Қозғалтқыш иінді және газ тарату механизмдерінен, сондай-ақ салқындату, майлау, қуат және басқару жүйелерінен және іске қосудан тұрады
Иінді механизмнің көмегімен цилиндрлердегі поршеньдердің кері қозғалысы иінді біліктің айналмалы қозғалысына айналады.
КАМАЗ-740.10 қозғалтқышы (негізгі үлгі) - қимасы: 19 - толық ағынды май сүзгісі; 20 - май толтырғыш мойын; 21 - қозғалтқыштың картеріндегі май деңгейінің көрсеткіші; 22 - орталықтан тепкіш май сүзгісі; 23 - термостат қорабы; 24 - алдыңғы көз болттары; 25 - компрессор; 26 - рульдік рульдік сорғы; 27 - артқы көзді болт; 28 - сол жақ дренаждық құбыр; 29 - алау шамы; 30 - сол жақ кіріс ауа құбыры; 31 - саптама; 32 - саптаманы бекіту кронштейні; 33 - шығару коллекторының құбыры; 34 - шығару коллекторы
Газ тарату механизмі ауаны баллондарға және цилиндрлерден шығатын газдарды шығаруға мүмкіндік беретін клапандарды дереу ашады және жабады.
Салқындату жүйесі қозғалтқыштың қажетті жылу шарттарын сақтайды.
Майлау жүйесі үйкеліс пен тозуды азайту үшін қозғалтқыштың үйкеліс бөліктерін маймен қамтамасыз етеді.
Энергия жүйесі цилиндрлерге ауа мен отынды тазартады және береді, ал реттегіштің көмегімен қозғалтқыштың жүктемесіне байланысты жану камерасына жанармай ағынын (беруін) автоматты түрде реттейді.
Дизельді іске қосу жүйесі іске қосу кезінде иінді білікті бұру үшін қажет.
Мұнда біз КамАЗ-740.10, КамАЗ-7403.10 және КамАЗ-7409.10 қозғалтқыштарының құрамдас бөліктерінің жиынтығын сипаттап, олардың механизмдері мен жүйелерінің жұмыс схемасы мен жұмыс принципін түсіндіреміз.
КамАЗ-740.10 қозғалтқышы (1-сурет) V-тәрізді сегіз цилиндрден тұратын төрт тактілі сұйық салқындатылған дизельді қозғалтқыш; брендтің барлық қозғалтқыш модификациялары үшін негіз болып табылады.
KamA3 - 7403.10 қозғалтқышы (2-сурет) газ турбинасын тым зарядтауды қолдану есебінен қуатты арттырды, онда пайдаланылған газдар энергиясының бір бөлігі ауаны сығуға және оны цилиндрлерге мәжбүрлеуге жұмсалады.</p >
Газ-дизель 7409.10 (3-сурет) дизель отынының пилоттық дозасымен тұтанатын табиғи газда да, дизельдік режимде дизельдік отынмен де жұмыс істей алады.
Қозғалтқыштардың негізгі конструктивтік деректері мен параметрлері техникалық шарттарда келтірілген (мәндер қозғалтқыш дизельдік режимде жұмыс істеген кезде жақшада берілген).
КамАЗ қозғалтқыштарының техникалық сипаттамалары
740.10 үлгісі
- Шаралар саны 4
- Цилиндрлер саны 8
Цилиндрлердің орналасуы V-тәрізді, камераның бұрышы 90°
Цилиндрдің жұмыс тәртібі 1—5—4—2—6—3—7—8
Иінді біліктің айналу бағыты дұрыс
Цилиндр диаметрі және поршень жүрісі 120x120 мм
Жұмыс көлемі 10,85 л
Сығу коэффициенті 17
Номиналды қуат 154 кВт
Максималды момент 637 Нм
Иінді біліктің айналу жылдамдығы, айн/мин:
- - номиналды 2600
- - максималды моментте (1600-1800)
- - бос режимде минимум, 600 артық емес
- - бірдей, максимум, 2930-дан көп емес
Алу клапанының уақыты:
- - 13°-тан Еге дейін ашылады. м.т.
- - n кейін 49° жабылады. м.т.
Алу клапаны сияқты:
- - біздің эрамызға дейінгі 66° жаңалық. м.т.
- - c кейін 10° жабылады. м.т.
Жылы қозғалтқыштағы май қысымы, кПа:
- - номиналды жылдамдықта 400-550
- - бос режимде ең аз айналу жылдамдығында, кемінде 100
33-01 саптама үлгісі
Жоғары қысымды отын сорғысы үлгісі 33-02
7403.10 үлгісі
Шаралар саны 4
Цилиндрлер саны 8
Цилиндрлердің орналасуы V-тәрізді, камераның бұрышы 90°
Цилиндрдің жұмыс тәртібі 1—5—4—2—6—3—7—8
Иінді біліктің айналу бағыты дұрыс
Цилиндр диаметрі және поршень жүрісі 120x120 мм
Жұмыс көлемі 10,85 л
Сығу коэффициенті 16
Номиналды қуат, кВт 191
Максималды момент, Нм 785
Иінді біліктің айналу жылдамдығы, айн/мин:
- - Номиналды 2600
- - максималды моментте 1600-1800
- - бос режимде минимум, 600 артық емес
- - бірдей, максимум, 2930-дан көп емес
Алу клапанының уақыты:
- - 13°-тан E-ге дейін ашылады. м.т.
- - n кейін 49° жабылады. м.т.
Алу клапаны сияқты:
- - біздің эрамызға дейінгі 66° жаңалық. м.т.
- - c кейін 10° жабылады. м.т.
Жылы қозғалтқыштағы май қысымы, кПа:
- - номиналды жылдамдықта 400-550
- - бос режимде ең аз айналу жылдамдығында, кемінде 100
271 саптама үлгісі
Жоғары қысымды отын сорғысы 334 үлгісі
7409.10 үлгісі
Шаралар саны 4
Цилиндрлер саны 8
Цилиндрлердің орналасуы V-тәрізді, камераның бұрышы 90°
Цилиндрдің жұмыс тәртібі 1—5—4—2—6—3—7—8
Иінді біліктің айналу бағыты дұрыс
Цилиндр диаметрі және поршень жүрісі, мм 120x120
Жұмыс көлемі, л 10,85
Сығу коэффициенті 17
Номиналды қуат, кВт 154
Максималды момент, Нм 637
Иінді біліктің айналу жылдамдығы, айн/мин:
- - номиналды 2550 (2600)
- - максималды моментте 1300-1800
- - бос режимде минимум, 600 артық емес
- - бірдей, максимум, 2930-дан көп емес
Алу клапанының уақыты:
- - 13°-тан Еге дейін ашылады. м.т.
- - n кейін 49° жабылады. м.т.
Алу клапаны сияқты:
- - біздің эрамызға дейінгі 66° жаңалық. м.т.
- - c кейін 10° жабылады. м.т.
Жылы қозғалтқыштағы май қысымы, кПа:
- - номиналды жылдамдықта 400-550
- - бос режимдегі ең аз жылдамдықта, кемінде 100
33-01 саптама үлгісі
Жоғары қысымды отын сорғысы 335 үлгісі
