Періодичність заміни масла становить 60 тис. км пробігу

Зливати масло рекомендується безпосередньо після поїздки

Перед зливом олії необхідно очистити сапун від забруднення.

Підставити ємність під отвір для зливу масла коробки передач.

заміна олії в КПП

Відвернути маслосливну пробку 1 і злити масло. Загорнути маслозливну пробку 1 і відвернути маслозаливну пробку 2.

При сильно забрудненому злитому маслі або наявності механічних домішок у ньому необхідно зробити наступне:

  • - залити в картер 0,9 л масла промивання і встановити маслозаливну пробку на місце;
  • - вивісити одне або обидва колеса, включити 1-у передачу і запустити двигун на 2-3 хв;
  • - злити масло промивання;
  • - протерти маслосливну пробку та встановити її на місце.

Заправити за допомогою шприца картер коробки свіжою олією.

Заправку проводити до рівня маслоналивного отвору (1,2 л).

Встановити маслоналивну пробку на місце.

Докладніше:

Встановлюємо автомобіль на естакаду або оглядову канаву.

Олію з коробки зливаємо відразу після поїздки, поки вона не охолола.

Заміна олії в КПП ГАЗ-3110Заміна олії в КПП ГАЗ-3110

Шестигранним ключем на 12 відвертаємо зливну пробку і зливаємо масло в широку ємність об'ємом не менше двох літрів.

Якщо масло темного кольору, що відпрацювало, або в ньому помітні частинки металу, промиваємо коробку передач, для чого встановлюємо зливну пробку на місце, очистивши її магніт від сталевої стружки.

Заміна олії в КПП ГАЗ-3110Заміна олії в КПП ГАЗ-3110

Потім шестигранним ключем на 12 відвертаємо заливну пробку з правого боку картера (для автомобіля з двигуном ЗМЗ-406) або зліва (з двигуном ЗМЗ-402).

Заміна олії в КПП ГАЗ-3110

Масляним шприцем заливаємо в коробку приблизно один літр суміші трансмісійної або моторної олії з 20-30% гасу або дизельного палива та встановлюємо на місце заливну пробку.

Підставивши під передні колеса упори, вивішуємо заднє колесо або весь міст.

Увімкнувши першу передачу, запускаємо двигун на 2-3 хв.

Встановивши машину на колеса, повністю зливаємо олію для промивання (тривалість зливу – не менше 5 хв).

Очистивши ще раз зливну пробку, загортаємо її ключем на місце.

Вивернувши заливну пробку, масляним шприцом заповнюємо коробку передач свіжою трансмісійною олією до рівня заливного отвору (1,2 л).

Встановивши заливний затор на місце, загортаємо його ключем. Замість шприца можна використовувати вирву зі шлангом.