Está prohibido conducir el automóvil con el encendido apagado, ya que esto detiene el funcionamiento de la dirección asistida (dirección asistida), y también puede bloquear accidentalmente el eje de dirección con un dispositivo antirrobo y el automóvil se volverá incontrolable
Al reparar y dar servicio a equipos eléctricos, debe desconectar la batería.
Está prohibido activar el bloqueo del diferencial en la caja de transferencia (para vehículos 4x4) cuando se conduce por carreteras pavimentadas.
Es necesario activar el bloqueo del diferencial con antelación, teniendo en cuenta las condiciones de conducción.
No está permitido mantener el volante en la posición girado completamente durante más de 15 segundos mientras el motor está en marcha, ya que esto puede provocar que la bomba de la dirección asistida falle por sobrecalentamiento del aceite.
No arranque el motor si el nivel de aceite en el depósito de la dirección asistida es insuficiente.
Para evitar fallas en la caja de cambios al remolcar un vehículo usando el método de carga parcial, es necesario desconectar la brida del eje de transmisión del engranaje principal y fijar de forma segura el extremo desconectado del eje de transmisión a través de un espaciador de madera al travesaño del soporte que fija la palanca del ecualizador de accionamiento del sistema de freno de estacionamiento.
Está prohibido mover el coche con el motor de arranque, ya que esto provocará su fallo incluso con un corto tiempo de funcionamiento.
Está prohibido operar el motor con la batería desconectada, así como arrancar el motor desde dispositivos externos con una tensión de alimentación superior a 16 V.
Está prohibido cambiar el aceite llenado de fábrica en ejes hasta un kilometraje de 60 mil km.
Cambio de aceite en ejes sólo en empresas especializadas
Para frenos hidráulicos y embragues, utilice líquido de frenos según el manual.
Está prohibido el uso de líquidos de frenos de otras marcas, así como líquidos de frenos usados.
Para evitar la hinchazón y fallas de las piezas de goma en las transmisiones hidráulicas de frenos y embragues, cuando rellene, use solo recipientes limpios que impidan que incluso pequeñas cantidades de aceites minerales u otros líquidos entren en los cilindros maestros.
Al reemplazar las pinzas de freno de disco delanteras, no instale la pinza derecha en el lado izquierdo y viceversa.
Cuando los soportes están instalados correctamente, la válvula de purga debe ubicarse en la parte superior del cilindro del soporte.
Antes de instalar el perno de sujeción del soporte, aplicar sellador UG-6 o Stopor-6, o Fixator-6 en su parte roscada.
Después de arrancar un motor frío, no debe aumentar inmediatamente la velocidad del cigüeñal.
No retire el termostato. Esto provoca un sobrecalentamiento del motor.
Al reemplazar el aceite de motor con aceite de otra marca o empresa, es necesario enjuagar el sistema de lubricación con aceite de lavado.
Está prohibido mezclar (recargar) aceites de motor de diferentes marcas y diferentes empresas.
El sistema de escape de los automóviles está equipado con un convertidor de gases de escape.
Para garantizar el funcionamiento del neutralizador, debe utilizar únicamente gasolina sin plomo
Cuando el motor está en marcha, es necesario controlar la capacidad de servicio de los sistemas de encendido y suministro de combustible del motor, prestando especial atención a la uniformidad del funcionamiento del motor, ya que incluso el funcionamiento a corto plazo del motor con fallos de encendido provocará hasta la destrucción del convertidor.
Pero durante el funcionamiento, el neutralizador se calienta mucho. Por ello, a la hora de aparcar el coche, debes asegurarte de que no haya ningún material inflamable (hierba seca, trapos, virutas, etc.) debajo del neutralizador.
Pero para evitar fallos en el convertidor, no se puede arrancar el motor mientras se empuja o remolca el coche, ni tampoco cuando se circula por inercia.
Está prohibido circular con el coche en descenso con el motor apagado.
El tanque de combustible de los automóviles está conectado a la atmósfera a través de un sistema de recuperación de vapores de combustible que consta de líneas de vapor, válvulas, así como un adsorbedor (adsorbe los vapores de gasolina) con una válvula solenoide de purga.
Para evitar riesgos de incendio y fallos del adsorbedor, el diseño del tanque de combustible garantiza que el combustible se corte al repostar hasta el nivel máximo para garantizar un colchón de vapor.
No está permitido sustituir el tapón del depósito de combustible por una válvula de seguridad y la válvula de vacío por un tapón de diferente diseño.
Para evitar fallas prematuras de la bomba de combustible eléctrica, no permita que el motor funcione con una pequeña cantidad de combustible en el tanque de gasolina.
Para evitar el sobrecalentamiento del motor a temperaturas ambiente superiores a más 5° C, es necesario abrir el grifo del radiador de aceite.
El grifo está abierto cuando su palanca se dirige a lo largo de la manguera. Está ubicado en el bloque de cilindros de la derecha.
El contenido máximo de CO y CH en los gases de escape cuando lo controla la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia y las autoridades de control ambiental debe ser cumplir con los requisitos de GOST R 52033-2003.
A la hora de realizar la comprobación es necesario tener en cuenta la categoría a la que pertenece el coche y el modelo de motor.
Cuando se encienda el testigo del sistema de control del motor, la velocidad de conducción no debe exceder los 60 km/h, debiendo contactar con una estación de servicio.
Si no se comunica con la estación a tiempo, el automóvil puede quedar fuera de garantía (la información sobre el encendido de la luz de advertencia se registra en la unidad de control).
Si alguno de los testigos rojos del cuadro de instrumentos se enciende mientras conduce, deberá detener el coche, identificar y eliminar la avería.
Está prohibido conducir un coche con el capó no completamente cerrado.
La superficie visible de las luces de posición traseras, los intermitentes y los reflectores queda oculta por el portón trasero abierto (en vehículos con plataforma) o por las puertas traseras abiertas de autobuses y furgonetas.
Para advertir a los demás usuarios de la vía de la presencia de su vehículo permaneciendo en la calzada con el portón trasero abierto (para vehículos con plataforma) o las puertas traseras de autobuses y furgonetas abiertas, es necesario instalar un triángulo de preseñalización u otro dispositivo de señalización. dispositivos de acuerdo con los requisitos de las normas de tráfico.
Está prohibido superar obstáculos de agua con una profundidad superior a 300 mm, así como conducir a alta velocidad a través de charcos, ya que esto provocará que entre agua al motor a través del filtro de aire y provocará su falla. del golpe de ariete.
Es necesario seleccionar una velocidad de conducción que evite altas salpicaduras de agua que podrían entrar en el filtro de aire.
El ventilador del sistema de refrigeración funciona a través de un embrague electromagnético, que se enciende automáticamente cuando se alcanza una determinada temperatura del refrigerante.
Cuando la temperatura baja, el embrague se desacopla automáticamente.
Cuando se acopla el embrague con el motor en ralentí, la unidad de control aumenta automáticamente la velocidad del motor a 1100 min.
Cuando la temperatura del refrigerante baja, la unidad de control restablece el ralentí.
