На автомобіль можуть бути встановлені ресори, що складаються з трьох аркушів із встановленим додатковим листом або ресори, що складаються з п'яти аркушів із додатковими ресорами із трьох аркушів

При заміні ресор потрібно враховувати, що короткий кінець ресори має бути спрямований вперед у напрямку руху.

Зняття та ремонт передньої ресори описано у статті - "Як зняти розібрати та зібрати передню ресора"

Зняття, встановлення та ремонт задньої ресори у статті - "Зняття, встановлення та ремонт задньої ресори"

Регулярно перевіряйте затягування драбин ресори.

При заміні ресор обов'язково замініть гумометалеві шарніри.

- Причина несправності

Спосіб усунення

Часті "пробої" підвіски:

- Перевантажений автомобіль

Не допускати навантаження автомобіля

- Поломка листів ресори

Замінити ресору або поламані листи

- Залишкова деформація листів ресор або однієї з них (ресори "просіли")

Замінити ресора або ресори

"Пробої" супроводжуються металевим стуком:

- Втрачено або пошкоджено обмежувальний буфер або буфер

Встановити новий буфер або буфер

Автомобіль "веде" убік:

- Зміщення заднього моста щодо ресори через ослаблення затягування гайок драбини

Послабити драбини, поставити міст на місце та затягнути драбини

- Зміщення корінного листа під час руйнування центрового болта

Замінити центровий болт

- Пролом корінного листа

Замінити корінний лист

Крен автомобіля в один бік:

- Поломка листів ресори

Замінити ресори або окремі аркуші