Гузинометалеві шарніри та гумові подушки підлягають заміні при розривах та односторонньому витріщенні гуми, а також при підрізанні їх торцевих поверхонь
На гумових деталях підвіски не допускаються:
- ознаки старіння гуми;
- механічні пошкодження.
На гумометалевих шарнірах (сайлентблоках) не допускаються:
- ознаки старіння, тріщини, одностороннє витріщення гумового масиву;
- відрив гумового масиву від арматури.
Дефектні деталі замініть.
Виведення автомобіля вбік:
- Різний тиск у шинах передніх коліс
Довести тиск у шинах до норми
- Велика різниця в кутах поздовжнього нахилу шкворня з правої та лівої сторін
Перевірити, чи немає скручування балки передньої підвіски або опади передніх ресор, зносу шворнів втулок
- Велика різниця в кутах розвалу лівого та правих коліс
Перевірити, чи немає прогину балки або зносу шворнів та втулок.
При виявленні погнутості балку поправити.
- Різна затяжка підшипників маточини передніх коліс
Перевірити та відрегулювати затягування підшипників маточок
- Непаралельність осей переднього та заднього мостів
Перевірити взаємне положення осей переднього та заднього мостів шляхом виміру відстані між центрами коліс з правої та лівої сторін.
У разі виявлення різниці знайти причину та усунути.
Виляння передніх коліс:
- Дисбаланс коліс із шинами в зборі
Замінити або відбалансувати колесо з великим дисбалансом
- Підвищений знос у шарнірах кермових тяг
Замінити зношені шарніри
Прискорене поперечне зношування протектора шини:
- Неправильна величина сходження коліс
Перевірити, чи не погнута поперечна тяга або важелі кермової трапеції, а також немає люфтів у шарнірах поперечної тяги.
Виправити погнуті деталі, замінити зношені шарніри.
Відрегулювати сходження коліс.
Нерівномірне знос протектора шини:
- Великий дисбаланс колеса з шиною в зборі
Замінити або відбалансувати колесо
Стуки під час руху
- Великий осьовий люфт шворня
Перевірити зазор між верхньою бобишкою кулака та бобишкою балки.
Довести зазор до 0,15мм, не більше, встановленням сталевої регулювальної прокладки.
У разі необхідності замініть підшипник.
- Радіальний люфт шворня у втулках
Замінити шворень та втулки
- Недостатня затяжка підшипників ступиць передніх коліс або руйнування підшипників
Відрегулювати затягування підшипників. Замінити пошкоджені підшипники.
- Зазори у конічних з'єднаннях пальців кермових тяг
Підтягнути гайки кріплення пальців