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Wartung eines Kamaz-Autos

Der Umfang der technischen Wartung umfasst Kontroll- und Diagnose-, Befestigungs-, Schmier-, Einstell-, Elektro- sowie Montage- und Demontagearbeiten im Zusammenhang mit der Prüfung und Einstellung einzelner Einheiten und Baugruppen auf speziellen Ständern und Geräten

Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3

Prüfung des festen Sitzes der Zylinderkopfschrauben

Überprüfen Sie den festen Sitz der Zylinderkopfschrauben am Ende des Einlaufvorgangs und alle 40.000 km bei warmem Dieselmotor in der folgenden Reihenfolge:

So montieren Sie den ZMZ-402-Motor richtig

Vor dem Zusammenbau des Motors müssen alle seine Teile von Kohlenstoffablagerungen und Teerablagerungen gereinigt werden

Vorderachse UAZ-3151

Reparatur und Wartung der Vorderachse UAZ-3151

Das Hauptgetriebe und das Differenzial der Vorderachse sind ähnlich aufgebaut wie die der Hinterachse

Montage und Einstellung der Hinterachse UAZ-3151

Montieren Sie das Differential in der folgenden Reihenfolge:

  • 1. Vor dem Zusammenbau des Differentials Achsgetriebe, Ritzel, Anlaufscheiben und Ritzelachsen mit Getriebeöl schmieren

Anzugsdrehmomente für Gewindeverbindungen YaMZ-238

Gewindeanschluss / Anzugsdrehmoment Nm (kgf·m)

Hauptlagerdeckelschrauben:

Wartung des K-131 Vergasers

Vergaser K-131 (Abb. 1) – vertikal, ausgeglichen, mit fallendem Durchfluss, Einzelkammer, Doppeldiffusor

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