На автомобіль можуть бути встановлені ресори, що складаються з трьох аркушів із встановленим додатковим листом або ресори, що складаються з п'яти аркушів із додатковими ресорами із трьох аркушів
При заміні ресор потрібно враховувати, що короткий кінець ресори має бути спрямований вперед у напрямку руху.
Зняття та ремонт передньої ресори описано у статті - "Як зняти розібрати та зібрати передню ресора"
Зняття, встановлення та ремонт задньої ресори у статті - "Зняття, встановлення та ремонт задньої ресори"
Регулярно перевіряйте затягування драбин ресори.
При заміні ресор обов'язково замініть гумометалеві шарніри.
- Причина несправності
Спосіб усунення
Часті "пробої" підвіски:
- Перевантажений автомобіль
Не допускати навантаження автомобіля
- Поломка листів ресори
Замінити ресору або поламані листи
- Залишкова деформація листів ресор або однієї з них (ресори "просіли")
Замінити ресора або ресори
"Пробої" супроводжуються металевим стуком:
- Втрачено або пошкоджено обмежувальний буфер або буфер
Встановити новий буфер або буфер
Автомобіль "веде" убік:
- Зміщення заднього моста щодо ресори через ослаблення затягування гайок драбини
Послабити драбини, поставити міст на місце та затягнути драбини
- Зміщення корінного листа під час руйнування центрового болта
Замінити центровий болт
- Пролом корінного листа
Замінити корінний лист
Крен автомобіля в один бік:
- Поломка листів ресори
Замінити ресори або окремі аркуші
