Causa del mal funcionamiento
Remedio
El motor eléctrico no funciona
- Los cables están dañados o las conexiones de los cables están oxidadas
Compruebe y restablezca las conexiones.
Reemplazar cables dañados
- Se ha fundido el fusible F18 en el bloque de fusibles
Reemplace el fusible
- El interruptor del calentador está dañado: no se suministra voltaje a los terminales de salida del interruptor
Revise el interruptor, reemplácelo por uno nuevo si es necesario
- Pegado o desgaste de las escobillas del motor, rotura del devanado del inducido o contaminación del conmutador
Revisar motor eléctrico, reparar o sustituir
Cortocircuito a masa del devanado del inducido: cuando se enciende el motor eléctrico, el fusible se quema
Reemplazar el motor eléctrico
El motor eléctrico sólo funciona a una velocidad
Los cables están dañados o las conexiones de los cables están oxidadas
Compruebe y restablezca las conexiones.
Reemplazar cables dañados
- Interruptor del calentador dañado
Revise el interruptor, reemplácelo por uno nuevo si es necesario
- Resistencia adicional quemada
Reemplace la resistencia adicional
La armadura del motor gira lentamente
- Contaminación u oxidación del conmutador, desgaste de escobillas
Limpiar el conmutador, sustituir las escobillas
- Cortocircuito entre espiras en el devanado del inducido
Reemplazar el motor eléctrico
- Atasco del eje de la armadura en los rodamientos
Reemplazar el motor eléctrico
Características de funcionamiento del motor calentador eléctrico para Euro3
El diagrama de conexión del motor eléctrico se muestra en la Figura 1
Se utiliza una resistencia adicional para cambiar la velocidad del ventilador
Se adjunta una resistencia adicional al lado izquierdo de la carcasa del radiador del calentador
La resistencia tiene tres espirales y un fusible
Cuando se conectan tres espirales al circuito de alimentación del motor eléctrico, se garantiza la primera velocidad de rotación del ventilador
Si se encienden dos espirales, se enciende la segunda velocidad, si se enciende una espiral, se enciende la tercera velocidad
Cuando el motor eléctrico se enciende sin resistencia, el rotor del ventilador gira a la velocidad máxima (3000 min -1)
Si hay un mal funcionamiento, se recomienda reemplazar el motor eléctrico por uno nuevo. Por supuesto, puedes limpiar el colector
Para limpiar el colector no es necesario retirar el motor eléctrico del coche. Basta con retirar el deflector de agua, la carcasa protectora del motor eléctrico y luego la tapa del motor eléctrico con el portaescobillas
Características del motor eléctrico:
- - velocidad de rotación del eje cuando el motor eléctrico está cargado con un impulsor con un voltaje de 12 voltios y una temperatura de (25±10) º C, min -1 – 3000;
- - consumo de corriente con la carga y velocidad de rotación especificadas: no más de 18 A.