Гузинометалеві шарніри та гумові подушки підлягають заміні під час розривів та одностороннього випукування гуми, а також при підрізанні їх торцевих поверхонь

На гумових деталях підвіски не допускаються:

  • - ознаки старіння гуми;
  • - механічні пошкодження.

На гумометалевих шарнірах (сайлентблоках) не допускаються:

  • - ознаки старіння, тріщини, одностороннє витріщення гумового масиву;
  • - відрив гумового масиву від арматури.

Дефектні деталі замініть.

Дивимося статтю - "Ремонт передньої балки ГАЗ-2705"

Виведення автомобіля убік:

- Різний тиск у шинах передніх коліс

Довести тиск у шинах до норми

- Велика різниця в кутах поздовжнього нахилу шкворня з правої та лівої сторін

Перевірити, чи немає скручування балки передньої підвіски або опади передніх ресор, зносу шворнів втулок

- Велика різниця в кутах розвалу лівого та правих коліс

Перевірити, чи немає прогину балки або зносу шворнів та втулок.

При виявленні погнутості балку поправити.

- Різна затяжка підшипників маточини передніх коліс

Перевірити та відрегулювати затягування підшипників маточок

- Непаралельність осей переднього та заднього мостів

Перевірити взаємне положення осей переднього та заднього мостів шляхом вимірювання відстані між центрами коліс з правої та лівої сторін.

У разі виявлення різниці знайти причину та усунути.

Виляння передніх коліс:

- Дисбаланс коліс із шинами в зборі

Замінити або відбалансувати колесо з великим дисбалансом

- Підвищений знос у шарнірах кермових тяг

Замінити зношені шарніри

Прискорене поперечне знос протектора шини:

- Неправильна величина сходження коліс

Перевірити, чи не погнута поперечна тяга або важелі кермової трапеції, а так само чи немає люфтів у шарнірах поперечної тяги.

Виправити погнуті деталі, замінити зношені шарніри.

Відрегулювати сходження коліс, стаття - "Перевірка та регулювання кутів встановлення передніх коліс"

Нерівномірне знос протектора шини:

- Великий дисбаланс колеса з шиною у зборі

Замінити або відбалансувати колесо

Стуки під час руху

- Великий осьовий люфт шворня

Перевірити зазор між верхньою бобишкою кулака та бобишкою балки.

Довести зазор до 0,15 мм, не більше, встановленням регулювальної сталевої прокладки.

За потреби замінити упорний підшипник.

- Радіальний люфт шворня у втулках

Замінити шворень та втулки

- Недостатня затяжка підшипників ступиць передніх коліс або руйнування підшипників

Відрегулювати затягування підшипників. Замінити пошкоджені підшипники. Дивимося статтю - "Ступиця переднього колеса"

- Зазори в конічних з'єднаннях пальців кермових тяг

Підтягнути гайки кріплення пальців

Виберіть свою мову