Камаз көлігінің беріліс бөлгіші

Тісті беріліс бөлгіш механикалық болып табылады, пневматикалық беріліс ауыстыратын жетегінің көмегімен үдеткіш және ілінісу корпусымен біртұтас құйылған картерден 14, бастапқы 1 және аралық 15 біліктен, бір жұп берілістерден, синхронизатордан 8 және беріліс ауыстыру механизмінен тұрады. .

Бөлгіш синхронизатор

Кіріс білігі 1 екі шарикті мойынтіректерге орнатылған.

Тығыздағыш мойынтіректері бар кіріс білігінің алдыңғы мойынтірегі иінді біліктің саңылауында, ал артқы мойынтірегі 3 бөлгіш корпусының қалқасының орнында орналасқан.

Осьтік қозғалыстан кейін артқы мойынтірек бекіткіш сақинамен бекітіледі.

Біліктің бұрандалы алдыңғы бөлігі алдыңғы шарикті подшипникке арналған цилиндрлік мойынға өтеді.

Ілінісу дискінің концентраторлары біліктің шпинелеріне орнатылған.

Ортаңғы бөлігінде біліктің цилиндрлік мойыны бар, оған тісті беріліс пен мойынтірек 3 орнатылған.

Подшипник гильзаға орнатылған, ол білікке май бүрку сақинасымен 17 бірге бұрандалы гайкамен бекітілген.

Май бүрку сақинасы майды кіріс білігінің көлбеу саңылаулары арқылы оның қуысына береді, сол жерден беріліс қорабының негізгі және қосалқы біліктерінің арналарына түседі.

Кіріс білігінің осьтік жүрісі қақпақ 2 мен мойынтіректің 3 арасына орнатылған металл тығыздағыштар жиынтығымен реттеледі.

Біліктің артқы ұшында эвольвентті шплайндар екі ойық арқылы үш тәжге бөлінген.

Сыртқы жиектердің тістері ортаңғы жиектің тістерінен жұқа, ол синхронизатор кареткасының беріліс жиектерімен бірге бөлгіштегі берілістердің өздігінен өшіп қалуына жол бермейтін «құлыпты» жасайды.

Инерциялық типті саусақ синхронизаторы сплайндарға жылжымалы түрде орнатылған.

Синхронизатордың жұмысына арналған конусы бар бұрандалы жетек тетігі екі роликті мойынтіректерде айналады.

Бөлгіштің кіріс білігінде алдыңғы роликті мойынтірек жинағы бар беріліс қорабының кіріс білігін орнатуға арналған ішкі цилиндрлік қуыс бар.

Редуктордың жұмысынан туындайтын осьтік күштер кіріс білігінің артқы мойынтірегі 3 арқылы қабылданады.

Бөлгіш картердегі қажетті май деңгейі оны бөлгіш картер мен негізгі беріліс қорабының қабырғаларындағы екі тесік арқылы айналдыру арқылы сақталады.

Бөлгіштің аралық білігі 15 екі тірекке орнатылған: бөлгіш корпусының қалқасының ұясына орналастырылған шарикті мойынтірек және артқы ұшының ойығына бекітілген арнайы розеткаға орнатылған роликті мойынтірек. бөлгіш корпус.

Бөлгіш пен беріліс қорабының аралық біліктері бір мезгілде орталықтандыру сақинасының рөлін атқаратын аралық гильзаның 12 орнатылуына байланысты коаксиалды болып табылады және бір-бірімен шпиондар арқылы байланысады.

Бөлгіштің аралық жетекті берілісі бұрандалы, оның ұшында тоқтағанша біліктегі сегмент кілтіне басылады.

Біліктің алдыңғы журналына шарикті подшипник орнатылған. Біліктегі осьтік қозғалыстардан ол білікке екі болтпен бұралған итергіш шайбамен бекітіледі.

Мойынтіректің сыртқы сақинасы, картер қалқасының отырғышында орналасқан, оның ойығына орнатылған бекіткіш сақина арқылы осьтік қозғалыстан сақталады.

Мойынтірек қақпақпен жабылған, оның ойығында тығыздағыш сақина орнатылған, қақпақтың соңғы беті мен қалқаның арасына тығыздағыш тығыздағыш орналастырылған. Осьтік күштерді шарикті подшипник қабылдайды.

