Агульныя звесткі аб каробцы перадач
Каробка перадач вытворчасці ЗАТ "СААЗ АМА ЗІЛ" — механічная, пяціступеньчатая, сінхранізаваная, з цэнтральным рычагом кіравання, з прамой або павышаючай пятай перадачай. Рычаг каробкі перадач злучаецца цягай з рычагом пераключэння перадач на працоўным месцы вадзіцеля.
1 - вал першасны; 2 - вал другасны; 3, 6 - сінхранізатары; 4 - вечка; 5 - механізм кіравання; 7 - вечка задняга падшыпніка другаснага вала;
8 - чарвяк прывада спідометра; 9 - фланец другаснага вала; 10 - гайка фланца другаснага вала; 11 - прывад спідометра; 12 - шасцярня першай перадачы і задняга ходу; 13 - вал прамежкавы; 14 - шасцярні другой перадачы; 15 — вядучая шасцярня задняга ходу і адбору магутнасці; 16 - шасцярні трэцяй перадачы; 17 - шасцярні чацвёртай (пятай) перадачы; 18 - пара прывада прамежкавага вала; 19 - картэр;
20 - вечка першаснага вала; 21 - шасцярня прамежкавая задняга ходу і адбору магутнасці
Мадэлі каробак перадач: на аўтобус могуць усталёўвацца каробкі перадач наступных мадэляў:
- СААЗ-3206
- СААЗ-320670
- СААЗ-132А2
- СААЗ-132М3
Асаблівасці каробак перадач сямейства СААЗ-136
Новае сямейства каробак перадач СААЗ-136 мае павышаны рэсурс і наступныя адрозненні ад СААЗ-3206:
- усе шасцярні на другасным вале ўсталяваныя на ігольчастых падшыпніках;
- шасцярні прамежкавага вала маюць бясшпоначную пасадку на вал за кошт нацягу;
- прамежкавы вал усталяваны на канічныя падшыпнікі, зацяжка якіх рэгулюецца спецыяльнай гайкай;
- на СААЗ-136М устаноўлены муфтавыя сінхранізатары на ўсіх перадачах;
- на СААЗ-136А усталяваны пальчыкавыя сінхранізатары са сталёвымі конуснымі кольцамі, напыленымі малібдэнам;
- устаноўлены бескантактны датчык спідометра.
Рэкамендацыі па ўжыванні: для лепшага выкарыстання эксплуатацыйных уласцівасцяў рэкамендуецца:
- на прыгарадных маршрутах — аўтобусы з каробкамі перадач з паскараючай 5-й перадачай;
- на гарадскіх маршрутах — аўтобусы з каробкамі перадач з прамой 5-й перадачай.
Абслугоўванне каробкі перадач
Запраўка алеем: для запраўкі алеем маецца заліўны разьбовы корак у правай сценцы картэра (19). Для зліву алею прызначана зліўная адтуліна ў левай сценцы картэра, унізе, якое зачыняецца магнітным разьбовым коркам.
1 - дзяржальня рычага; 2 - рычаг пераключэння перадач; 3 - шарнір; 4 - кранштэйн рычага; 5 - цяга; 6 - балты; 7 - палец; 8 - муфта злучальная; 9 - відэлец; 10 - скрынка перадач; 11 - рычаг пераключэння
Рэгуляванне прывада: пры цяжкім уключэнні перадач рэкамендуецца выканаць рэгуляванне прывада зменай даўжыні цягі (5) пасродкам павароту відэльца (9) цягі пераключэння перадач.
Важна! Пры абслугоўванні каробкі перадач правяраецца:
- мацаванне каробкі да картэра счаплення;
- мацаванне дэталяў каробкі перадач да картэра;
- узровень алею (замена і падтрыманне нармальнага ўзроўню згодна з картай змазкі).
Пры змене алею трэба ачысціць магніт зліўной коркі і сапун. Запарушванне сапуна можа выклікаць з'яўленне цечы алею з-за павышанага ціску ў картэры.
Пры змене масла, а таксама пры рамонце каробкі перадач не дапускаць траплення ў яе забруджванняў, якія могуць выклікаць заяданне шасцерняў.
Магчымыя няспраўнасці скрынкі перадач і метады ўхілення
Ускладненае ўключэнне ўсіх перадач
- Няпоўнае выключэнне счаплення (счапленне «вядзе») — адрэгуляваць вольны ход педалі счаплення.
Уключэнне перадач з ударам і скрыгатам
- Знос конусных кольцаў сінхранізатараў — замяніць сінхранізатары.
- Знос блакавальных фасак пальцаў і карэткі — замяніць сінхранізатары.
Самавольнае выключэнне перадач на хаду
- Няпоўнае ўключэнне перадачы з-за няспраўнасці механізму пераключэння — ухіліць няспраўнасці.
- Знос відэльцаў — замяніць зношаныя дэталі.
- Паслабленне мацавання відэльцаў і галовак — падцягнуць мацаванне.
Перадачы не ўключаюцца
- Паломка пальцаў і фіксатараў сінхранізатараў — замяніць сінхранізатары.
Павышаны шум пры працы каробкі перадач
- Паслабленне крапежных дэталяў — падцягнуць крапеж.
- Знос і паломка зуб'яў шасцерняў — замяніць зношаныя дэталі.
Цеча алею са скрынкі перадач
- Знос або страта эластычнасці абшэўак — замяніць абшэўкі.
- Павышаны ціск у картэры скрынкі — прадуць сапун.
- Парушэнне герметычнасці па ўшчыльняльных паверхнях — падцягнуць крапежныя дэталі, замяніць пракладкі.
