YaMZ дизель қозғалтқышының поршеньдік сақиналарын ауыстыру
Поршеньдік сақиналар қозғалтқышты жөндеу кезінде келесі жағдайларда ауыстырылады:
- - қозғалтқыш 150 мың км-ден астам жұмыс істегенде;
- - екінші және үшінші қысу сақиналарының жұмыс бетіндегі толық немесе ішінара тозған ойықтар;
- - сақиналардың сыртқы цилиндрлік бетінде скорингтің болуы.
Поршеньдік сақиналарды ауыстыру үшін алдымен цилиндр басы және шұңқыры алынып тасталған шатун бар поршеньді бөлшектеңіз.
Қозғалтқыштар поршеньдерді маймен салқындатумен жабдықталған.
Белгілі қозғалтқыштардағы поршеньдік топты бөлшектеген кезде, олардың сынбауы үшін алдымен поршеньді салқындату саптамаларын алып тастаңыз, поршеньді оңай алу үшін цилиндрдің жоғарғы белбеуіндегі көміртегі шөгінділерін тазалаңыз.
Шатунның қақпағын бекіту болттарын бұрап алыңыз, қақпақты алыңыз және поршеньді шатун арқылы цилиндр арқылы шығарыңыз.
Шатунды поршеньден ажырату үшін поршеньді бекітетін сақиналарды алыңыз, поршеньді май ваннасында 80°C дейін қыздырыңыз және поршеньді істікшені алыңыз.
Cурет. 1. Поршеньді сақина тістері: 1 - поршеньді сақина; 2 - тістеуік жақтары; 3 - тұтқа
Поршеньдік сақиналарды алу үшін, тістеуіктерді (1-сурет) сақинаға салыңыз, қысқыштың 2 жақтарын сақина құлпына салыңыз да, қысқыштың 3 тұтқаларын олар тоқтағанша қысыңыз
Cурет. 2. Поршеньдік сақиналарды алу және поршеньге орнату
Сақинаны ойықтан абайлап шешіп, поршеньнен алыңыз (Cурет 2).
Поршень сақиналарын кері ретпен орнатыңыз.
Поршеньді зақымданудан (әсіресе поршень сақиналарына арналған ойықтардың шеткі беттерін) қорғай отырып, көміртегі шөгінділерінен мұқият тазалаңыз.
Жинау алдында барлық бөлшектерді мұқият жуып, май арналарын сығылған ауамен үрлеңіз.
Поршеньді істікпен бірге қолыңызбен аздап басу арқылы жинаңыз, сонымен бірге поршеньдегі тесік пен түйреуішті қозғалтқыш майымен майлаңыз. Істікшені поршеньге басуға рұқсат етілмейді.
Cурет. 3. Поршеньді цилиндр төсеміне орнатуға арналған оправка: 1 - цилиндр төсемі; 2 - цилиндрлер блогы; 3 - қысқыш құрылғы; 4 - поршеньдік сақиналар; 5 - поршень
Поршень сақиналары мен шатун бар поршень жинағын цилиндр төсеміне орнату үшін алдымен сақиналарды поршень ойықтарына басу арқылы қысыңыз.
Сақиналарды қысу үшін конустық ішкі беті бар оқпанды (3-сурет) және цилиндр төсеміндегі оправканы дұрыс ортаға қоюға мүмкіндік беретін фланецті пайдаланыңыз.
Поршеньді оправкаға орнатқаннан кейін оны цилиндр төсеміне орнатыңыз.
Поршеньді шатунмен жинап, оларды қозғалтқышқа орнатқан кезде келесі талаптарды орындаңыз:
- 1. Поршень мен төсем бірдей өлшем топтарында болуы керек.
- 2. «Үстіңгі» мөрі бар қысу сақиналарын поршень түбіне қарай орнатыңыз.
- 3. Көрші поршеньдік сақиналардың құлыптарын поршеньдік істік жазықтығында қарама-қарсы бағытта жылжытыңыз.
- 4. Поршеньді поршеньдегі офсеттік жану камерасы қозғалтқыштың ішіне, жанармай сорғысына қарай бағытталатындай етіп орнатыңыз.
YaMZ-2Z6NE2, -BE2 қозғалтқыштарында жеке цилиндр бастиектері, орталық жану камерасы бар поршеньдер қолданылады.
Поршеньді жеңге орнатыңыз, сонда поршеньдегі көрсеткі қозғалтқыш камерасына, жанармай сорғысына бағытталады.
Бұл жағдайда клапандарға арналған поршень түбіндегі ойықтар цилиндрдің ортасына қатысты шығару коллекторларына қарай ығысқан болады.
- 5. Шатун мен қақпақтағы түйісетін белгілер бірдей болуы керек.
- 6. Шатунның және қақпақтың саңылауларында кір, саңылаулар мен ойықтарға жол берілмейді.
- 7. Бастардың жіптері мен мойынтірек ұштарын, шатунның қақпағын бекітетін болттарды қозғалтқыш майымен майлаңыз және ұзын болттан бастап, алдымен 100 Нм (10 кгс/м), ең соңында 200 - 220 Нм (20 - 22 кгсм) айналу моментімен екі кезеңмен тартыңыз.