
Wartung eines Kamaz-Autos
Der Umfang der technischen Wartung umfasst Kontroll- und Diagnose-, Befestigungs-, Schmier-, Einstell-, Elektro- sowie Montage- und Demontagearbeiten im Zusammenhang mit der Prüfung und Einstellung einzelner Einheiten und Baugruppen auf speziellen Ständern und Geräten

Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3
Prüfung des festen Sitzes der Zylinderkopfschrauben
Überprüfen Sie den festen Sitz der Zylinderkopfschrauben am Ende des Einlaufvorgangs und alle 40.000 km bei warmem Dieselmotor in der folgenden Reihenfolge:

So montieren Sie den ZMZ-402-Motor richtig
Vor dem Zusammenbau des Motors müssen alle seine Teile von Kohlenstoffablagerungen und Teerablagerungen gereinigt werden

Vorderachse UAZ-3151
Reparatur und Wartung der Vorderachse UAZ-3151
Das Hauptgetriebe und das Differenzial der Vorderachse sind ähnlich aufgebaut wie die der Hinterachse

Montage und Einstellung der Hinterachse UAZ-3151
Montieren Sie das Differential in der folgenden Reihenfolge:
- 1. Vor dem Zusammenbau des Differentials Achsgetriebe, Ritzel, Anlaufscheiben und Ritzelachsen mit Getriebeöl schmieren
Anzugsdrehmomente für Gewindeverbindungen YaMZ-238
Gewindeanschluss / Anzugsdrehmoment Nm (kgf·m)
Hauptlagerdeckelschrauben:

Wartung des K-131 Vergasers
Vergaser K-131 (Abb. 1) – vertikal, ausgeglichen, mit fallendem Durchfluss, Einzelkammer, Doppeldiffusor
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