«SAAZ AMO ZIL» АҚ шығарған беріліс қорабы – механикалық, бес жылдамдықты, синхрондалған, орталық басқару тұтқасы бар, тікелей немесе артық бесінші беріліспен
Редуктордың тұтқасы жүргізушінің жұмыс орнындағы беріліс рычагына штанга арқылы қосылған.
Беріліс қорабы мен оның жетегінің конструкциясы 1-суретте көрсетілген. 1 және сур. 2
Автобусқа келесі үлгілердің беріліс қораптарын орнатуға болады: SAAZ-3206, SAAZ-320670, SAAZ-132A2, SAAZ-132M3.
SAAZ-136 редукторларының жаңа тобының қызмет ету мерзімі ұзартылды және SAAZ-3206-дан келесі айырмашылықтар бар:
- - қосалқы біліктегі барлық берілістер инелі мойынтіректерге орнатылған;
- - аралық білік тісті доңғалақтарында кедергіге байланысты білікке кілтсіз бекіту бар;
- - аралық білік конустық мойынтіректерге орнатылады, олардың тартылуы арнайы гайкамен реттеледі;
- - SAAZ-136M барлық беріліс механизмдерінде орнатылған ілінісу синхронизаторлары бар, SAAZ-136A-да молибденмен қапталған болат конус сақиналары бар саусақ синхронизаторлары бар;
- - контактісіз спидометр сенсоры орнатылған.
Өнімділік қасиеттерін жақсырақ пайдалану үшін қала маңындағы маршруттарда 5-ші жылдамдықты беріліс қорабы бар автобустарды, ал қалалық маршруттарда тікелей 5-ші беріліс қорабы бар автобустарды пайдалану ұсынылады.
Май құю үшін картер 19 оң жақ қабырғасында толтырғыш бұрандалы тығын бар.
Мұнайды төгу үшін картердің сол жақ қабырғасында төменгі жағында магниттік бұрандалы тығынмен жабылған су төгетін тесік бар.
Қорап кіріс білігі қақпағының 20 фланецінің ортасында орналасқан.
Риверді ауыстыру жүргізушінің жұмыс орнындағы 5-ші штанга (2-сурет) арқылы беріліс қорабының қақпағындағы 4 (1-сурет) басқару механизмінің тұтқасы және 2-беріліс тетігі арқылы жүзеге асырылады.
Егер берілістерді ауыстыру қиын болса, беріліс берілісінің штангасының шанышқысын 9 бұру арқылы штоктың 5 ұзындығын өзгерту арқылы жетекті реттеу ұсынылады.
Редукторға қызмет көрсету кезінде оның ілініс корпусына бекітілуі және редуктордың бөліктерінің картерге бекітілуі тексеріледі; Май деңгейі майлау кестесіне сәйкес ауыстырылады және сақталады.
Майды ауыстырған кезде су төгетін тығынның магниті мен ауаны тазалау керек.
Бітелген демалу картеріндегі қысымның жоғарылауына байланысты майдың ағуына әкелуі мүмкін.
Мұнайды ауыстырған кезде, сондай-ақ беріліс қорабын жөндеу кезінде оған ластаушы заттардың түсуіне жол бермеңіз, бұл берілістердің кептелуіне әкелуі мүмкін.
Беріліс қорабының ықтимал ақаулары және оларды жою әдістері
Барлық берілістерді қосу қиындығы
- Іліністің толық ажыратылмауы (ілінісу «жетектері»)
Ілінісу педальын еркін ойнатуды реттеңіз
Тиісті доңғалақтарды дүмпу және тегістеу шуымен ауыстыру
a) синхронизатор конус сақиналарының тозуы
Синхронизаторларды ауыстыру
b) түйреуіштер мен каретканың бекіткіш фаскаларының тозуы
Синхронизаторларды ауыстыру
Жолда өздігінен ауысатын редукторлар
a) ауыстырып-қосқыш механизмнің ақаулығына байланысты берілістің толық қосылмауы
Ақаулықтарды жою
b) шанышқылардың тозуы
Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
c) шанышқылар мен бастарды босату
Бекітуді қатайтыңыз
Тісті берілістер кірмейді
- Істіктердің және синхронизатордың қысқыштарының сынуы
Синхронизаторларды ауыстыру
Жылдам беріліс қорабы жұмысы кезінде шудың жоғарылауы
a) бекіткіштерді босату
Бекіткіштерді қатайтыңыз
b) тісті беріліс тістерінің тозуы және сынуы
Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
Беріліс қорабынан май ағуы
a) тозу немесе икемділікті жоғалту рұқсат етіңіз
Манжеттерді ауыстырыңыз
b) картердегі қысымның жоғарылауы
Тыныс алу құралын үрлеңіз
c) тығыздағыш беттердің бойындағы тығыздықты бұзу
Бекіткіштерді қатайтыңыз, тығыздағыштарды ауыстырыңыз