Запірний пристрій, призначений для з'єднання гідросистеми автосамоскида-тягача КамАЗ-55102 з гідросистемою причепа, складається з двох корпусів 1 і 7, один з яких з'єднаний із нагнітальною магістраллю тягача, інший - причепа.

У разі роботи автосамоскида з причепом обидві частини з'єднані між собою гайкою 5.

При цьому кульки 3 і 4 запірних клапанів віджаті один одним від опорних поясів і не заважають протіканню олії.

Під час роботи без причепа необхідно від'єднати його магістраль, для чого достатньо відвернути гайку.

При цьому кульки під впливом пружин перекриють отвори в корпусах і запобігають витіканню олії з гідросистеми

Запірний пристрій:1 - корпус запірного пристрою тягача, 2,6 - пружини, 3,4 - кульки, 5 - гайка, 7 - корпус запірного пристрою причепа, 8 - заглушка причепа, 9 - заглушка тягача

Робота гідросистеми механізму підйому платформи

Гідросистема механізму підйому платформи працює наступним чином.

Для включення коробки відбору потужності вимикають зчеплення і ставлять вимикач 13 у включене положення (при цьому загоряється контрольна лампа 14).

Струм через термобіметалічний запобіжник 16 надходить до обмотки електромагніту електропневмоклапана 6, сердечник якого, переміщаючись, відкриває клапан.

Повітря з пневмосистеми надходить у порожнину пневмокамери 4 коробки відбору потужності.

При включенні зчеплення масляний насос 2 починає працювати.

Олія з бака 1 через всмоктувальну та нагнітальну порожнини насоса надходить трубопроводом в кран керування 7, а потім зливається в бак.

Така циркуляція олії сприяє її розігріву в зимовий час, що покращує умови роботи гідросистеми механізму підйому.

Мал. 2  Схема механізму підйому платформи автомобіля-самоскида КамАЗ-5511: 1 - масляний бак; 2 - масляний насос; 3 - коробка відбору потужності, 4,8,9 - пневмокамери; 5 - запобіжний клапан гідросистеми; 6, 10, 11 - електропневмоклапани, 7 - кран управління, 12 - перемикач підйому 11 і опускання 1 платформи, 13 - вимикач коробки відбору потужності, 14 - контрольна лампа включення коробки відбору потужності, 15 - акумуляторні батареї, 16 - гідроциліндр, 18 - клапан обмеження підйому платформи, 19 - запобіжний клапан фільтра, 20 - фільтр

Для підйому платформи автомобіля-самоскида КамАЗ-5511 переводять перемикач 12 у положення 11.

При цьому струм проходить через обмотки електропневмоклапанів 10 та 11, сердечники яких, переміщаючись, відкривають клапани.

Повітря з пневмосистеми подається до пневмокамер 8 і 9 крана управління 7.

Олія з крана управління надходить трубопроводами в гідроциліндр 17.

Під тиском масла ланки гідроциліндра послідовно висуваються, піднімаючи платформу.

У міру підйому платформи гідроциліндр нахиляється; при досягненні максимального кута нахилу корпус гідроциліндра натискають на гвинт регулювальний клапана 18 обмеження підйому платформи і масло через клапан зливається в бак.

Підйом платформи припиняється.

Для зупинки платформи в проміжному положенні переводять перемикач 12 у нейтральне положення.

При цьому електропневмоклапани 10 не вимикаються, повітря виходить з робочих порожнин пневмокамер 8 і 9 в атмосферу, магістраль гідроциліндра закривається, а порожнина крана управління, що нагнітає, повідомляється зі зливною магістраллю і масло від насоса зливається через кран управління в бак.

Для опускання платформи переводять перемикач 12 у положення 1. Струм проходить по обмотці електропневмоклапана 6, сердечник якого, переміщаючись, відкриває клапан.

Повітря з пневмосистеми надходить у пневмокамеру 8 крана управління, а масло через кран управління зливається з гідроциліндра в бак.

Після закінчення опускання платформ необхідно встановити вимикач 13 у вимкнене положення (попередньо вимкнувши зчеплення). Масляний насос припиняє роботу.

