nm (1,8 - 2,4 kgf.m).
Conecte el terminal 1 del arnés del grupo de instrumentos al pedal del acelerador electrónico.
Conecte los conectores del arnés de cableado del panel de instrumentos al interruptor del actuador de bloqueo del maletero y al corrector de haz del faro e instale la cubierta de la caja de fusibles en el interior del vehículo.
Aplique solución jabonosa en el conector 7, Figura 1, de la manguera e instale el conector en el orificio del amplificador de vacío.
Retire los tapones de los tubos de freno y de los orificios del cilindro maestro de freno, conecte los tubos de freno al cilindro maestro de freno 4, Figura 2, y apriete los racores 5.
Par de apriete de los racores 14 - 20 Nm (1,4 - 2,0 kgf.m) (llave 13 para tubos de freno, inserto reemplazable 13, llave dinamométrica).
Conecte el conector 1, Figura 1, del mazo de cables delantero izquierdo al sensor de nivel de líquido de frenos.
Retire los tapones de la boquilla del depósito y de la abertura de la manguera del cilindro maestro del embrague, instale la manguera 3, Figura 1, en la boquilla del depósito 2.
Instale un filtro de aire y un resonador en el automóvil.
Conecte el terminal negativo a la batería.
Llene el depósito con líquido de frenos hasta la marca "max" en el cuerpo del depósito y purgue el sistema de frenos y el accionamiento hidráulico del embrague.
Verifique la eficacia del sistema de frenos en funcionamiento.
