Die Vorderachse wird in der folgenden Reihenfolge aus dem Auto entfernt:
- - Lösen Sie die Radmuttern
Heben Sie den vorderen Teil des Fahrzeugs an, bis die Räder den Boden nicht mehr berühren, und installieren Sie Stützen unter dem vorderen Teil.
- - Entfernen Sie die Vorderräder;
- - Lösen Sie die Mutter, mit der der Kugelbolzen des Längslenkers am Zweibein des Lenkmechanismus befestigt ist, und trennen Sie den Lenker;
- - Trennen Sie die unteren Enden der Stoßdämpfer vom Vorderachsträger.
Stellen Sie einen Wagenheber unter den Balken, lösen Sie die Muttern der Federleitern und entfernen Sie die Vorderachse aus dem Auto.
Der Balken wird in umgekehrter Reihenfolge installiert.
Achsschenkelbolzen und Buchsen austauschen
Stift 11 und Buchse werden ersetzt, wenn ihr Gesamtverschleiß 0,5 mm erreicht.
Der Achsschenkelbolzen und die Buchsen können in der folgenden Reihenfolge ausgetauscht werden, ohne die Vorderachse aus dem Fahrzeug zu entfernen:
- - Heben Sie das Auto am Vorderbalken an, sodass die Räder den Boden nicht berühren, stellen Sie es auf Ständer und entfernen Sie die Vorderräder;
- - Entfernen Sie den Bremssattel und platzieren Sie ihn am Rahmen. Entfernen Sie die mit Scheibe 1 und Lagern zusammengebaute Nabe 6;
- - Lösen Sie die Schrauben und entfernen Sie die obere und untere Achsschenkelbolzenabdeckung;
- - Schrauben Sie die Mutter ab, entfernen Sie die Unterlegscheibe und schlagen Sie den Sicherungskeil 12 mit einem Dorn heraus;
- - Schlagen Sie den Achsschenkelbolzen mit einem speziellen Dorn ( ) mit austauschbaren Köpfen vom Achsschenkel herunter;
- - Entfernen Sie den Achsschenkel und das Drucklager;
- - Halten Sie den Achsschenkel in einem Schraubstock und schlagen Sie die Stiftbuchsen mit einem Dorn heraus;
- - Reinigen Sie die Löcher für den Achsschenkelbolzen im Achsschenkel;
- - Verwenden Sie einen Dorn, um neue Buchsen zu installieren;
- - Falten Sie die Buchsen mit einer speziellen Reibahle bis x25 mm in den Durchgang hinein;
- - Reinigen Sie die Buchsen von Metallspänen und tragen Sie eine dünne Schicht Schmiermittel auf jede Buchse auf;
- - Montieren Sie den Achsschenkel am vorderen Aufhängungsträger;
- - Setzen Sie einen neuen Achsschenkelbolzen in die obere Achsschenkelnabe ein, installieren Sie ein Drucklager mit einer Schutzkappe und drücken Sie den Achsschenkelbolzen, bis die Abflachung mit dem Loch im Träger übereinstimmt.
Vor dem Einbau schmieren Sie die Oberfläche des Stifts mit einer dünnen Schicht Schmiermittel ein;
- - Führen Sie alle nachfolgenden Montagevorgänge in umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage durch;
- - Schmieren Sie nach der Montage den Achsschenkelbolzen über die Schmiernippel und überprüfen Sie die Radausrichtung.
Achslager des Achsschenkelbolzens austauschen
Das Drucklager wird ausgetauscht, wenn sein Höhenverschleiß mehr als 1 mm erreicht hat.
Wenn der Spalt weniger als 1 mm beträgt, wird zwischen der oberen Achsschenkelnabe und der Balkennabe ein Stahlabstandshalter geeigneter Dicke installiert.
Um das Drucklager auszutauschen und die Unterlegscheibe zu installieren, müssen Sie zunächst die Vorgänge in der für den Austausch des Achsschenkelbolzens angegebenen Reihenfolge durchführen
Nachdem der Achsschenkelbolzen aus dem Drucklagerbereich herausgeschlagen wurde, entfernen Sie den verschlissenen, setzen Sie ein neues Lager ein, heben Sie den Achsschenkel an, bis das Lager fest am Träger anliegt, und messen Sie den Spalt mit einer Fühlerlehre zwischen der oberen Achsschenkelnabe und der Balkennabe.
Wenn dieser 0,15 mm überschreitet, legen Sie eine Einstellscheibe in den Spalt ein und montieren Sie die Achse dann in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.
Austausch des Lenkstangengelenks
Der Austausch des Lenkstangengelenks muss in der folgenden Reihenfolge erfolgen:
- - Lösen und lösen Sie die Befestigungsmuttern des Lenkrads gi zum Zweibein des Lenkmechanismus und zum Achsschenkel;
- - Drücken Sie die Finger mit einem Universalabzieher aus den konischen Löchern oder schlagen Sie sie mit einem Hammer durch die Kupferdichtung heraus;
- - Drücken Sie auf einer Presse mit der Stützhülse 1 das Scharnier aus der Stange und üben Sie dabei Kraft auf den Stift aus, wobei die Mutter bis zur Höhe des Endes vorgeschraubt ist. Gleichzeitig wird die Schutzkappe 4 vom Scharnierkörper abgedrückt;
- - Reinigen Sie die Oberfläche der Buchse unter dem Scharnier im Längslenker;
- - Drücken Sie das neue Scharnier mit einer Stützhülse und einem Druckstück in den Längssteg.
- - Nehmen Sie eine neue Schutzkappe und setzen Sie sie mit einem Universalabzieher und einer Unterlegscheibe auf das Gehäuse und den Scharnierstift, nachdem Sie 1 bis 1,5 g Schmiermittel hineingegeben haben;
- - Befestigen Sie die Kappe mit einem Sicherungsring am Finger. Vermeiden Sie bei der Montage des Scharniers mechanische Beschädigungen der Gummikappe;
- - Montieren Sie das Gestänge am Fahrzeug in der umgekehrten Reihenfolge der Demontage.
Spurstangengelenk austauschen
Ersetzen Sie das Spurstangengelenk in dieser Reihenfolge:
- - Lösen Sie den Splint und schrauben Sie die Mutter ab, mit der das Scharnier am Lenkgestängearm befestigt ist;
- - Drücken Sie den Stift mit einem Universalabzieher aus dem konischen Loch des Hebels oder schlagen Sie ihn mit einem Hammer durch die Kupferdichtung heraus;
- - Lösen Sie die Spurstangenklemmschraube;
- - Rollen Sie die Spitze vom Gewindeende der Stange ab.
Als nächstes wird das Scharnier in der für den Längslenker angegebenen Reihenfolge ausgetauscht.