Gummi-Metall-Scharniere und Gummikissen müssen bei Brüchen und einseitigen Ausbeulungen des Gummis sowie bei Besäumung ihrer Endflächen ausgetauscht werden
Aufhängungen an Gummiteilen sind nicht erlaubt:
- - Anzeichen von Gummialterung;
- - mechanischer Schaden.
An Gummi-Metall-Scharnieren (Silentblocks) ist Folgendes nicht zulässig:
- - Alterungsspuren, Risse, einseitige Ausbeulung der Gummimasse;
- - Trennung der Gummimasse von der Verstärkung.
Defekte Teile ersetzen.
Schauen Sie sich den Artikel an – „Reparatur des Frontträgers des GAZ-2705“
Fahrzeug zur Seite ziehen:
- Unterschiedlicher Druck in den Reifen der Vorderräder
Bringen Sie den Reifendruck auf den Normalwert
- Es gibt einen großen Unterschied in den Längsneigungswinkeln des Achsschenkelbolzens auf der rechten und linken Seite
Überprüfen Sie, ob sich der vordere Aufhängungsträger verdreht oder sich die vorderen Federn setzen, und ob die Buchsenstifte abgenutzt sind.
- Großer Unterschied im Sturzwinkel des linken und rechten Rades
Überprüfen Sie, ob sich der Balken verbiegt oder die Stifte und Buchsen abgenutzt sind.
Wenn eine Biegung festgestellt wird, korrigieren Sie den Strahl.
- Unterschiedlicher Anzug der Vorderradnabenlager
Überprüfen Sie den festen Sitz der Radlager und stellen Sie ihn ein.
- Nichtparallelität der Achsen der Vorder- und Hinterachse
Überprüfen Sie die relative Position der Achsen der Vorder- und Hinterachse, indem Sie den Abstand zwischen den Radmitten auf der rechten und linken Seite messen.
Wenn ein Unterschied festgestellt wird, finden Sie die Ursache und beseitigen Sie ihn.
Wackeln der Vorderräder:
- Unwucht der Räder- und Reifenbaugruppe
Ersetzen oder wuchten Sie ein Rad, das eine große Unwucht aufweist
- Erhöhter Verschleiß in den Lenkstangengelenken
Verschlissene Scharniere ersetzen
Beschleunigter seitlicher Verschleiß der Reifenlauffläche:
- Falscher Radspurwert
Überprüfen Sie, ob die Spurstange oder die Lenkgestänge verbogen sind und ob in den Spurstangengelenken Spiel vorhanden ist.
Verbogene Teile begradigen, verschlissene Scharniere ersetzen.
Radspur einstellen, Artikel – „Prüfen und Einstellen der Vorderrad-Ausrichtungswinkel“
Ungleichmäßiger Reifenprofilverschleiß:
- Große Unwucht der Rad- und Reifenbaugruppe
Ersetzen Sie das Rad oder wuchten Sie es aus
Klopft beim Bewegen
- Großes axiales Spiel des Achsschenkelbolzens
Überprüfen Sie den Spalt zwischen der oberen Achsschenkelnabe und der Balkennabe.
Bringen Sie den Spalt auf 0,15 mm (nicht mehr), indem Sie eine Einstellscheibe aus Stahl einbauen.
Ersetzen Sie bei Bedarf das Drucklager.
- Radialspiel des Achsschenkelbolzens in den Buchsen
Ersetzen Sie den Achsschenkelbolzen und die Buchsen
- Unzureichendes Anziehen der Vorderradnabenlager oder Zerstörung der Lager
Stellen Sie die Festigkeit der Lager ein. Beschädigte Lager ersetzen. Wir schauen uns den Artikel „Vorderradnabe“ an
- Lücken in den konischen Verbindungen der Lenkstangenfinger
Ziehen Sie die Bolzenbefestigungsmuttern fest