Desmontaje y montaje del eje intermedio de la caja de cambios GAZ-3110

Comprimir los rodamientos de bolas 1 y, si es necesario, las coronas dentadas del eje intermedio

Desmontaje del engranaje intermedio

Conjunto eje intermedio

Caliente los engranajes a una temperatura de 150 °C, enfríe el eje intermedio durante 30 minutos y presione los engranajes contra el eje.

Conjunto de eje de capa

Lubrique el eje refrigerado y otras piezas con una fina capa de aceite de transmisión.

Instale el anillo de retención.

Presione los rodamientos sobre el eje, aplicando fuerza a los anillos interiores de los rodamientos.

Desmontaje del eje del piñón loco de marcha atrás

Extraiga el pasador de resorte 1 y retire el manguito 2.

Después de eso, puede quitar el engranaje intermedio 3 marcha atrás con un rodamiento de agujas.

Conjunto de eje de capa

Conjunto del eje intermedio inverso

Lubrique las piezas del eje del engranaje intermedio de marcha atrás con una fina capa de aceite de transmisión.

Inserte las agujas (21 uds.) del rodamiento en el orificio del piñón loco de marcha atrás.

Para facilitar la instalación, se permite lubricar el asiento con grasa.

Instale el engranaje intermedio de marcha atrás en el eje.

Instale el buje en el eje y gírelo de modo que los chaflanes de los pernos de montaje del eje en el buje y la cabeza queden en el mismo plano.

Presione el pasador de resorte.

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Los vehículos UAZ están equipados con tres tipos de cajas de cambios mecánicas de tres ejes:

Mantenimiento del carburador K-126GU (para motores mod. 4178) El carburador K-126GU se utiliza para completar los motores del modelo 4178, como opción para sustituir el carburador K-151V