PAZ 32053-07 автобус қозғалтқышының сипаттамалары мен ақаулары

Қозғалтқыш түрі - D-245.7E2 / D-245.9E2

Қозғалтқыш - дизельді, төрт тактілі, турбокомпрессорлы және зарядталған ауа салқындатылған.

Қоспаны қалыптастыру әдісі - Тікелей отын бүрку

Цилиндрлердің саны мен орналасуы 4, қатардағы, тік

Цилиндрдің орын ауыстыруы, л 4,75

Цилиндрдің жұмыс тәртібі 1-3-4-2

Иінді біліктің айналу бағыты оңға (сағат тілімен)

Цилиндр диаметрі/поршень жүрісі, мм 110/125

Сығу коэффициенті 17

Номиналды қуат, таза, кВт:

• - D-245.7E2 - 86.2 үшін;
• - D-245.9E2 - 95.7 үшін.

Номиналды айналу жылдамдығы, мин. ^-1 2400

Максималды момент, нетто, Нм:

• - D-245.7E2 - 413
үшін
• - D-245.9E2 - 446
үшін

Максималды моменттегі айналу жылдамдығы, мин. ^-1:

• - D-245.7E2 үшін - 1500
• - D-245.9E2 үшін - 1500-1600

Ең төменгі бос жүріс жылдамдығы, мин. ^-1 750-800

Ең жоғары бос жүріс жылдамдығы, мин. ^-1, 2650-ден аспайды

Қуат жүйесі:

Жоғары қысымды отын сорғысы:

• - D-245.7E2 үшін - Motorpal PP4M10P1i 3530 немесе YAZDA 773-20.05
• - D-245.9E2 үшін - Motorpal PP4M10P1i 3531 немесе YAZDA 773-20.06

Жылдамдық реттегіш - Motorpal RV3M400/1200 немесе YAZDA 923.1110-81

YAZDA инжекторлары 455.1112010-50

Ауа сүзгісі - LAAZ 5301-1109010 немесе MMZ 260-1109015-01 маркалы құрғақ қағаз элементтері бар ауа тазартқыш

Турбокомпрессор - CZ 1470BS/5/32 (C14), немесе TKR 6.5.1 немесе TKR 6.1

Шығарылған газды тазарту жүйесі - бір сөндіргіш, бір пайдаланылған газды бейтараптандырғыш

Гүлдіргіш - NTC MSP 36.1201110-15

Бейтараптандырғыш - NPP EcoNAMI 18.1206010

Желдету жүйесі - Ашық

Біріктірілген майлау жүйесі: май сорғысының қысымы мен шашырау

Майлау жүйесіндегі салқындату - сұйық майдың жылу алмастырғышы немесе май салқындатқышы

Май сүзгісі - Толық ағынды, бөлінбейтін түрі

Суперзарядтау жүйесі - реттелетін арттыру қысымы және ауадан ауаға зарядталатын ауа салқындатқышы бар

Дизельді салқындату жүйесі - сұйық, жабық типті, сұйықтықтың, термостаттың және кеңейту цистернасының мәжбүрлі айналымы бар

Қозғалтқышты іске қосуға көмекші құралдар - қыздыру шамдары және сұйық қыздырғыш

Қызмет көрсетуге жіберілген дизельдік қозғалтқыштарға қойылатын талаптар

Қызмет көрсетуге жататын дизельдік қозғалтқыштар жуудан кейін анықтау қиын болатын жанармай мен майдың ағып кетуін анықтау үшін техникалық тексеруден өтуі керек.

Техникалық тексеруден кейін дизельді қозғалтқыш тазаланады және жуылады. Жуу жұмыстарының сапасы дизельдік бөлшектердің сенімділігі мен ұзақ мерзімділігіне айтарлықтай әсер етеді.

Бөлшектерді толық тазаламау дизельдік қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін (20-30)% немесе одан да көп қысқартуы мүмкін.

Техникалық қызмет көрсету кезінде орындалатын реттеу жұмыстарының белгілі бір түрін орындау үшін дизельді қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін қыздыру керек

Тексеру кезінде анықталған бос бекіткіштерді тексеріп, қатайтқаннан кейін техникалық қызмет көрсетуді бастау керек.