Шеткі жылдамдықтардың біркелкі туралануын және бөлгіштің жоғары және төменгі берілістерінің соққысыз қосылуын қамтамасыз ету үшін кіріс білігіне конустық үйкеліс сақиналары бар инерциялық типті синхронизатор орнатылған.

Бөлгіш синхронизатор негізгі қорап синхронизаторларынан принцип бойынша ерекшеленбейді, бірақ құрылымы жағынан басқаша жасалған, серіппелер мен ұстағыш шарларды қоспағанда, олардың бөліктері бір-бірімен алмастырылмайды.

Бөлгіш синхронизатор (1-сурет) кареткадан 4, екі бірдей үйкеліс сақинасынан 1, алты бекіткіш саусақтан 3 және алты саусақтан 2 ұстағыштардан тұрады.

Синхронизатор кареткасының 4 сыртқы диаметрінде ауысым шанышқысы крекерлері кіретін ойық бар.

Күйменің ішкі тесігі үш тісті дөңгелектен тұратын ойық болып табылады.

Сыртқы беріліс жиектерінің ортаңғыға қарағанда тіс қалыңдығы кішірек, ол бөлгіш кіріс білігінің беріліс жиектерімен бірге көлік қозғалып жатқанда тісті берілістердің өздігінен өшіп қалуына жол бермейді.

Арбада саусақтарды бекітуге арналған шеңбердің айналасында алты тесігі және саусақтарды бекітуге арналған алты тесігі бар

Бөгдейтін саусақтардың саңылаулары екі жағынан да бұғаттау саусақтарының фаскаларының бұрышына тең бұрышпен кесілген.

Екі бірдей үйкеліс сақинасы 1 бөгейтін саусақтардың сыртқы ұштарына ұштарында тоқтағанша басылады.

2 бекіткіштің саусақтары үйкеліс сақиналарының арасындағы каретканың тесіктеріне орнатылған.

Орташаоның саусақтарының бір бөлігінде ойық бар, оған тісті берілістерді ауыстырған кезде 5 серіппемен басылған шар 6 кіреді, күйменің соқыр тесігінде орналасқан.

Синхронизатордың жұмысы бес жылдамдықты беріліс қорабының екінші және үшінші берілістерінің синхронизаторының жұмысына ұқсас.

Бөлгіш беріліс механизмі көлік қозғалып жатқанда қажетті берілістің қосылуын қамтамасыз етуге арналған және крекері бар шанышқы мен шанышқы білігінен тұрады, оның соңында тұтқа орнатылған.

Он жылдамдықты беріліс қорабындағы моментті беру схемасы

Шанышқы білігі бөлгіш корпусының тесіктеріне орнатылған.

Ортаңғы бөлігінде сегменттік перне арқылы роликке нан үгіндісі бар шанышқы орнатылады.

Шанышқы екі байлау болтымен бекітілген.

Орнатуды және коммутация механизміне қол жеткізуді қамтамасыз ету үшін бөлгіш корпусында қақпақпен жабылған люк бар.

Шығырықтың сыртқы ұшында қуат цилиндрінің поршеніне қосылған сегменттік кілтке рычаг орнатылған.

Рычаг қысқыш болтпен бекітілген. Рычагтың қозғалысы реттелетін екі тоқтату болтымен шектеледі.

Төменгі редукторды қосу бөлгіш синхронизатор кареткасын оның кіріс білігінің штольнигі бойымен кері жылжыту арқылы, ол беріліс қорабы кіріс білігінің муфтасының сақиналы берілісіне толығымен қосылғанша жүзеге асырылады.

Бұл жағдайда бөлгіштің кіріс білігінен айналу моменті беріліс қорабының кіріс білігіне, содан кейін бес жылдамдықты беріліс қорабындағы сияқты беріледі (2-сурет).

Ең жоғары беріліс механизмін қосу бөлгіш синхронизатордың кареткасын оның кіріс білігінің шпинелері бойымен бөлгіш кіріс білігінің беріліс сақинасына толығымен қосылғанша алға жылжыту арқылы жүзеге асырылады.

Бөлгіштің кіріс білігінен онымен блокталған тісті беріліс арқылы айналу моменті бөлгіштің аралық білігінің жетек тетігіне, содан кейін редуктордың аралық білігіне шпиондық қосылым арқылы беріледі.

Бұл жағдайда берілістер негізгі беріліс қорабына қосылғанда, барлық берілістердегі айналу моменті 0,815 есе азаяды, ал қозғалыс жылдамдығы сәйкесінше шамамен 1,22 есе артады.