Aus- und Einbau des Lenkgestänges GAZ-3110
Stellen Sie das Fahrzeug auf die Feststellbremse.
Montieren Sie Ständer für die Hinterräder.
Heben Sie den vorderen Teil des Fahrzeugs an und stellen Sie ihn auf Stützen.
Entfernen Sie den Splint 1, schrauben Sie die Mutter 2 ab und drücken Sie den Lenkstangen-Kugelgelenkbolzen 3 aus der Schwinge 4.
Entfernen Sie den Splint 1, schrauben Sie die Mutter 2 ab und drücken Sie den Lenkstangen-Kugelgelenkstift 7 aus der Zweibeinstange 6.
Entfernen Sie den Splint 5, schrauben Sie die Mutter 4 ab und drücken Sie das Ende der Zweibeinstange 6 vom Kugelgelenkbolzen des Pendelarms 3.
Drücken Sie auf ähnliche Weise den Kugelgelenkstift vom anderen Ende der Zweibeinstange aus dem Zweibein.
Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben und entfernen Sie den Lenkarm vom Achsschenkel
Inspektion des Lenkgestänges
Überprüfen Sie sorgfältig die Details des Lenkgestänges.
Verschlissene und deformierte Teile können nicht repariert werden und müssen ersetzt werden.
Überprüfen Sie die Klemmen der Einstellrohre.
Wenn der Abstand „a“ zwischen den Ohren der festgezogenen Schellen weniger als 1 mm beträgt, müssen diese Schellen ersetzt werden.
Montage des Lenkgestänges
Montieren Sie das Lenkgestänge in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau.
In diesem Fall werden die Schrauben, mit denen die Schwinge am Achsschenkel befestigt ist, und die Kugelbolzenmuttern mit einem Drehmoment von 40–50 Nm (4,0–5,0 kgf·m) angezogen.
Um den Schlitz der Kugelbolzenmutter mit dem Loch für den Splint auszurichten, muss die Mutter nur um höchstens einen Schlitz angezogen werden.
Die Muttern zur Befestigung der Einstellrohre der Lenkstangen werden mit einem Drehmoment von 15–18 Nm (1,5–1,8 kgf·m) angezogen.
Beim Einbau neuer seitlicher Spurstangenköpfe müssen Sie das Lenkrad in die Geradeausstellung drehen.
Lösen Sie die Befestigungsschrauben 1 der Klemmen.
Dann ändern Sie die Länge der linken Seitenstange mithilfe des Einstellrohrs
Stellen Sie das linke Rad auf die Position, in der sich das Fahrzeug geradeaus bewegt.
Um das Einstellrohr zu drehen, stecken Sie den Bit 3 in sein Loch.
Stellen Sie die Radspur ein, indem Sie die Länge der rechten Seitenstange mithilfe des Einstellrohrs ändern.
Die Ohren der Klemmen sollten in derselben Ebene liegen und in eine Richtung gerichtet sein.
Die Klemmschrauben werden mit einem Drehmoment von 15–18 Nm (1,5–1,8 kgf·m) angezogen, ihre Köpfe sollten ebenfalls in eine Richtung gerichtet sein.