Algunos conductores, para intentar desgastar menos el cable del freno de mano, intentan utilizarlo con menos frecuencia
Estos "ahorros" conducen a un mal resultado: el cable, que rara vez se mueve dentro de la carcasa, pierde gradualmente movilidad y finalmente se atasca y se rompe.
Utilice el freno de mano siempre que sea necesario.
Sustitución del resorte del trinquete de la palanca del freno de mano
Si la palanca del freno de estacionamiento no se bloquea en la posición seleccionada, primero verifique el resorte del trinquete. Si el resorte está bien, reemplace la palanca.
Desatornilla el botón de la palanca
Retire el resorte del trinquete.
Reemplazar el resorte defectuoso
Reparación de la palanca del freno de mano
Instalamos el coche en un ascensor o fosa de inspección
Desatornille las cuatro tuercas 1 de la parte inferior del coche que sujetan la protección del piso de la carrocería, retire el resorte y las arandelas planas.
Desacoplamos la pantalla 2 de los espárragos de fijación y la desplazamos hacia adelante en el sentido del movimiento del vehículo, liberando así la ubicación de los elementos del sistema de freno manual.
Con una llave de 13 mm desde la parte inferior del automóvil, desenrosque la contratuerca y la tuerca de ajuste del freno de mano y retire el ecualizador 1 de la varilla 2.
Retire la cubierta protectora del orificio en el piso y retírela de la varilla.
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar los tres tornillos 3 que sujetan la tapa de la palanca protectora del freno manual
Retire el embellecedor de la palanca del freno de mano
Desconecte el bloque de cables del interruptor de advertencia del freno de mano
Utilice un destornillador Phillips para desenroscar el tornillo autorroscante
Retire el interruptor pulsador
Con una llave de vaso de 13 mm, desatornille los dos pernos que sujetan el soporte de la palanca del freno de mano al túnel del piso
Retire el soporte para fijar el interruptor de advertencia del freno de estacionamiento
Retire la palanca del freno de mano con el conjunto de soporte y varilla, tirando de la varilla a través de la funda de sellado de goma
Utilice un destornillador para levantar el soporte de fijación del eje de empuje y retirarlo
Retire el eje y la varilla de la palanca del freno de mano
Instale la palanca en orden inverso.
Ajuste del freno de mano.
Sustitución de los cables del freno de mano
La sustitución de los cables debe realizarse simultáneamente en el lado izquierdo y derecho.
Instalamos el coche en un ascensor o fosa de inspección
Desatornille la contratuerca y la tuerca de ajuste de la palanca del freno de mano
Retire el cable ecualizador de la palanca del freno de mano
Retira los extremos del cable del ecualizador y retíralo
Retire el extremo de la funda del cable izquierdo del soporte
Desconecta el extremo trasero del cable izquierdo de la palanca del freno de mano (descrito en el artículo - “Cómo reparar los frenos de las ruedas traseras de un Lada Granta”)
Retiramos la punta del cable y el escudo del freno
Con una llave de 10 mm, desenrosque la tuerca y retire el soporte que sujeta la funda del cable a la viga de suspensión trasera
Retire la funda del cable del soporte en el soporte de montaje de la viga de suspensión trasera
Utilice un destornillador para doblar el soporte de montaje del cable en el cuerpo y retire el cable del soporte
Utilizando un casquillo de 10 mm de alto, desatornille las cuatro tuercas que sujetan el protector térmico tanque
Quitar la pantalla
Retirar el cable del soporte del cuerpo
Retiramos el cable del freno de mano izquierdo de detrás de la pantalla protectora de las líneas de combustible
Instalación de los cables del freno de mano
Monte uno de los cables en orden inverso e inserte su extremo frontal en el ecualizador de cables
Introducimos la varilla de la palanca del freno de mano en el orificio del ecualizador y apretamos la tuerca de ajuste varias vueltas
Para instalar otro cable, puedes hacer un dispositivo a partir de un tubo metálico de unos 30 cm de largo y un agujero con un diámetro de 15-16 mm.
Taladra un agujero en un extremo del tubo y corta una rosca para un tornillo (M4-M6).
Dispositivo para instalación de cable
Fije el cable a los soportes de la carrocería y al soporte de montaje de la viga de suspensión trasera
Coloca el tubo en el extremo posterior del cable y fija la funda del cable hasta el extremo con un tornillo
Utiliza una varilla (puedes utilizar una llave inglesa) para presionar la punta del cable, comprimiendo su resorte
En este caso, el extremo frontal del cable saldrá de la funda y podrá insertarse en el ecualizador.
Realizamos la instalación adicional del cable en orden inverso
Después de sustituir los cables, ajustamos el freno de mano.
El freno de mano debe mantener el coche en una pendiente del 23%
El recorrido completo de la palanca del freno de mano debe ser de 2 a 4 dientes (clics) del trinquete