El intervalo de cambio de aceite es de 60 000 km
Se recomienda drenar el aceite inmediatamente después del viaje
Antes de drenar el aceite, limpie el respiradero de contaminación.
Coloque un recipiente debajo del orificio de drenaje de aceite de la caja de cambios.
Desatornille el tapón de drenaje de aceite 1 y drene el aceite. Enrosque el tapón de vaciado de aceite 1 y desenrosque el tapón de llenado de aceite 2.
Si el aceite drenado está muy contaminado o contiene impurezas mecánicas, haga lo siguiente:
- - vierta 0,9 l de aceite de lavado en el cárter e instale el tapón de llenado de aceite en su lugar;
- - cuelgue una o ambas ruedas, engrane la 1.ª marcha y arranque el motor durante 2-3 minutos;
- - drenar el aceite de lavado;
- - limpie el tapón de drenaje de aceite y vuelva a colocarlo.
Llene la carcasa de la caja de cambios con aceite nuevo usando una jeringa.
Llene hasta el nivel del orificio de llenado de aceite (1,2 l).
Vuelva a instalar el tapón de llenado de aceite.
Leer más:
Instalamos el coche en un paso elevado o en un foso mirador.
Drene el aceite de la caja de cambios inmediatamente después del viaje, antes de que se enfríe.
Desenrosque el tapón de drenaje con una llave hexagonal de 12 y drene el aceite en un recipiente ancho con un volumen de al menos dos litros.
Si el aceite usado es de color oscuro o se ven partículas de metal en él, enjuagamos la caja de engranajes, para lo cual instalamos el tapón de drenaje en su lugar, limpiando su imán de virutas de acero.
Luego, con una llave hexagonal de 12, desenroscamos el tapón de llenado del lado derecho del cárter (para un auto con motor ZMZ-406) o del lado izquierdo (con motor ZMZ-402).
Vierta aproximadamente un litro de una mezcla de aceite para engranajes o motor con un 20-30 % de queroseno o combustible diésel en la caja con una jeringa de aceite y coloque el tapón de llenado en su lugar.
Sustituyendo los topes debajo de las ruedas delanteras, cuelgue la rueda trasera o todo el eje.
Habiendo puesto la primera marcha, arrancamos el motor durante 2-3 minutos.
Habiendo instalado la máquina sobre las ruedas, drene completamente el aceite de lavado (el tiempo de drenaje es de al menos 5 minutos).
Habiendo limpiado nuevamente el tapón de drenaje, lo envolvemos con una llave en su lugar.
Después de desenroscar el tapón de llenado, llene la caja de cambios con aceite para engranajes nuevo con una jeringa de aceite hasta el nivel del orificio de llenado (1,2 l).
Habiendo instalado el tapón de llenado en su lugar, lo envolvemos con una llave. En lugar de una jeringa, puede usar un embudo con una manguera.
