Электропневматикалық клапан корпус 3, қақпақ 1, электромагнит 4, өзек 5, серіппелер 6, клапандар 8 тұрады.
Пневматикалық жүйенің ауасы I розеткасына клапан қақпағындағы қуысқа жіберіледі
Электромагнит қосулы кезде, өзегі созылып, үстіңгі клапанды 8 дене отырғышына 3 басады.
Бұл жағдайда төменгі клапан 8 отырғыштан алыстап, клапан қақпағындағы қуыстағы ауа корпустағы арна арқылы және III шығысы басқару клапанының пневматикалық жетек камераларына немесе пневматикалық корпусқа түседі. розетканың цилиндрі.
Соленоид өшірілгенде, төменгі клапан серіппе арқылы корпустың отырғышына басылады, ал үстіңгі клапан орындықтан алыстайды.
Пневматикалық камерадағы ауа II розетка арқылы атмосфераға шығарылады.
КамАЗ-55102 автосамосвалының басқару клапанында дистрибьютор бекітілген, ол май ағынын трактордың гидравликалық цилиндріне немесе тіркеменің гидравликалық цилиндріне таратуға қызмет етеді.
6-орындықтар корпусқа орнатылып, 5-сақиналармен бекітілген.
Клапанның 8 бұрандалы ұшы мембранасы 12 пневматикалық камераның қуысына кіреді, қақпақпен 13 жабылады.
Серіппе клапанды ең сол жақта ұстайды.
Втулкалар мен клапанның орындықтары тиісінше 9 және 10 сақиналармен тығыздалған.
Клапанның тығыздағыштары арқылы болуы мүмкін ағып кетулер бір жағынан тығынның 4 ағызу тесігі арқылы, екінші жағынан - мембрана астындағы пневматикалық камераның ашылуы арқылы жойылады.
Май дистрибьютор корпусындағы 7-клапан астындағы саңылау арқылы орындық, фитинг арқылы өтеді және самосвалдың гидравликалық цилиндр сызығына түседі.
Сығылған ауа мембрана үстіндегі пневматикалық камераның қуысына жіберілгенде, клапан 8 оңға қарай жылжиды, автосамосвалдың гидравликалық цилиндр желісі бітеліп қалады және май фитинг 2 арқылы тіркеменің гидравликалық цилиндрінің желісіне ағып кете бастайды.