Слід зазначити, що опускання платформи можливе як при працюючому насосі, так і в тому випадку, коли масляний насос вже вимкнено вимикачем 13.

Принцип підйому та опускання платформи автомобіля-самоскида КамАЗ-55102 аналогічний роботі механізму підйому та опускання платформи КамАЗ-5511.

Для підйому платформи причепа після включення коробки відбору потужності включають перемикач 19 у кабіні автомобіля-самоскида КамАЗ-55102 (при підйомі платформи тягача він повинен бути вимкнений); при цьому загориться контрольна лампа а 18.

Струм надходить до обмотки електромагніту, сердечник якого, переміщаючись, відкриває електропневмоклапан 10, повітря з пневмосистеми надходить у пневмокамеру 9 гідророзподільника, магістраль гідроциліндра тягача перекривається, але відкривається прохід маслу гідроциліндр 22 причепа.

Далі подальші операції з підйому та опускання платформи причепа аналогічні операціям з підйому та опускання платформи тягача.

Після закінчення роботи механізму підйому платформи причепа необхідно вимкнути перемикач 19, при цьому згасне контрольна лампа 18. Слід зазначити, що можлива лише послідовна робота гідроциліндрів тягача та причепа.

Схема механізму підйому платформи автомобіля-самоскида КамАЗ-55102 при роботі у складі автопоїзда: 1 - масляний бак, 2 - насос, 3 - коробка відбору потужності, 4, 9, 11, 12 - пневмокамери, 5 - запобіжний клапан гідросистеми, 6, 10, 13, 14 - електропневмоклапани, 7 - кран управління, 8 - розподільник, 15 - перемикач підйому 11 і опускання 1 платформи, 16 - вимикач коробки відбору потужності, 17 - контрольна лампа включення коробки відбору потужності, 18-контроль 19 - перемикач розподільника гідросистеми на тягач або на причіп, 20-джерело струму напругою 24 В, 21 - запірний пристрій, 22 - гідроциліндр причепа, 23 - гідроциліндр тягача, 24 - обмежувальний клапан, 25 - запобіжний клапан фільтра, 26 - фільтр
Схема механізму підйому платформи автомобіля КамАЗ-5511: 1 - масляний бак; 2 – масляний насос; 3 - коробка відбору потужності (КОМ); 4 – пневмокамера; 5 – електропневмоклапан; 6 – кран управління; 7 – пневмокамера; 8 – розподільний кран; 9 – контрольна лампа; 10 – перемикач розподільника гідросистеми на тягач чи причіп; 11 – перемикач механізму підйому та опускання платформи; 12 - контрольна лампа включення "КОМ"; 13 – вимикач «КІМ»; 14 – запобіжник; 15 - джерело струму напругою 24; 16 – запобіжний клапан гідросистеми; 17 – фільтр; 18 – запобіжний клапан фільтра; 19 – клапан обмеження підйому платформи; 20 – гідроциліндр тягача; 21 – гідроциліндр причепа

Ще одна схема підйому платформи Камаз 5511 

Схема механізму підйому платформи автомобіля КамАЗ-55102: 1 - масляний бак; 2 – масляний насос; 3 - коробка відбору потужності (КОМ); 4 – пневмокамера; 5 – електропневмоклапан; 6 – кран управління; 7 – пневмокамера; 8 – розподільний кран; 9 – контрольна лампа; 10 – перемикач розподільника гідросистеми на тягач чи причіп; 11 – перемикач механізму підйому та опускання платформи; 12 - контрольна лампа включення "КОМ"; 13 – вимикач «КІМ»; 14 – запобіжник; 15 - джерело струму напругою 24; 16 – запобіжний клапан гідросистеми; 17 – фільтр; 18 – запобіжний клапан фільтра; 19 – клапан обмеження підйому платформи; 20 – гідроциліндр тягача; 21 – гідроциліндр причепа

Ще одна схема підйому платформи КамАЗ 55102 

new

Схема мастильної системи показано на рис. 1. Тиск масла в мастильній системі прогрітого двигуна при малій частоті обертання колінчастого валу 550–650 хв -1

У статті розглянемо можливі несправності переднього моста УАЗ-3151