Desmontaje e instalación del varillaje de dirección GAZ-3110
Coloque el vehículo en el freno de mano.
Instale soportes para las ruedas traseras.
Levantar y colocar la parte delantera del coche sobre soportes.
Retire el pasador de chaveta 1, desenrosque la tuerca 2 y presione el pasador de la rótula de la varilla de dirección 3 para sacarlo del brazo oscilante 4.
Retire el pasador de chaveta 1, desenrosque la tuerca 2 y presione el pasador de la rótula de la varilla de dirección 7 para sacarlo de la varilla del bípode 6.
Retire la chaveta 5, desenrosque la tuerca 4 y presione el extremo de la varilla del bípode 6 del pasador de rótula del brazo pendular 3.
De manera similar, presione el pasador de la rótula para sacarlo del bípode desde el otro extremo de la varilla del bípode.
Desatornille los dos pernos de montaje y retire el brazo de dirección del muñón de dirección
Inspección del varillaje de dirección
Inspeccione cuidadosamente los detalles del varillaje de dirección.
Las piezas desgastadas y deformadas no se pueden reparar y deben reemplazarse.
Revise las abrazaderas de los tubos de ajuste.
Si la distancia “a” entre las orejas de las abrazaderas apretadas es inferior a 1 mm, dichas abrazaderas deberán ser reemplazadas.
Instalación del varillaje de dirección
Instale el varillaje de dirección en el orden inverso al desmontaje.
En este caso, los pernos que sujetan el brazo oscilante al muñón de la dirección y las tuercas del pasador de bola se aprietan a un par de 40 a 50 Nm (4,0 a 5,0 kgf m).
Para alinear la ranura de la tuerca del pasador de bola con el orificio para la chaveta, solo es necesario apretar la tuerca no más de una ranura.
Las tuercas para sujetar los tubos de ajuste de las varillas de dirección se aprietan a un par de 15–18 Nm (1,5–1,8 kgf m).
Al instalar nuevos extremos de barra de dirección lateral, debe girar el volante a la posición recta.
Afloje los tornillos de apriete 1 de las abrazaderas.
Luego, cambiando la longitud de la varilla del lado izquierdo usando el tubo de ajuste
coloque la rueda izquierda en la posición en la que el vehículo se mueve en línea recta.
Para girar el tubo de ajuste, inserte la broca 3 en su orificio.
Ajuste la convergencia de la rueda cambiando la longitud de la varilla del lado derecho usando el tubo de ajuste.
Las orejas de las abrazaderas deben estar en el mismo plano y estar dirigidas en una dirección.
Los pernos de la abrazadera se aprietan con un par de 15 a 18 Nm (1,5 a 1,8 kgf m); sus cabezas también deben orientarse en una dirección.