Dependiendo de la configuración, se instalan dos tipos de luces antiniebla en el coche
En la luz antiniebla 1 (Fig. 1a) (equipo GLS), cambie la lámpara 3 fundida después de quitar primero el faro del automóvil.
Para quitar la lámpara, retire la carcasa protectora de goma 4 y retire las antenas del pestillo de resorte 2 de las ranuras.
Para facilitar el desmontaje de la lámpara, primero retire el bloque 5.
Para reemplazar la lámpara del faro antiniebla 2 (Fig. 1b) (equipo 55, versión GLC), desconecte el bloque 4 del mazo de cables delantero de la lámpara y retire la lámpara 3 de la carcasa del faro.
Más detalles:
Retire el guardabarros del parachoques delantero para hacer esto:
Gire la rueda delantera o retírela.
Desatornille los dos tornillos en la parte inferior del parachoques
Retire los cuatro tornillos dentro del arco del ala
Utilice un casquillo de 10 mm para desenroscar las dos tuercas
Quita el guardabarros.
Tras retirar el guardabarros, procedemos a la sustitución del faro antiniebla
Presione las dos abrazaderas del bloque de cables
Desconectar el bloque de la lámpara
Girando la lámpara en sentido antihorario, retírela de la carcasa del faro
Instalamos la nueva lámpara en orden inverso
Extracción de la carcasa de la luz antiniebla
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar los tres tornillos que sujetan el faro al parachoques
Desmontaje del faro
Utilice un destornillador para presionar las dos abrazaderas del bloque y desconecte el bloque de cables de la lámpara del faro.
Si es necesario, utilice una llave Torx 20 para ajustar la dirección del haz de luz a través del orificio del parachoques.
Instalación de la luz antiniebla en dirección inversa secuencias.
El faro derecho está marcado con la letra R, el faro izquierdo con la letra L.
Ajustar las luces antiniebla
Los faros se regulan mediante instrumentos ópticos.
Si no están presentes, entonces el ajuste se puede realizar sobre una plataforma horizontal mediante una pantalla.
El desnivel de la plataforma de trabajo no debe ser superior a 3 mm por 1 metro.
Coloque un automóvil completamente equipado y con combustible, con una carga de 735 N (75 kgf) en el asiento del conductor, sobre una plataforma horizontal plana a 10 m de la pantalla (un panel de unos 2x1 m, etc.) de modo que el El eje del coche es perpendicular.
Antes de marcar la pantalla, asegúrese de que la presión de aire en los neumáticos sea de 0,19 MPa (1,9 kgf/cm 2) y luego presione la suspensión del automóvil 2 o 3 veces para autoinstalar su componentes.
Comprueba y, si es necesario, ajusta la dirección de las luces antiniebla.
En este caso, el límite de corte superior del haz de luz antiniebla debe ser paralelo al plano de la plataforma de trabajo en la que está instalado el vehículo.
La regulación de los faros se realiza girando el tornillo 1 (figura), que gira el elemento óptico en el plano horizontal.
La intensidad luminosa de las luces antiniebla, medida en un plano vertical que pasa por el eje de referencia, no debe ser superior a 625 cd en la dirección 3º hacia arriba desde la posición de la línea de corte.
Si la intensidad de la luz no corresponde al valor indicado anteriormente, vuelva a ajustar al menos un 0,5 % en dirección vertical desde el ángulo de 69 y mida la intensidad de la luz.