MAZ автокөлігінің YaMZ дизель қозғалтқышының поршеньдік сақиналарын ауыстыру
Қозғалтқышты жөндеу кезінде поршеньдік сақиналар келесі жағдайларда ауыстырылады:
- - қозғалтқыш 150 мың км-ден астам жүрсе;
- - екінші және үшінші қысу сақиналарының жұмыс бетіндегі толық немесе ішінара тозған ойықтар;
- - сақиналардың сыртқы цилиндрлік бетінде саңылаулардың болуы.
Поршеньдік сақиналарды ауыстыру үшін алдымен цилиндр басы және шұңқыры алынып тасталған шатун бар поршеньді бөлшектеңіз.
Қозғалтқыштар маймен салқындатылған поршеньдермен жабдықталған.
Осы қозғалтқыштардағы поршеньдік топты бөлшектеген кезде, алдымен поршеньді салқындату саптамаларын алып тастаңыз, олардың бұзылуын болдырмас үшін, поршеньді алуды жеңілдету үшін жеңнің жоғарғы белбеуіндегі көміртегі шөгінділерін тазалаңыз.
Шатун қақпағының болттарын бұрап алыңыз, қақпақты алыңыз және поршень жинағын шатун арқылы цилиндр арқылы шығарыңыз.
Шатунды поршеньден ажырату үшін поршеньдік істік ілмектерін алыңыз, поршеньді май ваннасында 80 ° C дейін қыздырыңыз және поршеньдік істікшені алыңыз.
Поршеньдік сақиналарды алу үшін, тістеуіктерді (1-сурет) сақинаға салыңыз, сақинаның құлпына 2 қысқыштың жақтарын кіргізіңіз және 3 қысқыштың тұтқаларын аяғына дейін қысыңыз
Сақинаны ойықтан абайлап сырғытыңыз және оны поршеньден шығарыңыз (2-сурет).
Поршень сақиналарын кері ретпен орнатыңыз.
Поршеньді зақымданудан сақтай отырып, көміртегі шөгінділерінен мұқият тазалаңыз (әсіресе поршеньдік сақиналардың ойықтарының шеткі беттері).
Жинау алдында барлық бөліктерді мұқият шайыңыз және май арналарын сығылған ауамен үрлеңіз.
Поршеньді саусақпен қолды аздап басу арқылы жинаңыз, бұл ретте поршеньдегі тесік пен саусақты қозғалтқыш майымен майлау қажет. Поршеньге саусақты басуға болмайды.
Поршеньді сақиналар мен шатун бар поршень жинағын цилиндр төсеміне орнату үшін сақиналарды поршеньдік ойықтарға батыру арқылы алдын ала қысыңыз.
Сақиналарды қысу үшін ішкі беті конустық және иығы бар оправканы (Cурет 3) пайдаланыңыз, бұл оправканы цилиндр төсемінің ортасына дұрыс орналастыруға мүмкіндік береді.
Поршеньді оправкаға орнатқаннан кейін оны цилиндр төсеміне итеріңіз.
Поршеньді шатунмен жинап, оларды қозғалтқышқа орнатқан кезде келесі талаптарды орындаңыз:
- 1. Поршень мен жең бір өлшем топтарында болуы керек.
- 2. Сығымдау сақиналарын поршень түбіне дейін «жоғары» штампымен орнатыңыз.
- 3. Көрші поршеньдік сақиналардың құлыптарын поршеньдік істік жазықтығында қарама-қарсы бағытта бөліңіз.
- 4. Поршеньді поршеньдегі офсеттік жану камерасы қозғалтқышқа, жанармай сорғысына қарайтындай етіп орнатыңыз.
Орталық жану камерасы бар поршеньдер цилиндрлердің жеке басы бар YaMZ-2Z6NE2, BE2 қозғалтқыштарында қолданылады.
Поршеньді жеңге поршеньдегі көрсеткі қозғалтқыш камерасына, жанармай сорғысына бағытталғандай етіп орнатыңыз.
Бұл жағдайда клапандарға арналған поршень түбіндегі ойықтар цилиндрдің ортасына қатысты шығару коллекторларына қарай жылжиды.
- 5. Шатун мен қақпақтағы түйісетін белгілер бірдей болуы керек.
- 6. Шатунның және қақпақтың ұштарында кір, саңылаулар мен ойықтарға жол берілмейді.
- 7. Бастардың жіптері мен мойынтіректерінің ұштарын, шатунның қақпақтарын бекітуге арналған болттарды қозғалтқыш майымен майлаңыз және ұзын болттан бастап, алдымен 100 Нм (10 кгсм) айналу моментімен, ең соңында 200 моментпен екі кезеңде тартыңыз. - 220 Нм (20 - 22 кгсм).
