Las juntas de transmisión internas se pueden cambiar sin necesidad de retirar la caja de cambios del vehículo
Desconectar las ruedas delanteras de la caja de cambios (descritas en el artículo - Tracciones delanteras de Lada Priora)
Es imposible quitar ambas transmisiones al mismo tiempo, ya que en este caso los engranajes del eje en el diferencial pueden moverse y será imposible instalar las transmisiones sin desmontar la caja de cambios.
Si es necesario quitar ambas unidades, después de desconectar una de ellas, debe insertar un enchufe tecnológico o la antigua carcasa de la bisagra interna.
Después de esto, puedes quitar la segunda unidad.
Con un destornillador, retire el sello de aceite de la junta interior de la carcasa de la caja de cambios
Presionamos el nuevo retén de aceite mediante un mandril adecuado hasta que tope con el borde de trabajo dentro de la caja
Las muescas de drenaje de aceite en los sellos de las juntas internas derecha e izquierda están dirigidas en diferentes direcciones
La flecha en el sello de aceite derecho “A” (N.º de pieza 2110-231034-01) está en sentido antihorario.
En el sello de aceite izquierdo “B” (Parte No. 2110-2301035-01) - en el sentido de las agujas del reloj.
Las flechas muestran el sentido de rotación de las ruedas cuando el coche avanza.
Instale todas las piezas en orden inverso.
El sello de aceite del eje de entrada de la caja de cambios solo se puede reemplazar después de retirar la caja de cambios.
Reemplazo del sello de aceite de la varilla de cambio de marchas
Retire la cubierta protectora de la bisagra y deslícela a lo largo de la varilla de cambio de marchas
Desatornille el perno que sujeta la bisagra a la varilla de cambio de marchas
Y desconectar la varilla de selección de marcha junto con la bisagra de la varilla
El perno que fija la bisagra a la varilla está chapado en cadmio (recubrimiento de color dorado), solo se debe utilizar dicho perno
El perno se fija con pegamento especial TB-1324 (se puede utilizar fijador anaeróbico)
Retire la cubierta protectora
Colocando el cincel en el collar de la pista del sello de la varilla, presione con cuidado la pista para sacarla de la carcasa de la caja de cambios con golpes de martillo
Retire la jaula del conjunto de varilla con el sello de aceite
Utilizando un mandril adecuado, extraiga el sello de aceite
Retire el sello de aceite de la jaula
Presione el nuevo sello de aceite en la jaula hasta que se detenga con el borde de trabajo dentro de la caja de cambios
Lubrique el borde de trabajo del sello de aceite con aceite de transmisión y golpes ligeros Con un martillo, presione la pista junto con el sello de aceite dentro de la caja de cambios hasta que se detenga.
Instale todas las piezas en orden inverso.
