El elemento filtrante debería durar 30.000 km
Pero en las condiciones de las carreteras rusas es necesario cambiar el filtro de aire con la mayor frecuencia posible, o al menos soplarlo con aire comprimido
De esto depende en gran medida el consumo de combustible y el correcto funcionamiento del motor.
Desconecta el terminal negativo de la batería.
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar los cuatro tornillos que sujetan la cubierta del filtro de aire.
Levante la tapa y retire el elemento filtrante de la tapa.
Limpiamos del polvo la cavidad interna de la carcasa del filtro.
Inserte el nuevo elemento filtrante en la carcasa del filtro.
Las corrugaciones del elemento filtrante deben ubicarse a lo largo de las flechas marcadas en la superficie interior de la carcasa del filtro de aire.
Coloque la funda.
Apriete los tornillos que sujetan la cubierta.
Para que la tapa de la carcasa selle herméticamente el sello del elemento filtrante, los tornillos deben apretarse uniformemente, media vuelta, en varios pasos
Extracción e instalación de la carcasa del filtro de aire
Por lo general, la carcasa del filtro se retira al reparar el motor y sus sistemas.
Para un mejor acercamiento a las unidades y componentes, retiramos por tanto la carcasa del filtro junto con el sensor de flujo másico de aire y la manguera de alimentación al acelerador.
Desconecta el terminal negativo de la batería.
Afloje el apriete de la abrazadera 1 que sujeta el conducto de aire al ramal del sensor de caudal de aire masivo.
Desconecta el bloque del mazo de cables del sensor de flujo de aire masivo.
Utilice un destornillador Phillips para aflojar la abrazadera de la manguera al tubo de la cubierta del filtro de aire
Retirar la manguera de la tubería
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar los cuatro tornillos que sujetan la cubierta del filtro de aire
Retirar la funda
Retire la válvula de purga del recipiente del soporte de la carcasa del filtro sin desconectar el tubo y el bloque del mazo de cables de la válvula
Retire el elemento de repuesto de la carcasa del filtro
La carcasa del filtro está montada en el compartimento del motor sobre tres soportes de goma.
Dos soportes delanteros están ubicados en el travesaño superior del marco del radiador y el soporte trasero está ubicado en el soporte de la plataforma de la batería
Retiramos el soporte delantero derecho de la ranura del soporte de la carcasa del filtro
También los retiramos de las ranuras de los otros dos soportes de la carcasa del filtro de aire
Soporte delantero izquierdo
Soporte trasero
Retire el tubo de la carcasa del filtro del acoplamiento de goma de la entrada de aire
Y retire la carcasa del filtro de aire
Instale el filtro de aire en orden inverso
Retiramos la entrada de aire para su sustitución, así como al retirar el ventilador del radiador
Con un casquillo de 10 mm, desenrosque la tuerca que fija la entrada de aire.
Retire la entrada de aire del perno del soporte del radiador y desconecte el acoplamiento de goma de la entrada de aire del tubo de la carcasa del filtro de aire
Retirar la entrada de aire del compartimento del motor
Retirar el acoplamiento de goma del tubo de entrada de aire
Instale todas las piezas en orden inverso.