Дизельдік қозғалтқыштарға қызмет көрсету және жөндеу кезіндегі қауіпсіздік шаралары

Қауіпсіз жұмысты қамтамасыз ету және дизель отынына техникалық қызмет көрсету кезінде жазатайым оқиғаларды болдырмау үшін келесі ережелерді орындаңыз:

• - жуу жұмыстарына теориялық және практикалық нұсқауларды өткеннен кейін ғана рұқсат етіледі;
• - жерге қосылмаған және жерге қосылмаған сорғы қозғалтқышы бар жуу жабдығымен жұмыс істеуге рұқсат етілмейді;
• - экологиялық қауіпсіздікті қамтамасыз ететін жуу үшін жабдықталған орындардан тыс жууға рұқсат етілмейді;
• - желдетуі нашар жабық аумақта дизельді оталдырмаңыз;
• - салқындату жүйесінде 60 °C жоғары емес салқындату сұйықтығы температурасында жұмыс істемейтін дизельдік қозғалтқышпен техникалық қызмет көрсету және ақаулықтарды жою;
• - бетіңіз бен қолыңыз күйіп қалмас үшін ыстық дизельді қозғалтқыштың радиатор қақпағын қолғап немесе шүберекпен ашыңыз;
• - жұмыста қолданылатын құрылғылар жақсы жағдайда болуы керек;
• - жұмыс құралы жақсы жұмыс тәртібінде және сәйкес өлшемде болуы керек;
• - тексеру үшін қаламды пайдаланыңыз кернеуі 24 В-тан аспайтын осьтік шамдар;
• - жанармай жүйесін толтыру кезінде (айдау кезінде) отынды тек ыдысқа төгіңіз;
• - май мен консервант қосылыстарын тек ыдыста ағызыңыз;
• - жұмыс орнында жанар-жағармайдың төгілуіне жол бермеу;
• - техникалық қызмет көрсету кезінде жұмыс орны өрт сөндіру құралдарымен жабдықталуы керек.

Қозғалтқыштың ақаулары және оларды жою әдістері

Ақаулық, сыртқы көрініс

Жою әдістері

Дизель қосылмайды

- Жанармай жүйесіндегі ауа

Жүйені қолмен отын сорғысы арқылы сорыңыз. Жанармай жүйесіндегі ауаның ағып кетуін жойыңыз

- Жанармай сорғы ақаулы

Отын сорғысын дизельдік қозғалтқыштан шығарып, жөндеуге шеберханаға жіберіңіз

- Жанармай сүзгілері бітеліп қалған

Дөрекі отын сүзгісін жуыңыз және жұқа отын сүзгісін ауыстырыңыз

- Дизельді тоқтату жетегі жұмыс істемейді

Клапан электромагнитіндегі кернеуді, ауа қысымын және дистрибьютордың тазалығын тексеріңіз

- Шамдар ақаулы

Жарық шамдарын ауыстырыңыз

Дизель қуатын дамытпайды

- Жанармай сорғысының басқару тұтқасы тоқтауға жетпейді

Жанармай сорғысының басқару шыбықтарын реттеңіз

- Жұқа отын сүзгісі бітеліп қалған

Жақсы отын сүзгісінің сүзгі элементін ауыстырыңыз

- Ақаулы инжекторлар

Ақаулы саңылауларды анықтаңыз, саңылауларды жуыңыз және саңылауларын тазалаңыз, қажет болса, саңылауларды ауыстырыңыз

- Жанармай бүркуінің алдыңғы бұрышы дұрыс орнатылмаған

Ұсынылған отын бүркуінің алға қарай бұрышын орнатыңыз

- Дизельдік ауа тазартқыш бітеліп қалған

Ауа тазартқышқа қызмет көрсетіңіз

- Жанармай сорғы ақаулы

Отын сорғысын дизельдік қозғалтқыштан шығарып, жөндеуге шеберханаға жіберіңіз

- Көтеру қысымы төмендеді

Турбокомпрессорды дизельдік қозғалтқыштан шығарып, жөндеуге шеберханаға жіберіңіз

