КамАЗ құлыптау құрылғысы

: Тағы да мүмкін:

КамАЗ-55102 автосамосвал-тракторының гидравликалық жүйесін тіркеменің гидравликалық жүйесімен қосуға арналған құлыптау құрылғысы 1 және 7 екі корпустан тұрады, олардың біреуі трактордың ағызу желісіне қосылған. , екіншісі - тіркемеге.

Тіркемемен жұмыс істейтін самосвалда екі бөлік бір-бірімен гайка 5 арқылы қосылған.

Бұл жағдайда өшіру клапандарының 3 және 4 шарлары тірек белдіктерінен бір-бірімен басылады және май ағынына кедергі жасамайды.

Тіркемесіз жұмыс істегенде оның желісін ажырату керек, ол үшін гайканы бұрап алыңыз.

Бұл жағдайда серіппелердің әсерінен шарлар корпустардағы саңылауларды бітеп, гидравликалық жүйеден майдың ағып кетуіне жол бермейді

Құлыптау құрылғысы: 1 - трактордың құлыптау құрылғысының корпусы, 2.6 - серіппелер, 3.4 - шарлар, 5 - гайка, 7 - тіркеме құлыптау құрылғысының корпусы, 8 - тіркеме тығыны, 9 - трактордың тығыны

Платформаны көтеру механизмінің гидравликалық жүйесінің жұмысы

Платформаны көтеру механизмінің гидравликалық жүйесі келесідей жұмыс істейді.

Қуатты ажыратқышты қосу үшін ілінісуді ажыратып, 13 қосқышты қосулы күйіне қойыңыз (индикатор шамы 14 жанады).

Термобиметалл сақтандырғыш 16 арқылы өтетін ток электропневматикалық клапанның 6 электромагнитінің орамына беріледі, оның өзегі қозғала отырып, клапанды ашады.

Пневматикалық жүйенің ауасы қуат алу құралының 4-ші пневматикалық камерасының қуысына түседі.

Ілініс қосулы кезде, май сорғы 2 жұмыс істей бастайды.

1 резервуардағы май сорғының сору және шығару қуыстары арқылы құбыр арқылы басқару клапанына 7, содан кейін резервуарға ағып кетеді.

Мұндай май айналымы қыста оны жылытуға көмектеседі, бұл көтеру механизмінің гидравликалық жүйесінің жұмыс жағдайын жақсартады.

Cурет. 2. КамАЗ-5511 автосамосвалының платформасын көтеру механизмінің схемасы: 1 - май цистернасы, 2 - май сорғы; 3 - қуат алу, 4,8,9 - пневматикалық камералар, 5 - гидравликалық жүйенің қауіпсіздік клапаны; 6, 10, 11 - электр-пневматикалық клапандар, 7 - басқару клапаны, 12 - 11 көтеру және түсіру үшін қосқыш 1 платформа, 13 - қуат алу қосқышы, 14 - қуат тұтқасын қосу үшін индикатор шамы, 15 - батареялар, 16 - сақтандырғыш, 17 - гидравликалық цилиндр, 18 - платформаны көтеруді шектеу клапаны, 19 - сүзгі қауіпсіздік клапаны, 20 - сүзгі

КамАЗ-5511 автосамосвалының платформасын көтеру үшін 12 ауыстырып-қосқышын 11 күйіне ауыстырыңыз.

Бұл жағдайда ток 10 және 11 электропневматикалық клапандардың орамдары арқылы өтеді, олардың өзектері қозғала отырып, клапандарды ашады.

Пневматикалық жүйеден ауа 7 басқару клапанының 8 және 9 пневматикалық камераларына беріледі.

Басқару клапанындағы май құбырлар арқылы гидравликалық цилиндрге 17 ағады.

Май қысымы астында гидравликалық цилиндр байланыстары платформаны көтеріп, кезекпен созылады.

Платформа көтерілген сайын гидравликалық цилиндр еңкейеді; Максималды көлбеу бұрышына жеткенде, гидравликалық цилиндр корпусы платформа көтеруді шектейтін клапанның 18 реттеу бұрандасына басылады және май клапан арқылы резервуарға ағызылады.

Платформаны көтеру тоқтайды.

Платформаны аралық күйде тоқтату үшін 12 қосқышты бейтарап күйге жылжытыңыз.

Бұл жағдайда электр-пневматикалық клапандар 10 өшпейді, ауа пневматикалық камералардың 8 және 9 жұмыс қуыстарынан атмосфераға шығады, гидравликалық цилиндр желісі жабылады және реттеуші клапанның шығару қуысы. су төгетін құбырмен байланысады және сорғыдағы май басқару клапаны арқылы резервуарға ағызылады.

Платформаны түсіру үшін 12 қосқышы 1-позицияға ауыстырылады. Ток электропневматикалық клапанның 6 орамасынан өтеді, оның өзегі қозғала отырып, клапанды ашады.

Пневматикалық жүйенің ауасы басқару клапанының 8-ші пневматикалық камерасына түседі, ал май гидравликалық цилиндрден басқару клапаны арқылы резервуарға ағызылады.

