Агульная прылада карданнай перадачы
Карданная перадача аўтобуса складаецца з двух валаў, прамежкавай апоры і трох карданных шарніраў.
1 — фланец карданнага вала; 2 — пласціна балансавальная; 3 — вал карданны прамежкавы; 4 — маслёнка;
5 — падушка апоры прамежкавага вала; 6 — падшыпнік; 7 — кольца ўшчыльняльнае; 8 — ушчыльненне шліцавай відэльцы;
9 — відэлец кардана шліцавы; 10 — вал карданны; 11 — крыжавіна карданнага вала
Апора прамежкавага карданнага вала складаецца з шарыкавага падшыпніка, усталяванага ў гумовую падушку. У заднім вечку апоры збоку маецца маслёнка для змазкі падшыпніка.
1 — вечка падшыпніка; 2 — падшыпнік; 3 — крыжавіна кардана; 4 — пласціна стопарная; 5 — ніт;
6 — кольца ўшчыльняльнае; 7 — корак або маслёнка
Пры абслугоўванні карданнай перадачы:
- змазваюцца падшыпнікі крыжавін і апоры;
- замяняецца змазка ў шліцавым злучэнні;
- правяраецца мацаванне фланцаў і апоры.
Змазванне карданных шарніраў
Спосабы змазкі шарніраў: у залежнасці ад канструкцыі карданнай перадачы змазка шарніраў крыжавін можа вырабляцца:
- праз прэс-маслёнкі (кутняя маслёнка ўкручваецца ў цэнтральную частку крыжавіны);
- шляхам замены змазкі пасля разборкі шарніра.
Шарніры маюць праточную сістэму змазкі (бесклапаную). Пры чарговым абслугоўванні лішкі змазкі з прадуктамі зносу выціскаюцца праз ушчыльненне падшыпнікаў.
Замена змазкі ў шарнірах (для карданнай перадачы без прэс-маслянак):
- Разабраць шарніры.
- Выдаліць старую змазку і прамыць дэталі.
- Закласці ў кожны падшыпнік па 5 г змазкі № 158 (1/3–1/2 аб'ёму падшыпніка).
- Сабраць шарніры.
Замену змазкі ў шарнірах неабходна вырабляць праз 60 000 км прабегу, але не радзей за адзін раз у 5 гадоў.
Змазванне апоры прамежкавага вала і шліцавага злучэння
Змазка падшыпніка апоры прамежкавага вала: вырабляецца праз прэс-маслёнку да з'яўлення свежай змазкі праз кантрольную адтуліну ў заднім вечку падшыпніка.
Замена змазкі ў шліцавым злучэнні: вырабляецца падчас замены змазкі ў карданных шарнірах. Для замены змазкі:
- Разабраць шліцавое злучэнне.
- Прамыць у гасе шліцы відэльцы і шліцавай утулкі.
- Раўнамерна змазаць шліцы відэльцы 200 г змазкі.
Праверка і балансіроўка карданных валаў
Праверка біцця валаў:
- Прамежкавы карданны вал — біццё па даўжыні трубы не павінна перавышаць 1 мм.
- Задні карданны вал — біццё не павінна перавышаць 1,2 мм.
Дапушчальны кутні люфт карданнага шарніра:
- Прамежкавы вал — не больш за 0,25 мм на радыусе 35 мм пры круцільным моманце 7 Н·м.
- Задні вал — не больш за 0,25 мм на радыусе 35 мм.
- Шліцавае злучэнне — не больш за 0,25 мм на радыусе 49 мм.
Важна! Маркіроўка пры разборцы: для папярэджання парушэння балансіроўкі пры разборцы валаў усе дэталі варта маркіраваць, каб падчас зборкі іх усталяваць на ранейшыя месцы і ў ранейшым становішчы. Стрэлкі, якія паказваюць на ўзаемнае размяшчэнне валаў па шліцавым злучэнні, павінны ляжаць у адной плоскасці.
Балансіроўка карданнай перадачы:
- Пры замене відэльцаў, фланцаў або дэталяў карданнага шарніра неабходна рабіць дынамічнае балансаванне прамежкавага і задняга карданных валаў у камплекце.
- Дынамічны дысбаланс карданнай перадачы павінен быць не больш за 0,05 кг·см.
- Дысбаланс ухіляецца прываркай балансавальных пласцін 2 да трубы з боку пярэдняга, сярэдняга і задняга шарніраў.
- Балансіроўка праводзіцца пры частаце кручэння вала (2000-2200) аб/мін.
- Прамежкавы і задні карданныя валы не балансуюцца паасобна, таму мяняць карданную перадачу можна толькі ў зборы.
Магчымыя няспраўнасці карданнай перадачы і метады ўхілення
Стук у карданных валах пры рэзкай змене частаты кручэння
- Знос ігольчастых падшыпнікаў або шліцавага злучэння — праверыць карданныя валы кручэннем ад рукі, пры выяўленні люфту замяніць зношаныя дэталі.
- Паслабленне мацавання карданных валаў — падцягнуць балты мацавання.
Вібрацыя карданных валаў
- Выгіб труб — замяніць пашкоджаныя дэталі.
- Няправільна сабрана шліцавае злучэнне (не сумешчаны рыскі на дэталях) — праверыць правільнасць зборкі.
- Паслабленне накрывак падшыпнікаў — падцягнуць мацаванне.
Цеча змазкі з шарніраў і шліцавага злучэння
- Знос або пашкоджанне сальнікаў — замяніць сальнікі.
Павышаны шум у прамежкавай апоре
- Разбурэнне сепаратара падшыпніка апоры — замяніць падшыпнік.
