двигуни
Компресія (тиск в кінці такту стиснення) у циліндрах — найважливіший показник для діагностики стану двигуна без його розбирання
Для запобігання пошкодженню головки блоку циліндрів, перед її зняттям необхідно дочекатися доки двигун охолоне
Силові агрегати розраховані на експлуатацію при температурах навколишнього повітря від мінус 60ºС до плюс 50ºС, відносної вологості до 98% за температури 25ºС, запиленості повітря до 0,4 г/м 3, а також на рух автомобіля в гірських умовах на висоті до 4500 м над рівнем моря та подолання перевалів до 4650 м над рівнем моря за відповідного зниження потужнісних та економічних показників.
Провід високої напруги виготовлений з дроту ПВ ППВ діаметром 8 мм
На сердечник з феритовим наповнювачем намотана спіраль із ніхромового дроту
Двигун рядний чотирициліндровий, обладнаний комплексною мікропроцесорною системою управління упорскуванням палива та запаленням (КМСУД).
