La frecuencia de cambios de aceite es de 60 mil km

Se recomienda drenar el aceite inmediatamente después del viaje

Antes de drenar el aceite, es necesario limpiar el respiradero de la contaminación.

Coloque un recipiente debajo del orificio de drenaje de aceite de la caja de cambios.

Cambio de aceite en la caja de cambios

Desenrosque el tapón de drenaje de aceite 1 y drene el aceite.

Apriete el tapón de drenaje de aceite 1 y desenrosque el tapón de llenado de aceite 2.

Si el aceite drenado está muy contaminado o contiene impurezas mecánicas, debe hacer lo siguiente:

  • - vierta 0,9 litros de aceite de lavado en el cárter e instale el tapón de llenado de aceite en su lugar;
  • - colgar una o ambas ruedas, poner la 1.ª marcha y arrancar el motor durante 2-3 minutos;
  • - drenar el aceite de lavado;
  • - limpie el tapón de drenaje de aceite y reemplácelo.

Llene la carcasa de la caja de cambios con aceite nuevo usando una jeringa.

Llene hasta el nivel del orificio de llenado de aceite (1,2 litros).

Instale el tapón de llenado de aceite en su lugar.

Más detalles:

Instalamos el coche en un paso elevado o fosa de inspección.

Drena el aceite de la caja de cambios inmediatamente después del viaje, antes de que se enfríe.

Cambio de aceite en la caja de cambios

Utilice una llave hexagonal de 12 mm para desenroscar el tapón de drenaje y drenar el aceite en un recipiente ancho con una capacidad de al menos dos litros.

Cambio de aceite en la caja de cambios

Si el aceite usado es de color oscuro o tiene partículas metálicas visibles, lave la caja de cambios instalando el tapón de drenaje en su lugar, limpiando su imán de virutas de acero.

Cambio de aceite en la caja de cambios

Cambio de aceite en la caja de cambios

Luego, utilizando una llave hexagonal de 12 mm, desenrosque el tapón de llenado en el lado derecho del cárter (para un automóvil con motor ZMZ-406) o en el izquierdo (con motor ZMZ-402).

Cambio de aceite en la caja de cambios

Con una jeringa de aceite, vierta aproximadamente un litro de una mezcla de aceite de transmisión o de motor con un 20-30 % de queroseno o combustible diesel en la caja y vuelva a colocar el tapón de llenado.

Poniendo topes debajo de las ruedas delanteras, colgamos la rueda trasera o todo el eje.

Después de poner la primera marcha, arranque el motor durante 2-3 minutos.

Después de instalar el automóvil sobre ruedas, drene completamente el aceite de lavado (el tiempo de drenaje es de al menos 5 minutos).

Habiendo limpiado nuevamente el tapón de drenaje, vuelva a atornillarlo con una llave.

Después de desenroscar el tapón de llenado, utilice una jeringa de aceite para llenar la caja de cambios con aceite de transmisión nuevo hasta el nivel del orificio de llenado (1,2 litros).

Habiendo instalado el tapón de llenado en su lugar, gírelo con una llave. En lugar de una jeringa, puedes utilizar un embudo con manguera.