- Ауа салқындатқыштың тығыздағышы сынған

Қиынсыздану себебін анықтаңыз және оны жойыңыз

- Сорғының пневматикалық түзеткішіне ауа беретін құбырдың ауа өткізбейтіндігі бұзылған

Қиынсыздану себебін анықтаңыз және оны жойыңыз

Дизельдік қозғалтқыш бос күйде тұрақсыз

- Жанармай жүйесіне ауа кіреді

Жанармай жүйесінен ауаны шығару

- Жанармай сорғы ақаулы

Отын сорғысын дизельдік қозғалтқыштан шығарып, оны жөндеңіз

Дизель барлық жұмыс режимдерінде түтін шығарады

Шығарылатын құбырдан қара түтін шығады

- Дизельдік ауа тазартқыш бітеліп қалған

Ауа тазартқышқа қызмет көрсетіңіз

- Саптама бүріккіш инесі тұрып қалды

Ақаулы саптаманы анықтаңыз, саптаманы жуыңыз немесе ауыстырыңыз, саптаманы реттеңіз

- Жанармай сорғы ақаулы

Отын сорғысын дизельдік қозғалтқыштан шығарып, жөндеуге шеберханаға жіберіңіз

Шығарылатын құбырдан ақ түтін шығады

- Дизель қатты салқындатумен жұмыс істейді

Дизельді қозғалтқышты қыздырыңыз, жұмыс кезінде салқындату сұйықтығының температурасын (85-95) °C шегінде ұстаңыз

- Судың отынға түсуі

Отын ауыстырыңыз

- Клапандар мен рокер тұтқалары арасында бос орын жоқ

Клапандар мен рокер тұтқалары арасындағы бос орындарды реттеңіз

- Жанармай бүркуінің алдыңғы бұрышы дұрыс орнатылмаған

Ұсынылған отын бүркуінің алға қарай бұрышын орнатыңыз

Шығарылатын құбырдан көк түтін шығады

- Поршеньдік төсем тобының бөліктерінің тозуы нәтижесінде жану камерасына түсетін май

Поршеньдік жең тобының тозған бөліктерін ауыстырыңыз

- Дизель картеріндегі артық май

Деңгейді май өлшегішінің жоғарғы белгісіне орнату арқылы артық майды төгіп тастаңыз

Дизель қатты қызып кетеді

- Салқындату жүйесіндегі салқындатқыштың жеткіліксіз мөлшері

Сұйықтық деңгейін қалыпқа келтіріңіз

- Радиатор лас немесе радиатордың бал ұясы деформацияланған

Радиаторды шаң мен кірден тазалаңыз, радиатордың бал ұясын түзетіңіз

- Термостат толық ашылмайды

Термостатты ауыстырыңыз

- Белдіктің тартылуы жеткіліксіз

Желдеткіш белбеуінің керілуін реттеңіз немесе оны ауыстырыңыз

- Майлау белдіктері мен шығырлар

Белдікті ауыстырыңыз, шкивтерді сүртіңіз

Қыздырылатын дизельдік қозғалтқыштағы май қысымы рұқсат етілген деңгейден төмен

- Манометр немесе сенсор ақаулы

Май қысымын бақылау манометрімен тексергеннен кейін манометрді (немесе сенсорды) ауыстырыңыз

- Мұнай құбырының қосылымдарының тығыздығы бұзылған

Ағып кету орнын анықтаңыз және оны қалпына келтіріңіз

- Май сорғы ақаулы

Мәселені анықтап, оны түзетіңіз

- Дизель картеріндегі май деңгейі рұқсат етілген деңгейден төмен

Май өлшегішінің жоғарғы белгісіне май қосыңыз

- Қауіпсіздік клапаны май сүзгісінің корпусында тұрып қалды

Клапанды жуыңыз және майлау жүйесіндегі қысымды реттеңіз

- Иінді біліктің қосқыштарының - мойынтіректердің тозуын шектеңіз

Иінді біліктің түтіктерін қайта тегістеп, үлкен өлшемді мойынтіректердің қабықтарын орнатыңыз

Дизель қатты жұмыс істейді

- Жанармай немесе ауа беруді өшіру арқылы дизельді қозғалтқышты тоқтатыңыз.

Жанармай сорғысын мамандандырылған шеберханаға жіберіңіз