Мұнайды тазалау сүзгісі (1-сурет) центрифугалы, реактивті жетегі бар, майлау жүйесіне сериялы кіреді
Қозғалтқыш сорғысының арнасынан сақиналы және радиалды арналар арқылы берілетін май 7 кірістіру астына түседі.
Осыдан майдың бір бөлігі ағындарды бітелуден қорғайтын торлы сүзгі 6 арқылы екі ағынға 1 беріледі, ал майдың екінші бөлігі кірістірудегі тесіктерден өтіп, центрифугада кірден тазартылады.
Центрифуга корпусы 3 корпустан екі ағын 1 арқылы ағып жатқан май ағыны тудыратын реактивті күштің әсерінен айналады.
3-4 кг/см 2 май қысымында корпус ішіндегі маймен бірге 5000-6000 айн/мин жылдамдықпен айналады.
Нәтижесінде пайда болған центрден тепкіш күштердің әсерінен майдағы механикалық бөлшектер корпустың 5 қақпағының бүйір қабырғаларына лақтырылып, онда олар шөгіп, тығыз тұнба түзеді.
Бұл шөгінді центрифуганы тазалау кезінде корпус қақпағынан жойылады.
Тазартылған май 7 центрифуга корпусының жоғарғы бөлігіндегі радиалды саңылаулар, сақиналы арна және осьтің 9 және түтік 18 жоғарғы бөлігіндегі радиалды тесіктер арқылы 7 кірістірменің жоғарғы бөлігін айналып өтіп, май сүзгісінің 21 корпусына, содан кейін қозғалтқыш блогының тарату камерасына түседі
.
Сүзгі корпусының 21 ішіне айналма клапан 23 орнатылған, қысым айырмашылығы 0,8-1 кг/см 2.
Айналмалы клапан майды тұтынудың артуына байланысты қозғалтқыш подшипниктерінің айтарлықтай тозуы кезінде центрифуганы айналып өтіп, майдың бір бөлігін тарату камерасына өткізуге арналған.
Суық майдың жоғары тұтқырлығына байланысты қозғалтқыш іске қосылғанда кейбір май айналма клапан арқылы ағуы мүмкін.
Центрифуганың айналуы құлақ арқылы тексеріледі. Қозғалтқыш тоқтаған кезде қызмет көрсетілетін центрифуга тағы 2-3 минут бойы айналуды жалғастырады; ерекше дыбыс естіледі.
Центрифуганы қозғалтқыш картеріндегі май ауыстырған кезде тазалау керек.
Бұған дейін жүйеге тізбектей жалғанған пластиналы саңылаулары бар ірі сүзгі және жүйеге параллель қосылған реактивті жетегі (центрифугасы) бар центрифугалық жұқа сүзгі орнатылған.
Центрифуганы тазалау үшін қозғалтқышты тоқтатып, майдың центрифугадан ағып кетуіне мүмкіндік беру керек, бұл 20-30 минутты алады.
Центрифуга толығымен босамай тұрып, корпустың қақпағын 5 алу қозғалтқышқа майдың ағып кетуіне әкеледі.
Центрифуганы тазалау үшін сізге қажет:
- 1) корпустың гайкасын 15 бұрап, 8 корпусын алыңыз;
- 2) тығынды 22 бұрап, корпустың айналуын болдырмау үшін тесікке үлкен тескіш салыңыз;
- 3) ұшқын кілтімен қақпақтың гайкасын 14 бұрап алыңыз, корпустың 5 қақпағын гайкамен 14 бірге алып тастаңыз;
- 4) қақпақты кір қалдықтарынан тазалаңыз;
- 5) тазалағаннан кейін қақпақты бензинмен немесе керосинмен жуыңыз
- 6) центрифуганың кірістіргішін 7 алыңыз, оны бензинмен немесе керосинмен жуыңыз;
- 7) торлы сүзгіні 6 алып тастаңыз, оны бензинмен немесе керосинмен жуып, үрлеп алыңыз; сүзгі торы қатты бітелген болса, оны тазалау мүмкін болмаса немесе жыртылған болса, тор сүзгісін ауыстырыңыз;
- 8) корпустың тығыздағышын 2 кірден тазалаңыз;
- 9) корпусты 8 жуу; тығыздағыш 2 іргелес жатқан қаптаманың ұшының зақымдалуына жол берілмейді, себебі бұл майдың ағып кетуіне әкеледі;
- 10) корпусты бекітетін гайканы 15 жуыңыз.
Кері ретпен жинаңыз.
Суретте көрсетілгендей торлы сүзгіні 6 орнатыңыз. 1, оның центрифуга корпусының фланецінде центрленуін қамтамасыз ету 3.
Қорпақты орнатпас бұрын центрифуганың қолмен оңай айналуын тексеру керек.
Қорпының гайкасын 15 тек қолмен қатайтыңыз.
Центрифуга корпусының сырғымалы мойынтіректерінің зақымдалуын болдырмау үшін центрифуга осіндегі гайканы 16 бұрап алуға және центрифуганы кір шөгінділерінен тазалау үшін центрифуга корпусын осьтен алуға тыйым салынады.
Тек қана 9 осьте корпустың 3 қанағаттанарлықсыз айналуы жағдайында, центрифугадан корпус қақпағын 5 алып тастағаннан кейін, осьтегі гайканы 16 бұрап, шайбаларды және корпусты 3 осьтен алып тастау және ось-втулка қондырғысының жағдайын тексеру қажет.
Корпусты осьтен алу кезінде тарту сақинасының құлап кетуіне жол бермеу үшін шаралар қолдану қажет рик мойынтірегі 19 сүзгі корпусына 21, егер төлкелер бітеліп қалса, оларды бензинмен немесе керосинмен жуу керек.
Сонымен бірге 1 ағындарының саңылауларының күйін тексеру қажет.
Егер олар бітеліп қалса, тазалауды ағынның калибрленген тесігіне зақым келтірмейтіндей етіп жасау керек.
3 корпусты қақпақсыз оське 9 кері ретпен орнатыңыз.
Тазалау және соңғы құрастырудан кейін жылы қозғалтқыштағы центрифуганың айналуын құлақ арқылы тексеріңіз.
Қозғалтқыш сүзгідегі майды тазалаудан басқа, иінді біліктің шатун журналдарында жасалған ұстағыштардағы (қоқыс жинағыштар) майды орталықтан тепкішпен тазалаумен жабдықталған.
Лай жинағыштардағы майды тазалау әсіресе беттерді ысқылау кезінде тиімді. Қозғалтқышты жөндеу кезінде қоқыс жинағыштарды тазалау керек.