Платформаларды түсіруді аяқтағаннан кейін ажыратқышты 13 өшірулі күйге қою керек (ілінісуді ажыратқаннан кейін). Май сорғысы жұмысын тоқтатады.

Платформаны түсіру сорғы жұмыс істеп тұрғанда да, май сорғы 13 ажыратқыш арқылы өшірілген кезде де мүмкін болатынын ескеру қажет.

КамАЗ-55102 автосамосвалының платформасын көтеру және түсіру принципі КамАЗ-5511 платформасын көтеру және түсіру механизмінің жұмысына ұқсас.

Тіркеме платформасын көтеру үшін, қуаттандырғышты қосқаннан кейін КамАЗ-55102 автосамосвалының кабинасындағы 19 қосқышты қосыңыз (трактор платформасын көтерген кезде оны өшіру керек); индикатор шамы жанады a 18.

Ток электромагниттің орамасына түседі, оның өзегі қозғала отырып, электропневматикалық клапанды 10 ашады, пневматикалық жүйеден ауа гидравликалық таратқыштың пневматикалық камерасына 9, трактордың гидравликалық цилиндр сызығына түседі. бұғатталған, бірақ тіркеменің гидравликалық цилиндріне 22 майдың өтуі ашылған.

Тіркеме платформасын көтеру және түсіру бойынша келесі операциялар трактор платформасын көтеру және түсіру операцияларына ұқсас.

Тіркеме платформасын көтеру механизмі жұмысын аяқтағаннан кейін 19-қосқышты өшіру керек, ал индикатор шамы 18 өшеді.Трактор мен тіркеменің гидравликалық цилиндрлерінің ауыспалы жұмысы ғана мүмкін екенін ескеру қажет.

Автопоезд құрамында жұмыс істеген кезде КамАЗ-55102 автосамосвалының платформасын көтеру механизмінің сызбасы: 1 - май цистернасы, 2 - сорғы, 3 - қуат алу, 4, 9, 11, 12 - пневматикалық камералар, 5 - гидравликалық жүйенің сақтандырғыш клапаны, 6, 10, 13, 14 - электропневматикалық клапандар, 7 - реттеуші клапан, 8 - таратушы, 15 - 11 көтеру және 1 платформаны түсіру үшін қосқыш, 16 - қуат тұтқасы ауыстырып-қосқыш, 17 - қуаттандырғышты қосуға арналған басқару шамы, 18 - басқару шамы, 19 - тракторға немесе тіркемеге арналған гидравликалық жүйе таратушы қосқышы, 20 - 24 В қуат көзі, 21 - құлыптау құрылғысы, 22 - тіркеменің гидравликалық цилиндрі, 23 - трактордың гидравликалық цилиндрі, 24 - шекті клапан, 25 - сүзгі қауіпсіздік клапаны, 26 - сүзгі

КамАЗ-5511 автокөлігінің платформа көтеру механизмінің схемасы: 1 – май багы; 2 – май сорғы; 3 – қуаттандырғыш (ПТО); 4 – пневматикалық камера; 5 – электропневматикалық клапан; 6 – реттеуші клапан; 7 – пневматикалық камера; 8 – тарату клапаны; 9 – басқару шамы; 10 – тракторға немесе тіркемеге арналған гидравликалық жүйенің таратушы ажыратқышы; 11 – платформаны көтеру және түсіру механизміне арналған ажыратқыш; 12 – «COM» қосу үшін басқару шамы; 13 – «COM» қосқышы; 14 – сақтандырғыш; 15 – 24 В ток көзі; 16 – гидравликалық жүйенің сақтандырғыш клапаны; 17 – сүзгі; 18 – сүзгі қауіпсіздік клапаны; 19 – платформаны көтеруді шектеу клапаны; 20 – трактордың гидравликалық цилиндрі; 21 – тіркеменің гидравликалық цилиндрі

КамАЗ 5511 платформасын көтерудің тағы бір схемасы

КамАЗ-55102 автокөлігінің платформа көтеру механизмінің схемасы: 1 – май багы; 2 – май сорғы; 3 – қуаттандырғыш (ПТО); 4 – пневматикалық камера; 5 – электропневматикалық клапан; 6 – реттеуші клапан; 7 – пневматикалық камера; 8 – тарату клапаны; 9 – басқару шамы; 10 – тракторға немесе тіркемеге арналған гидравликалық жүйенің таратушы ажыратқышы; 11 – платформаны көтеру және түсіру механизміне арналған ажыратқыш; 12 – «COM» қосу үшін басқару шамы; 13 – «COM» қосқышы; 14 – сақтандырғыш; 15 – 24 В ток көзі; 16 – гидравликалық жүйенің сақтандырғыш клапаны; 17 – сүзгі; 18 – сүзгі қауіпсіздік клапаны; 19 – платформаны көтеруді шектеу клапаны; 20 – трактордың гидравликалық цилиндрі; 21 – тіркеменің гидравликалық цилиндрі

КамАЗ 55102 платформасын көтерудің тағы бір схемасы