У дорожньому русі гальма мають вирішальне значення для вашої безпеки та безпеки інших його учасників
Тому регулярна перевірка гальмівної системи є найкращою страховкою вашого життя. Не лякайтеся попрацювати, щоб зняти колеса та перевірити стан накладок гальмівних колодок.
Догляд за гальмівною системою – це не така вже страшна справа.
Та й більшість видів робіт з гальмами потребують не більших зусиль, ніж демонтаж крила чи амортизатора.
Проте, беріться за справу, тільки якщо ви цілком впевнені у своїх можливостях.
- Причина несправності та метод усунення
Збільшений хід педалі гальма:
Наявність повітря в системі гідроприводу
Прокачати систему, стаття - "Заміна гальмівної рідини та прокачування гальмівної системи автомобіля Газель"
- Упорне кільце поршня заднього колісного циліндра втратило пружність і під дією стяжної пружини колодок гальма разом з поршнем зміщується всередину циліндра
Замінити колісний циліндр у зборі
- Порушення герметичності гальмівної системи (текти рідини)
Визначити місце витоку рідини та замінити деталі, що впливають на тек.
Під час течі в трубопроводах підтягнути з'єднання або замінити ущільнювальні прокладки
- Збільшений зазор між головкою регулювального болта вакуумного підсилювача та поршнем головного циліндра
Педаль гальма повільно пересувається вниз при незмінному на ній зусиллі і затягнутому гальмі стоянки:
- Ушкодження манжети
Замінити пошкоджену манжету
Тормозні механізми всіх коліс або осей не повністю розгальмовуються (вивішені колеса обертаються туго):
- - Відсутність зазору між головкою регулювального болта вакуумного підсилювача та поршнем головного циліндра
- - Неповне повернення педалі гальма після гальмування через неправильне встановлення вимикача сигналу гальмування
Встановити зазор (8+1) мм між пластмасовим наконечником вимикача сигналу гальмування та упором на педалі
- Засмічення компенсаційних отворів головного гальмівного циліндра або перекриття компенсаційних отворів кромками манжет
Зняти бачок головного циліндра та сполучні втулки.
Прочистити м'яким дротом діаметром 0,6 мм компенсаційні отвори.
Якщо при цьому дріт упирається в манжету, то необхідно розібрати головний циліндр і замінити набряклі манжети, стаття - "Головний гальмівний циліндр"
Не гальмується один гальмівний механізм (вивішене колесо обертається туго):
- Заклинювання напрямних пальців в основі передньої скоби, стаття - "Як замінити скобу гальма переднього колеса"
Замінити або змастити напрямні пальці. Замінити пошкоджені чохли пальців
- Заклинювання поршнів у корпусі гальмівної скоби
Зняти корпус гальмівної скоби з основи, видалити бруд та сліди корозії з поверхні циліндра корпусу та змастити робочі поверхні рідиною НГ-213 або рициновою олією
- Втрата еластичності кільця ущільнювача корпусу гальмівної скоби
Зняти корпус гальмівної скоби з основи та замінити кільце ущільнювача
- Заїдання колодок через сильне забруднення направляючого паза основи
Зняти колодки та очистити напрямний паз та уступи основи від корозії та бруду
- Ослаблення або поломка стяжної пружини колодок заднього гальмівного механізму
Замінити пружину
- Заклинювання поршнів заднього гальмівного механізму через забруднення або корозію, стаття - "Як замінити задні колодки"
Розібрати колісний циліндр, очистити деталі від бруду та корозії, промити, замінити брудозахисні чохли
- Набухання ущільнювальних кілець поршнів заднього колісного циліндра
Замінити кільця ущільнювачів і гальмівну рідину
- Відсутність зазору між гальмівною накладкою та барабаном заднього гальмівного механізму через неправильне встановлення завзятого кільця автоматичного регулювання
Розібрати колісний циліндр, усунути перекіс упертого кільця
Занесення або відведення автомобіля в бік при гальмуванні:
- Неоднаковий тиск повітря в шинах
Довести тиск у шинах до норми
- Замаслювання фрикційних накладок в одному з гальмівних механізмів
Замінити колодки або промити накладки бензином з подальшим шліфуванням дрібною шкіркою та ретельним видаленням абразивного пилу з накладки
- Задираки або глибокі ризики на поверхні гальмівного диска або барабана
Відремонтувати або замінити диск або гальмівний барабан у зборі зі маточкою
- Протікання гальмівної рідини в одному з передніх гальмівних механізмів або колісних циліндрів
Усунути течу
- Задні колеса блокуються раніше передніх через несправність регулятора тиску або неправильне регулювання його приводу
Відрегулювати або замінити регулятор тиску
Недостатня ефективність гальмування (збільшене зусилля на педалі гальма):
- Зношування або замаслювання гальмівних накладок
Замінити або промити гальмівні колодки
- Неповне прилягання накладок до барабана в задніх гальмівних механізмах
Зачистити виступаючі місця біля накладок. При необхідності замінити колодки
- Нещільність у поєднанні вакуумного шлангу
Відновити герметичність з'єднання
- Забруднений фільтр вакуумного підсилювача гальм
Промити фільтр або замінити новим
- Порвано діафрагму вакуумного підсилювача гальм
Замінити діафрагму
- Ущільнювальні манжети вакуумного підсилювача гальм не забезпечують герметичності
Замінити манжети та зачистити циліндричні робочі поверхні корпусу клапанів та з'єднувача
- Порушення герметичності в з'єднанні кришки з корпусом вакуумного підсилювача
Відновити герметичність
- Порушення герметичності у з'єднанні вакуумного підсилювача з корпусом головного циліндра
Замінити кільце ущільнювача
- Вихід з ладу вакуумного підсилювача внаслідок попадання гальмівної рідини в порожнину вакуумного підсилювача
Замінити ущільнювальні манжети головного циліндра, видалити рідину з підсилювача та замінити діафрагму
Дрібеніння в гальмівних механізмах:
- Овальність або биття робочої поверхні гальмівних барабанів задніх коліс
Розточити гальмівні барабани в зборі зі маточкою або замінити на нові
- Поломка пружин колодок дискового гальма
Замінити гальмівні колодки
- Зношування направляючих пальців гальмівного механізму переднього колеса
Замінити напрямні пальці
- Зношування отворів під напрямні пальці в основі гальмівної скоби
Замінити основу
Для утримання автомобіля потрібне велике зусилля на рукоятці гальма стоянки:
- Заїдання тросів у напрямних оболонках
Від'єднати троси, очистити від бруду, змастити троси та їх з'єднання мастилом "Ліга"
- Замаслювання накладок задніх гальмівних механізмів
Промити накладки або замінити колодки з накладками
- Неправильно відрегульовано гальмо стоянки
Відрегулювати привід гальма стоянки
Великий хід ручки важеля приводу гальма стоянки:
- Великий вільний хід розтискної ланки приводу гальма стоянки в гальмівних механізмах задніх коліс
Відрегулювати привід гальма стоянки, стаття - "Як відремонтувати і регулювати гальмо стоянки"
Нагрів гальмівних барабанів під час руху без гальмування:
- Неправильне регулювання розтискної ланки приводу гальма стоянки
Відрегулювати привід гальма стоянки
- - Знижений рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра за відсутності зовнішньої течі в гідроприводі
- - Зношування або розбухання зовнішньої манжети головного гальмівного циліндра
Зняти головний гальмівний циліндр та замінити манжету.
Злити з кришки вакуумного підсилювача гальмівну рідину
