Газель автокөлігінің бағыт көрсеткіштерінің элементтерін қалай тексеруге және ауыстыруға болады

Бұрылыс сигналының релесін ауыстыру

Конфигурацияға байланысты көлікте RS-950P-T типті электромагниттік реле-ажыратқыш немесе 494.3747 немесе 642.3747 типті электронды ажыратқыш орнатылуы мүмкін

Егер RS-950P-T релесі істен шықса, реле жинағын ауыстыруды ұсынамыз, өйткені орама жанып кетсе немесе контактілер қатты күйіп кетсе, оның жұмысқа қабілеттілігін сапалы түрде қалпына келтіру қиын.

494.3747 немесе 642.3747 типті релелердің конструкциясы бөлінбейді.

Бұрылыс сигналының ажыратқыш релесі алдыңғы панельдегі құралдар тақтасының астына сол жағына орнатылған.

494.3747 немесе 642.3747 типті релені алу

Жүргізуші жағындағы аспаптар тақтасының астындағы жалғағыш блокты бұрылыс сигналының релесінен ажыратыңыз

494.3747 немесе 642.3747 типті релені алу

10 мм кілтпен гайканы бұрап, релені алыңыз.

Бұрылыс көрсеткіші релесінің блогында кернеудің болуын тексеру схемасы: 1 - бақылау шамы; 2 - сымдар шоғырының қосқышы

Реле блогында кернеудің болуын тексеру схемасы

494.3747 немесе 642.3747 релесін тексеру схемасы: 1 - бұрылыс көрсеткіштерінің ақаулығын имитациялайтын ажыратқыш; 2 - A12.21 шамдары; 3 - бұрылыс көрсеткішінің ажыратқыш релесі; 4 - бақылау шамы; 5 - аккумуляторлық батарея; 6 - A12.5 шамы

Релені тексеру схемасы

494.3747 және 642.3747 типті электронды ажыратқыштар пайдалану кезінде техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді.

Бұл ажыратқыштар жөндеуге жатпайды, олар істен шыққан жағдайда ауыстырылуы керек.

Релені тексеру

Жаңа релені кері ретпен орнатыңыз.

RS-950P-T типті релені алу және тексеру

Релені алу үшін сымдар шоғырларының «Б» қосқыштарын ажыратып, «А» гайкаларын бұрап алыңыз.

RS-950P-T бұрылыс көрсеткіші релесін тексеру схемасы: 1 - аккумуляторлық батарея; 2 - шам; 3 - бұрылыс көрсеткішінің ажыратқыш релесі; 4 - ажыратқыш

Тексеру үшін RS-950P-T типті релені автомобильден алып, тізбекті жинаңыз (1-сурет).

Егер ажыратқыш қосулы кезде шамдар жанбаса немесе тұрақты жанып тұрса (жыпылықтамаса), реле контактілерін тексеріңіз

Ол үшін реле қақпағын алыңыз. Күйген контактілерді ұсақ тегістеу қағазымен тазалаңыз, бір-біріне жабысып қалған контактілерді ажыратыңыз.

Осыдан кейін контактілер арасындағы саңылауларды тексеріп, қажет болса реттеңіз.

3 контактілері арасындағы «а» саңылауы (2-сурет) 0,8 мм болуы керек, ал 3 контактілері тұйықталған кезде реле катушкасының өзегі 4 пен якорь 1 арасындағы «б» саңылауы кемінде 0,15 мм болуы керек.

Саңылауларды реттеу үшін якорь жүрісінің шектегішін 2 майыстырыңыз.

RS-950P-T релесіндегі саңылауларды тексеру: а - контактілер арасындағы саңылау; b - реле катушкасының өзегі мен якорь арасындағы саңылау; 1 - якорь; 2 - якорь жүрісінің шектегіші; 3 - контактілер; 4 - реле катушкасының өзегі

Релені кері ретпен орнатыңыз

Шамды ауыстыру, алдыңғы бұрылыс көрсеткішін алу

Қозғалтқыш бөлігінен сағат тілімен бұра отырып, резеңке қаптамадағы патронды шамымен бірге алыңыз. Қажет болса, ақаулы шамды ауыстырыңыз.

Шамды ауыстыру, алдыңғы бұрылыс көрсеткішін алу

Көрсеткішті алу үшін оны бекітетін екі гайканы бұрап алу үшін 10 мм басты пайдаланыңыз.

Шамды ауыстыру, алдыңғы бұрылыс көрсеткішін алу

Көрсеткішті алыңыз

Алдыңғы бұрылыс көрсеткішін кері ретпен орнатыңыз.

Көрсеткішті бекітетін гайкаларды қатайтпас бұрын, оны бұрандаларға арналған саңылау ішінде жылжытып, оның фара мен капот арасындағы біркелкі және ең аз саңылауға қол жеткізіңіз